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关一下月亮是什么意思 小鹏汽车回应“接亲车队开辅助驾驶出事故”:系有人故意抹黑

  近(jìn)日(rì),网传小鹏P7集体开(kāi)辅助驾驶(shǐ),接(jiē)亲(qīn)车变(biàn)事故车(chē)。

  为(wèi)此(cǐ),财(cái)经网汽(qì)车联系到小(xiǎo)鹏汽车(chē)相(xiāng)关负(fù)责人,对(duì)方表示:有人故意(yì)拿普(pǔ)通事故抹(mǒ)黑(hēi)小鹏(péng)辅助驾驶。经(jīng)核实,这(zhè)是去年十一(yī)期间的事情,而且当(dāng)时驾车的(de)鹏(péng)友并没有用到辅助驾驶,只是单纯的交通事故。

  4月(yuè)21日(rì),小(xiǎo)鹏汽车官方微博也回应了“接亲车队开辅(fǔ)助驾驶出事(shì)”一事。

  小鹏汽(<span style='color: #ff0000; line-height: 24px;'><span style='color: #ff0000; line-height: 24px;'><span style='color: #ff0000; line-height: 24px;'>关一下月亮是什么意思</span></span></span>qì)车回应“接(jiē)亲车队(duì)开辅助驾驶(shǐ)出事故” :系有人(rén)故(gù)意抹黑

  图源:小鹏汽车(chē)官方微(wēi)博(bó)

  小鹏汽车(chē)对于智(zhì)能(néng)化(huà)的技(jì)术一直非常重视。董事长(zhǎng)何小鹏曾多次(cì)公开表示过,新能源(yuán)汽车并(bìng)非下(xià)一个汽车时代,智能汽(qì)车才是(shì)汽车行(xíng)业(yè)的(de)分水岭。

  4月16日,上海车展开幕前夕(xī)。小鹏(péng)汽车举办了2023技术架构发(fā)布(bù)会并发布了SEPA 2.0 「扶摇」全域智能进化架构。

  小(xiǎo)鹏官方表示,在「扶摇」的加持下,未来新(xīn)车(chē)型研发(fā)周期将缩短20%,基于架(jià)构部(bù)分的(de)零部(bù)件(jiàn)通用(yòng)化率(lǜ)最高可达80%,智能(néng)辅(fǔ)助驾(jià)驶XNGP的综合研(yán)发效(xiào)率提升30%,车(chē)型适(shì)配(pèi)成本降低70%。

  此(cǐ)前,何小鹏在(zài)2022年第四季度财报电话会上(shàng)表(biǎo)示:今后一段(duàn)时间,小鹏的(de)研(yán)发能力会更多(duō)体现(xiàn)在保持性能的同时,成(chéng)本(běn)大幅降低(dī)。

  他还透(tòu)露,小鹏汽车从今年到明(míng)年(nián)将实现自(zì)动驾驶超50%的成本下降,整车硬件(含动力(lì)系统)约25%的成本下降。同(tóng)时,小鹏汽车将从软硬(yìng)件整体(tǐ)销售(shòu),转为(wèi)软硬件分离(lí)销(xiāo)售,让全自动驾驶(shǐ)成为标(biāo)配。

  降本的同时(shí),小鹏(péng)汽车也一直在加大研(yán)发方面的投入。

  1月29日,小鹏汽车董(dǒng)事长何(hé)小鹏在广东省高质(zhì)量(liàng)发展大会上表(biǎo)示:小(xiǎo)鹏(péng)汽车(chē)会在(zài) 2023 年之后的五年(nián)持续进行高强度的研发(fā)投(tóu)入,每年(nián)的研发(fā)投入都会超(chāo)过 60 亿元(yuán)。在 2023 年小鹏(péng)汽车会在中国率先推出全自(zì)动驾驶,在(zài)中(zhōng)国超过 50 个城(chéng)市能够(gòu)放手自动驾驶。关一下月亮是什么意思>

  值得注(zhù)意的(de)是,在2023技(jì)术架构发布(bù)会后(hòu),小(xiǎo)鹏汽车(chē)董事长(zhǎng)何(hé)小鹏在接受媒体采访时表示:小鹏汽车的智能驾(jià)驶处(chù)于领先,特(tè)斯拉FSD在美国的表现不(bù)如XNGP在(zài)国内(nèi)的表(biǎo)现。

  不过,财经网汽车梳理发现,小鹏汽车出过多次“辅助驾(jià)驶”相(xiāng)关事故(gù)。

  2022年关一下月亮是什么意思3月,一(yī)位小鹏P7车主表示:在湖南岳(yuè)阳某国道上开启自动辅助驾驶行(xíng)驶时,撞上一辆侧翻在路(lù)上的汽车。

  小鹏汽(qì)车回应“接(jiē)亲车队开辅助驾驶出事故” :系有人故意抹黑

  图源:小鹏汽车官方(fāng)

  对此(cǐ),小鹏汽(qì)车(chē)回应称:事故初(chū)步判(pàn)断为车主在使 ACC+LCC 过程(chéng)中,没有保(bǎo)持对车辆(liàng)前(qián)方环境的观察并及时(shí)接管(guǎn)车(chē)辆所致。

  2022年8月,宁波一位小鹏P7车主称(chēng),在高架(jià)桥上开LCC(车道(dào)居中(zhōng)辅助)功能,辅助驾驶没识别到前(qián)方车辆故障(zhàng)抛锚,发(fā)生交通事故(gù)并(bìng)出现(xiàn)人员伤亡。

  该小(xiǎo)鹏(péng)P7车主还表示:事故发(fā)生(shēng)时(shí),时速符合高架限速(sù)要求80km/h。

  对(duì)此(cǐ),小鹏汽车(chē)回应称:经核实,8月10日下午,宁波一车主驾驶车辆(liàng)与前方检(jiǎn)查车辆故障人员发生碰撞(zhuàng),发(fā)生人员伤亡。目前交警(jǐng)部门(mén)已立案处理,门店第一时(shí)间已前(qián)往(wǎng)现(xiàn)场协助处理。将全力配合(hé)相关部门(mén)进行事故调查(chá),持续跟进后续结果,并协助客户处理(lǐ)后续相关事宜。

  2023年(nián)2月,上海(hǎi)一位小(xiǎo)鹏P5车主反映称:进地下(xià)车库时“刹车失灵”,继而发生碰撞(zhuàng)。当时车(chē)速在20km/h左右,下地库后(hòu)要转(zhuǎn)弯,开着ABS刹车(chē)却发现(xiàn)“踩下去几乎没感觉”。

  对此,小鹏(péng)汽车售后工作人(rén)员(yuán)表示:车主下地库时超速,车(chē)速(sù)达到(dào)25km/h,加上雨(yǔ)天地面没有(yǒu)附着力抓地(dì)力不足导致碰撞。小鹏汽车官方(fāng)未对(duì)此事作出置评。

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