柴油(yóu)结腊加(jiā)热(rè)后为什么结腊(là)不化？柴油结腊加热(rè)后结腊(là)不化(huà)是(shì)因(yīn)为(wèi)加热温度没有到(dào)达(dá)能让其溶解(jiě)的温度(dù)，再加热即可的(de)。关于(yú)柴油结腊加热后为(wèi)什么结腊不化以及柴油结腊加热后为什(shén)么结腊不化，柴油结(jié)腊怎(zěn)样处理，柴油冬天(tiān)结蜡处理，柴油(yóu)结蜡后能消融么(me)，柴(chái)油(yóu)车结腊怎样(yàng)办(bàn)等问题(tí)，农(nóng)商(shāng)网将为你收拾以下的日子常识：

柴(chái)油能够(gòu)直接点着吗

　　柴油是不能够(gòu)直接点着的。

　　柴油不能直接点着,一(yī)般的火柴和打(dǎ)火机点(diǎn)直(zhí)接点不会着,因(yīn)为柴油(yóu)的沸点高(gāo),需求加(jiā)压才干点着(zhe)。

　　因为(wèi)柴(chái)油的燃点比汽油(yóu)的燃(rán)点低,在内燃机中,柴(chái)油可采(cǎi)用紧缩(suō)发生(shēng)的热(rè)量即可到(dào)达(dá)燃点,而汽(qì)油机在一般紧缩(suō)比(bǐ)下(xià)难到达其燃点,只能(néng)采纳电火花(火花(huā)塞)去点(diǎn)着。

柴油结腊加热后为什么结腊不化(huà)

　　柴(chái)油结(jié)腊加热后(hòu)结腊不化(huà)是因为(wèi)加热温度没有(yǒu)到(dào)达能让(ràng)其溶(róng)解(jiě)的温(wēn)度，再加热(rè)即可。

　　选用柴油(yóu)的标(biāo)号(hào)假如不适(shì)合运用温度区间，发动(dòng)机中的燃油体(tǐ)系就可能结蜡，阻塞油(yóu)路，影响发动机的正常作(zuò)业。

　　柴油的标号越低，结蜡(là)的(de)可能性(xìng)就(jiù)越小。

　　柴油，是(shì)轻质(zhì)石油产品，杂乱(luàn)烃类混合物，为(wèi)柴油机燃(rán)料，首要(yào)由原油蒸馏、催化裂(liè)化、热(rè)裂(liè)化、加(jiā)氢裂(liè)化、石油焦化(huà)等进(jìn)程(chéng)出产的(de)柴油馏分(fēn)分配而成，也(yě)可由页岩油加(jiā)工和煤(méi)液化制取，分为轻柴油和重(zhòng)柴油两大类(lèi)。

　　广泛用(yòng)于(yú)大(dà)型(xíng)车辆(liàng)、铁路(lù)机(jī)车(chē)、船舰。

　　柴油用于车(chē)辆(liàng)、船(chuán)只的柴油发动(dòng)机。

　　与汽油机比(bǐ)较，柴油机热(rè)效率高(gāo)，燃油耗费率低(dī)。