金融界5月消(xiāo)息 自(zì)2010年以来(lái)仅有的两次(cì)环(huán)比正增长之一(yī)，4月乘用车(chē)市场(chǎng)数(shù)据终于出炉。

　　乘(chéng)联会数据(jù)显示，4月新能源车市场零售52.7万辆，同(tóng)比增长85.6%，环比下降(jiàng)3.6%。今年以来累计零售184.3万(wàn)辆(liàng)，同比增长36.0%。4月新能源车(chē)国内零售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提升6.6个百分点(diǎn)。

　　乘联会统计口径下(xià)的4月乘(chéng)用车出(chū)口（含整车与CKD）30万辆，同比增长227%，环比增长3%。1-4月乘用车出口108万辆，同比增长115%。4月新(xīn)能源乘(chéng)用车出(chū)口9.1万辆，同(tóng)比增长1028.5%，环(huán)比增长29.4%，占乘用(yòng)车出口31%；其中纯(chún)电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动(dòng)出口占新能源的48%。4月厂商出口方面，特斯拉(lā)中国35,886辆、上(shàng)汽(qì)乘用车(chē)21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数据看整体看亮(liàng)点颇(pǒ)多：

　　第一(yī)、2010年以来仅有的两次环比正增长之一

　　2023年4月乘用车市场零售达到163.0万辆，由于去年同(tóng)期疫情影响(xiǎng)，同比增速(sù)55.5%，环(huán)比增(zēng)长(zhǎng)2.5%，也(yě)是自2010年以(yǐ)来仅有的两次环(huán)比正(zhèng)增长之(zhī)一。

　　第二、4月(yuè)新(xīn)能源车国内(nèi)零售渗透率32.3%

　　2、4月新能源车(chē)市(shì)场零售52.7万辆，同比增(zēng)长(zhǎng)85.6%，环比下(xià)降3.6%。今年以(yǐ)来累计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源车国(guó)内零售(shòu)渗透率32.3%，较去年(nián)同期(qī)25.7%的渗透(tòu)率提升6.6个百分点(diǎn)。4月，自主品牌(pái)中的新能源车渗透率56.5%；豪华车中的新能源(yuán)车渗透率23.8%；而主流(liú)合资品牌中(zhōng)的新能源车渗透率仅有4.4%。

　　第三(sān)、4月新势力零(líng)售份额13.1% 同比(bǐ)下(xià)降3.9个百(bǎi)分点

　　从(cóng)月度国内零售(shòu)份(fèn)额(é)看，4月主流自主(zhǔ)品牌新能源车零售(shòu)份额70.5%，同比下降5个百分点；合资品牌新能源(yuán)车份额5.8%，同比下降0.2个百分点；新势(shì)力份额13.1%，同比(bǐ)下(xià)降3.9个百(bǎi)分点；4月新势力零售(shòu)份额13.1%，同比下(xià)降3.9个百分点；蔚来、理(lǐ)想等新势力车企销(xiāo)量(liàng)同(tóng)比和环比表现(xiàn)总(zǒng)体仍较强。主(zhǔ)流合资品牌中,南北大(dà)众(zhòng)强势(shì)领先(xiān)，新(xīn)能源(yuán)车(chē)批发12,405辆，占(zhàn)据主流合资(zī)纯电动50%强份额，大众(zhòng)坚定的电动化转型战(zhàn)略初见(jiàn)成效(xiào)。其他合(hé)资与(yǔ)豪华品牌仍(réng)待发力。特斯拉份额(é)7.6%，同比(bǐ)增7个点。

　　第四、上汽(qì)等自主(zhǔ)品(pǐn)牌在欧洲(zhōu)表现较强 比亚(yà)迪(dí)在(zài)东南亚崛起

　　4月新能源乘(chéng)用车出口9.1万辆(liàng)，同(tóng)比(bǐ)增长1028.5%，环比(bǐ)增(zēng)长(zhǎng)29.4%，占(zhàn)乘用车出口(kǒu)31%；其(qí)中纯电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口(kǒu)占新能源的48%。4月厂(chǎng)商出口方面，特斯拉(lā)中(zhōng)国35,886辆(liàng)、上(shàng)汽乘用车21,450辆(liàng)、比亚迪14,827辆、东风易捷特10,432辆(liàng)、智(zhì)马(mǎ)达汽车1,550辆、吉利(lì)汽车1,504辆(liàng)、上汽通用五菱1,200辆、长城汽(qì)车1,134辆、神龙汽车(chē)712辆、创维汽车578辆、奇瑞(ruì)汽车(chē)553辆(liàng)、上汽大通(tōng)436辆、一汽红旗264辆、东风乘用(yòng)车192辆、一汽(qì)轿车117辆、东(dōng)风(fēng)柳州(zhōu)114辆。从自主出(chū)口(kǒu)的海外市场零售数据监控看，A0级电动车(chē)占比达60%，是(shì)出口绝(jué)对主力，上汽等自主品牌在欧洲表现较强，比亚迪在东南亚崛起。除了传(chuán)统出口车企的靓丽表现，近期新势力出(chū)口(kǒu)也逐步启(qǐ)动，海外市场(chǎng)也有数据开(kāi)始显现。

