近日，网(wǎng)传小鹏P7集体开辅助驾驶，接亲车变(biàn)事故车。

　　为此，财经(jīng)网汽车联系(xì)到小鹏(péng)汽车相(xiāng)关(guān)负责人(rén)，对方表示：有人(rén)故意拿普通事故抹黑小鹏辅助驾驶。经核实，这是去年十一(yī)期(qī)间(jiān)的事(shì)情，而且当时驾车的(de)鹏友并没有用到辅助驾驶，只是(shì)单纯的交通事故。

　　4月21日(rì)，小鹏汽车官方微博(bó)也回应了“接亲车(chē)队(duì)开辅助驾(jià)驶出事”一事。

　　图(tú)源：小鹏汽车官(guān)方微博

　　小鹏汽车对(duì)于(yú)智能化(huà)的技术一直非常重视。董事长何小鹏曾多次公开表示过，新能源汽车并非下一个汽车(chē)时代(dài)，智能汽(qì)车(chē)才是汽车行业的分水岭。

　　4月16日(rì)，上海车(chē)展开幕前夕。小鹏汽(qì)车(chē)举办(bàn)了(le)2023技术架构(gòu)发布(bù)会并发布了SEPA 2.0 「扶(fú)摇」全(quán)域(yù)智能进化架构。

　　小鹏官方表示，在「扶(fú)摇」的加持(chí)下，未来新车型研发周期(qī)将缩(suō)短(duǎn)20％，基(jī)于架构部(bù)分的(de)零部件通用化率(lǜ)最高可达(dá)80％，智能辅助驾驶XNGP的(de)综合(hé)研(yán)发效(xiào)率提升30％，车型适配成本降低70％。

　　此前，何小鹏在2022年第四季(jì)度财报(bào)电(diàn)话会(huì)上表示(shì)：今后一段时间，小鹏(péng)的研发能力会更多体现在保(bǎo)持性能的同时，成本大幅降低。

　　他还透(tòu)露，小鹏汽车从今年到明年将(jiāng)实现(xiàn)自动(dòng)驾(jià)驶超50％的成本下降，整(zhěng)车硬件（含动力系统(tǒng)）约25％的成(chéng)本下降。同时(shí)，小(xiǎo)鹏汽车(chē)将(jiāng)从软硬(yìng)件整(zhěng)体销(xiāo)售，转为软硬件分离销售(shòu)，让全自动驾驶成为标(biāo)配。

　　降(jiàng)本的同时，小鹏汽车也一直在加大研发方面的(de)投入。

　　1月(yuè)29日，小鹏汽车董事长何(hé)小(xiǎo)鹏在广(guǎng)东(dōng)省高质(zhì)量发展大会上表示：小鹏(péng)汽车会在 2023 年之后的五年持(chí)续进行高强度的研发投入，每年的研发投入都会超过 60 亿元(yuán)。在 2023 年小(xiǎo)鹏汽(qì)车会在(zài)中国率(lǜ)先推出全自(zì)动驾驶，在中(zhōng)国超(chāo)过 50 个城市能够放手自(zì)动驾驶。

　　值得注意的是，在2023技(jì)术(shù)架构(gòu)发布会后，小鹏汽车董事长何(hé)小鹏在接受媒体采访时表示：小鹏汽(qì)车的(de)智能驾驶处(chù)于领(lǐng)先，特斯拉(lā)FSD在(zài)美国的表现不如XNGP在(zài)国内的(de)表(biǎo)现。

　　不过，财经网汽车梳理发现，小鹏汽车出(chū)过多次“辅助(zhù)驾驶(shǐ)”相(xiāng)关事(shì)故。

　　2022年3月(yuè)，一位小鹏(péng)P7车主表示(shì)：在湖(hú)南岳阳某国(guó)道上开(kāi)启自(zì)动(dòng)辅助驾(jià)驶行(xíng)驶时，撞上(shàng)一辆侧翻(fān)在路上的汽车。

　　图源(yuán)：小鹏(péng)汽车官方

　　对(duì)此，小鹏汽(qì)车回应称：事(shì)故(gù)初步判(pàn)断为车主在使 ACC+LCC 过程中，没(méi)有(yǒu)保(bǎo)持对(duì)车辆(liàng)前方(fāng)环境的观察并及时接管车辆(liàng)所致(zhì)。

　　2022年8月，宁波一位小鹏(péng)P7车主称，在高架桥上开LCC（车道居中辅(fǔ)助）功能，辅(fǔ)助驾驶没识别到前方车辆故(gù)障(zhàng)抛锚，发生交通(tōng)事故并出现人员伤亡。

　　该小鹏P7车主(zhǔ)还表示：事故发生时，时(shí)速符合高(gāo)架限(xiàn)速要求80km/h。

　　对此，小鹏汽车回应称：经核实，8月10日下午，宁波一车(chē)主驾驶车辆(liàng)与前(qián)方(fāng)检查车辆故障人员发(fā)生碰(pèng)撞，发(fā)生(shēng)人(rén)员伤亡(wáng)。目前交警部门已立案处理，门(mén)店(diàn)第一时(shí)间已(yǐ)前往现场(chǎng)协助处理。将全力配合相(xiāng)关部(bù)门进(jìn)行事故(gù)调查，持续跟(gēn)进后续结果，并协助客户处理后(hòu)续相关(guān)事(shì)宜(yí)。

　　2023年2月，上海一位(wèi)小(xiǎo)鹏P5车主反映(yìng)称：进地下车库时“刹车失(shī)灵”，继而发(fā)生碰撞。当时车速在(zài)20km/h左右，下(xià)地库后要转弯，开着ABS刹车却发现“踩下去几乎没感觉”。

　　对(duì)此(cǐ)，小鹏汽车售后(hòu)工作人员表示：车主下地(dì)库时超速，车速达到25km/h，加上雨(yǔ)天地面(miàn)没有(yǒu)附着力抓地力(lì)不(bù)足导致碰撞。小鹏汽(qì)车官方未对此(cǐ)事(shì)作(zuò)出置评。

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