金融(róng)界5月(yuè)消息 自(zì)2010年以来仅有的两次环比正增长(zhǎng)之一，4月乘用车(chē)市(shì)场数据终于(yú)出炉(lú)。

　　乘联会数(shù)据显示(shì)，4月新能源车市场零售52.7万辆，同比(bǐ)增长85.6%，环(huán)比下降3.6%。今年以(yǐ)来累计零售184.3万辆，同比(bǐ)增长36.0%。4月(yuè)新能源车(chē)国内零售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗(shèn)透率提升6.6个百分(fēn)点。

　　乘联(lián)会统计口径下的(de)4月(yuè)乘用(yòng)车出口（含整车与CKD）30万辆，同比增长227%，环比增长(zhǎng)3%。1-4月乘(chéng)用车出(chū)口108万(wàn)辆，同(tóng)比增长115%。4月新能(néng)源乘用车出口(kǒu)9.1万辆(liàng)，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口31%；其(qí)中纯电动占(zhàn)新(xīn)能(néng)源出口的(de)92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源的(de)48%。4月厂(chǎng)商出口(kǒu)方面，特(tè)斯拉中(zhōng)国(guó)35,886辆(liàng)、上汽乘(chéng)用(yòng)车21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数据看整体看亮点(diǎn)颇多：

　　第一、2010年以来(lái)仅(jǐn)有(yǒu)的两次环比正增长之一

　　2023年(nián)4月乘用车市场(chǎng)零售达到163.0万辆，由于去年同(tóng)期疫情影响，同比增速(sù)55.5%，环比增长(zhǎng)2.5%，也(yě)是自2010年以(yǐ)来仅有的两次环(huán)比正增长之一。

　　第(dì)二、4月(yuè)新能源车国内零售(shòu)渗(shèn)透率32.3%

　　2、4月新能(néng)源车市场(chǎng)零售52.7万(wàn)辆(liàng)，同比增(zēng)长85.6%，环比(bǐ)下(xià)降3.6%。今年以来累(lèi)计零售184.3万辆，同(tóng)比(bǐ)增长(zhǎng)36.0%。4月新能源(yuán)车国(guó)内零售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗(shèn)透(tòu)率提升(shēng)6.6个百分点。4月，自(zì)主品(pǐn)牌中的新(xīn)能源车渗透率56.5%；豪华车(chē)中的新能(néng)源(yuán)车渗透率23.8%；而主流(liú)合资(zī)品(pǐn)牌中(zhōng)的(de)新(xīn)能(néng)源车渗透率仅(jǐn)有4102693是哪个学校代码，10532是哪个学校代码.4%。

　　第三、4月(yuè)新势力(lì)零(líng)售份额(é)13.1% 同(tóng)比下降3.9个百分(fēn)点

　　从月度国内零售(shòu)份(fèn)额看，4月主流自主品(pǐn)牌新能源车零售(shòu)份额(é)70.5%，同比下降5个百分(fēn)点；合资品牌新能源车份额5.8%，同(tóng)比下降0.2个百(bǎi)分(fēn)点；新(xīn)势力份额13.1%，同比下降3.9个百(bǎi)分点；4月新势力零(líng)售份(fèn)额13.1%，同比下(xià)降(jiàng)3.9个百分点；蔚来、理想等新势力(lì)车企销量同比和环比表(biǎo)现总(zǒng)体(tǐ)仍(réng)较强。主流合资(zī)品(pǐn)牌中,南北大众强(qiáng)势领(lǐng)先，新能源车批发12,405辆，占据主流(liú)合资纯电动50%强份额，大众坚(jiān)定的电(diàn)动化转型战略初见(jiàn)成效。其(qí)他合资(zī)与(yǔ)豪华品(pǐn)牌仍待发力(lì)。特(tè)斯(sī)拉份(f102693是哪个学校代码，10532是哪个学校代码èn)额(é)7.6%，同(tóng)比(bǐ)增7个点。

　　第四、上汽等自(zì)主品牌在欧洲(zhōu)表现较强(qiáng) 比亚迪在(zài)东(dōng)南亚崛起

　　4月(yuè)新(xīn)能源乘用(yòng)车(chē)出口(kǒu)9.1万(wàn)辆(liàng)，同(tóng)比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘(chéng)用车出口31%；其中纯电动占新能源(yuán)出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯电动出(chū)口(kǒu)占新能(néng)源的48%。4月厂(chǎng)商(shāng)出口(kǒu)方面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆、东风易捷特10,432辆、智马(mǎ)达汽(qì)车1,550辆、吉利(lì)汽车1,504辆、上汽通(tōng)用五菱1,200辆(liàng)、长城汽车(chē)1,134辆、神(shén)龙(lóng)汽车(chē)712辆、创维汽(qì)车578辆、奇瑞汽车553辆、上汽大(dà)通436辆、一汽红旗264辆、东(dōng)风乘用车192辆、一汽轿(jiào)车117辆、东(dōng)风(fēng)柳州114辆。从自主(zhǔ)出口(kǒu)的(de)海外市场零售(shòu)数(shù)据监控看，A0级电(diàn)动车占比(bǐ)达60%，是出口绝对主力(lì)，上汽等自(zì)主品牌在欧洲表现较强(qiáng)，比亚迪在东南(nán)亚崛起。除(chú)了传(chuán)统出口车(chē)企的靓丽表(biǎo)现，近期(qī)新势(shì)力出口(kǒu)也逐步启(qǐ)动，海(hǎi)外市场也有数据开始显现。