　　第五、厂商批(pī)发销(xiāo)量突破万(wàn)辆的企业保(bǎo)持在(zài)11家

　　厂商批发销(xiāo)量突破万辆的企业保持在11家（环比持平(píng)，同比增(zēng)6家），占新(xīn)能源乘用车总量80.6%（上月80.7%，去年同期(qī)62%）。其中(zhōng)：比(bǐ)亚(yà)迪209,467辆、特斯拉中国75,842辆、广汽(qì)埃安41,012辆、吉利汽车(chē)29,874辆、上汽乘用车(chē)26,278辆(liàng)、理想(xiǎng)汽车25,681辆、上汽通(tōng)用五菱24,166辆(liàng)、长(zhǎng)安(ān)汽(qì)车20,459辆、长(zhǎng)城(chéng)汽车14,863辆(liàng)、哪吒(zhā)汽车11,080辆(liàng)、东(dōng)风易蒂玮娜手表是杂牌吗，蒂玮娜手表一千多值得买吗捷(jié)特10,432辆。

　　乘联会：车企效益不比当年 经不起(qǐ)折腾

　　对于4月乘用车市场数据，乘(chéng)联(lián)会分(fēn)析指出，乘用车行业已经脱离了原(yuán)来(lái)的高利润行(xíng)业，3月汽车产销虽(suī)然(rán)恢复，但3月(yuè)汽车销售利润率(lǜ)也仅有(yǒu)4.7%，部分车企在(zài)吐血卖(mài)车，压力太大。尤其是世(shì)界(jiè)上最(zuì)严的国六B标(biāo)准即(jí)将实(shí)施，对(duì)车企生产带(dài)来一定的心理(lǐ)压力，减产(chǎn)降库存(cún)的结果，带来(lái)的是盈利较大损失。此次特斯拉涨价(jià)是(shì)很(hěn)好的(de)信号，体现车(chē)企对(duì)经营(yíng)质量的关(guān)注，有利于改善消(xiāo)费观望心态。让消费(fèi)者走(zǒu)出过度(dù)期待降价的预期，恢复(fù)正常的购(gòu)买节奏。

　　乘联(lián)会(huì)还指出(chū)现在(zài)汽车行业已经走过了高利(lì)润期，车(chē)企效益不(bù)比当(dāng)年，经不起折腾。乘联会在(zài)文中表示期待世(shì)界(jiè)最严国六B标(biāo)准的实施从原(yuán)定7月1日，最好能(néng)延期到12月(yuè)底实(shí)施(shī)，而且(qiě)不要(yào)设立太多的(de)条(tiáo)条框框，这样才能通过稳定企业(yè)和(hé)经销商心态，从而稳(wěn)定市场消费。

　　此前3月份，中国汽车流通协会强调，目前大量国(guó)六B的车RDE达(dá)标有难度(dù)，6月底完成清库有较大难度。国六(liù)B切换情(qíng)况座谈(tán)会上透露，目前国六(liù)B非RDE车(chē)型还有(yǒu)200万辆左(zuǒ)右的库存(cún)未(wèi)消化。众车企建议给予(yǔ)6-12个(gè)月销(xiāo)售过渡期。

　　“现在(zài)整(zhěng)个市场下滑，又降价。这样降价下去，将对整个行业体系、整(zhěng)个市场造成很大(dà)影响(xiǎng)。”在3月(yuè)30日广(guǎng)汽集(jí)团

　　2022年度业(yè)绩发(fā)布(bù)会上，广汽集团董事长曾庆洪表示(shì)担(dān)忧(yōu)，“我(wǒ)们现在也在建(jiàn)议环保(bǎo)部门(mén)能不能适当延期(qī)，建议国(guó)六B的环保规定能延迟(chí)到年(nián)底执行(xíng)。”

　　此前根据环保部发布规定，国六(liù)标(biāo)准的实(shí)施分为A、B两个阶段(duàn)，第一阶段从2020年7月1日起，不能(néng)销售、注册、上牌低于(yú)国六(liù)A标准的汽车。第(dì)二阶段从2023年7月1日起，不(bù)能销售(shòu)、注册(cè)、上牌低于国六B标(biāo)准(zhǔn)的汽(qì)车

　　工信部等(děng)5部门：7月1日(rì)起全国禁止生产、进口(kǒu)、销售不符合国六排放标(biāo)准6b阶(jiē)段的汽车

　　就在刚(gāng)刚，工信(xìn)部等5部(bù)门发(fā)布关于实施(shī)汽车国六排放标(biāo)准(zhǔn)有(yǒu)关事(shì)宜(yí)的公告。自2023年7月1日起(qǐ)，全国范围(wéi)全(quán)面实施国六(liù)排放标准6b阶段，禁止生产、进(jìn)口、销售不符(fú)合国六排放标准6b阶段(duàn)的汽(qì)车。针对部分实际行驶(shǐ)污(wū)染物排(pái)放试(shì)验（即RDE试验）报(bào)告结果为“仅监测”等轻(qīng)型汽(qì)车国六b车型，给(gěi)予半年销售过渡期，允许(xǔ)销(xiāo)售至(zhì)2023年12月(yuè)31日(rì)。

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