关于(yú)宝马大降价(jià)的原因的最新知识(shí)答案(àn)内容如下：

　　1、宝马大降价的原(yuán)因(yīn)是汽(qì)车市场竞(jìng)争。

　　2、日前(qián)，一则宝马i3大幅的新闻在社交媒体(tǐ)上(shàng)广为流聚丙烯和聚乙烯有什么区别，二聚环戊二烯传。此(cǐ)前据多家媒体报(bào)道(dào)，官方指导价34.99万(wàn)的宝马i3优(yōu)惠幅度(dù)惊人，在终端市场的优(yōu)惠(huì)8-11万元，裸(luǒ)车价格最低(dī)可达24万元。全新宝马i3是华(huá)晨宝马在今年3月末国产上市的(de)豪(háo)华中型(xíng)纯电动轿车，宝马i3官方0-100km/h加速时间(jiān)仅需6.2秒，甚至(zhì)比燃油版330i还要快(kuài)，售价(jià)却比宝马320i还便宜(yí)。

　　3、当然(rán)，这种大(dà)幅度(dù)的优惠多是通(tōng)过汽贸店放(fàng)出来(lái)的，不算(suàn)是官宣。但实际上(shàng)宝马4S店也差不多给出了7万的优(yōu)惠。11月(yuè)，奔驰官方发布消(xiāo)息，开始下调部分车型的售(shòu)价，其中EQE 350最高(gāo)降价(jià)5.07万元，调整后的价格为47.8~53.43万元，把纯(chún)电动(dòng)车型(xíng)拉到和燃油车同(tóng)样的价格水平。

　　4、种(zhǒng)种迹象表明，宝马奔驰的产品已经(jīng)无法支持他们的新(xīn)能(néng)源车型。从降价的幅度(dù)和车(chē)型来说，宝马显然(rán)比奔驰更(gèng)激进。这也说明了一(yī)个问题，那就是宝马新(xīn)能源(yuán)业务面临的压力更(gèng)大(dà)。一直以来，品(pǐn)牌服务、设(shè)计调性、驾驶体验(yàn)都是宝马的软价值，市场口(kǒu)聚丙烯和聚乙烯有什么区别，二聚环戊二烯碑和(hé)影响力一(yī)直居高(gāo)不下(xià)。转(zhuǎn)变到(dào)新能(néng)源(yuán)赛(sài)道之(zhī)后，宝马的议(yì)价权骤然下(xià)降(jiàng)。反(fǎn)映到终端市场，豪(háo)华(huá)品牌(pái)的(de)销量(liàng)十分惨淡。数据显示，宝(bǎo)马iX3今年10月销量2592辆(liàng)，i3的10月销(xiāo)量(liàng)为1471辆，这样的销量不(bù)要说和(hé)月销(xiāo)破万的理(lǐ)想和蔚(wèi)来相(xiāng)比，就(jiù)是和二(èr)线新势力(lì)相比也相差甚远。

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