　　第五(wǔ)、厂商批发销(xiāo)量突破万辆的企(qǐ)业保(bǎo)持(chí)在11家

　　厂(chǎng)商批发(fā)销量突破(pò)万辆的企业保持在11家（环比持平，同比增6家），占新能源乘用车总量80.6%（上月(yuè)80.7%，去年同期62%）。其中(zhōng)：比亚迪209,467辆、特斯拉(lā)中国75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉利汽车29,874辆、上(shàng)汽乘(chéng)用车26,278辆、理想汽车25,681辆、上汽通用五菱24,166辆(liàng)、长(zhǎng)安汽车(chē)20,459辆(liàng)、长城汽(qì)车14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东(dōng)风易捷特(tè)10,432辆。

　　乘联(lián)会：车企(qǐ)效益不(bù)比当年 经不起折腾

　　对于4月乘用车市场数据，乘联会分析(xī)指(zhǐ)出，乘用车行业已经脱离了原来的高利润行(xíng)业，3月汽(qì)车产(chǎn)销虽(suī)然恢复，但3月(yuè)汽车销售(shòu)利(lì)润率也仅有4.7%，部分车(chē)企在吐血(xuè)卖车，压力太大(dà)。尤其是(shì)世界上最严的国六B标准(zhǔn)即将实施，对车(chē)企生产带来一定(dìng)的心理压力，减产降库存(cún)的(de)结果，带来的(de)是(shì)盈利较大损失。此(cǐ)次特斯拉涨价是很好的信(xìn)号(hào)，体现车企(qǐ)对(duì)经营质量的关注，有利于改善消费观望心态。让(ràng)消费者(zhě)走出过度期待降(jiàng)价(jià)的预期，恢复正常的(de)购买节(jié)奏。

　　乘(chéng)联会还指出(chū)现在汽车(chē)行业已经(jīng)走过了高利润(rùn)期，车企效益(yì)不比当年(nián)，经(jīng)不(bù)起折腾。乘联会(huì)在文中(zhōng)表示期待世界最严国六B标准的实施从原定7月1日(rì)，最(zuì)好(hǎo)能延期到12月底(dǐ)实施(shī)，而(ér)且不要设立太(tài)多的条条框框(kuāng)，这(zhè)样才能通(tōng)过稳定企业(yè)和经销商(shāng)心(xīn)态，从而稳(wěn)定市场消费。

　　此(cǐ)前3月份，中国汽车流通(tōng)协会强调(diào)，目前大量国六B的车RDE达标有难度，6月(yuè)底完成(chéng)清库有较大难(nán)度。国六(liù)B切换情况座谈(tán)会上(shàng)透(tòu)露(lù)，目前国六B非(fēi)RDE车(chē)型还(hái)有200万辆左右的库存未消化。众车(chē)企建(jiàn)议给予(yǔ)6-12个(gè)月(yuè)销售过渡期。

　　“现在(zài)整个市场下滑，又降价。这(zhè)样(yàng)降价下去(qù)，将(jiāng)对整(zhěng)个行业(yè)体系、整个(gè)市场造(zào)成很大影响。”在3月(yuè)30日广(guǎng)汽集团

　　2022年度(dù)业绩发(fā)布会上，广汽集团(tuán)董(dǒng)事长曾庆洪表示(shì)担(dān)忧(yōu)，“我们(men)现在(zài)也在建(jiàn)议环保部(bù)门能不能适当延期，建(jiàn)议国(guó)六B的环保规定能延迟到年(nián)底执行(xíng)。”

　　此前根(gēn)据环(huán)保部发布(bù)规定，国六标准的(de)实施分为A、B两个(gè)阶段，第一(yī)阶段从2020年7月1日起，不(bù)能销售、注册、上牌低于国(guó)六A标(biāo)准的汽(qì)车。第二阶段从2023年7月1日起，不能销售、注册、上牌低于国六B标(biāo)准的(de)汽车

　　工信(xìn)部等(děng)5部门：7月1日起(qǐ)全国禁止生(shēng)产、进口、销售不符合国六排放标准6b阶段(duàn)的汽(qì)车

　　就在(zài)刚(gāng)刚，工(gōng)信部等5部门发布关于实施(shī)汽车国六排放(fàng)标准有关事(shì)宜的(de)公(gōng)告。自2023年7月1日起，全国范围全面实施国(guó)六排放(fàng)标准6b阶段，禁止生产、进(jìn)口、销售不符(fú)合国(guó)六排放标(biāo)准(zhǔn)6b阶段的汽(qì)车。针对部(bù)分实际行驶(shǐ)污染物排放(fàng)试验（即RDE试验）报告结果为“仅监测”等轻型(xíng)汽车国六b车型，给予半年销售(shòu)过渡期，允许销售至2023年12月31日(rì)。

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