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春风是杂(zá)牌车吗

　　不(bù)是的，春风不是(shì)杂牌(pái)车的。

　　春风不是杂牌车(chē)。春风(fēng)是中国的摩托车品牌,春风摩托(tuō)车(chē)隶属于春风(fēng)控股集团有限公司,

　　该公(gōng)司的前身为(wèi)浙江虹桥动力制(zhì)造有限公司(sī),是(shì)一家以摩托车水冷(lěng)发(fā)动机、摩托车整车开发研制为主的科技实业型民(mín)营股(gǔ)份制企业。

春(chūn)风 clx250

　　春风clx250声音大，因为正常的摩(mó)托车(chē)声音都(dōu)很大。

　　摩托车由汽油机驱动(dòng)，靠手(shǒu)把操纵前轮转(zhuǎn)向的两(liǎng)轮或三轮(lún)车，轻便灵活、行(xíng)驶迅(xùn)速，广泛用于(yú)巡(xún)逻(luó)、客货运(yùn)输等，也用作体育运动器(qì)械(xiè)。

　　从(cóng)大(dà)的方向(xiàng)上来说，摩托(tuō)车分为(wèi)街车、公(gōng)路(lù)赛摩托车、越野摩托(tuō)车、巡(xún)航(háng)车、旅行车等。

　　1885年，德国人戈特利伯戴姆勒将一台发(fā)动(dòng)机安(ān)装到了(le)一台(tái)框架的机器中，世界上第一台摩(mó)托车诞生了。

　　与摩托(tuō)车相(xiāng)关的摩托车运动则是一种军事(shì)体育项目，是以摩托车为器具的一种竞(jìng)技运动，分两轮和三(sān)轮(lún)两种车型，每(měi)种(zhǒng)车(chē)型(xíng)按发动(dòng)机(jī)汽(qì)缸工作容积分若干等级。

春(chūn)风clx250值得入手么

　　值不值得看自己的(de)需求了(le)！

　　上周去青岛超岛春风店试(shì)驾(jià)了(le)一下。

　　一、价格来(lái)说2W没啥(shá)好说的。

　　二、250的发(fā)动(dòng)机是春风的老(lǎo)平台(tái)了，配合滑动离(lí)合的SR也卖了这么(me)多了，这方面测评看SR的视频就行了，没啥新(xīn)特点的。

　　三(sān)、有个特点(diǎn)是，据(jù)说变(biàn)速箱结构有一定的优化(huà)，这个值得说一下。

　　（我没看到(dào)官方消息）。

　　四(sì)、前大灯、仪表组(zǔ)件(jiàn)和CLX-700是(shì)一样的(de)，并(bìng)且可以远近光(guāng)同开，这(zhè)点我(wǒ)们晚上跑山非常赞(zàn)。

　　五、反光镜是个(gè)圆(yuán)的，这(zhè)个是(shì)我不太喜欢，另外就是视(shì)野太小了(le)，我准(zhǔn)备考(kǎo)虑买个狒(fèi)狒的反光镜换(huàn) 上（虽然狒狒的也(yě)小，但是比这(zhè)个强点吧，但愿能行(xíng)。

　　这(zhè)里我(wǒ)就得吐槽狒狒这(zhè)个反光镜的安装(zhuāng)位置(zhì)，我(wǒ)一个山东壮汉，骑(qí)在(zài)车上会挡住(zhù)一小(xiǎo)点反光镜……）

　　六、车架子是春风(fēng)250平台的通用设计，这个没什么新(xīn)特点的，可以参考(kǎo)NK和SR，据其他媒体说，车(chē)架钢材更(gèng)换(huàn)了重量更(gèng)轻(qīng)的，但是(shì)这个(gè)官方没有材质。

　　重量是略轻(qīng)一点（不过(guò)这(zhè)玩意也(yě)骑不(bù)出来不是么）。

　　七(qī)、春风两侧手(shǒu)把开关依然用的SR的通用件，哪(nǎ)个(gè)反人类的喇(lǎ)叭开关在第二层，开关(guān)每次都按不到，我不习(xí)惯（无力吐槽(cáo)了，看看能不能自己换一(yī)下）

　　八(bā)、动力方面依(yī)然(rán)不线性，但是低速扭矩足够大，给油有劲，这方面个人猜猜依然是面向国内(nèi)骑行环境针对性(xìng)的(de)降低了最高速度，提却之不恭受之无愧是什么意思，却之不恭受之有愧是接受还是拒绝高(gāo)低速低(dī)转表现，在青岛我觉得这是个(gè)优点。

　　毕竟青岛这(zhè)破路(lù)，本地人都有数，其他交通比较好的(de)城市(shì)可能就是缺点了。

　　（我一直想知道(dào)250发动机的(de)燃油(yóu)热(rè)效率，但是摩托车这(zhè)个圈子，似乎厂家和车友(yǒu)都不在乎）

　　九、接第八条，因为试驾(jià)车没有挂牌，我只能简单试一下，等我(wǒ)车(chē)到(dào)了，给观众(zhòng)姥(lǎo)爷出详细的。

　　十、车座采用(yòng)了一个xxxx材质(zhì)的，不过不防水，喜不喜欢看个人。

　　建议淘宝入手一个尼(ní)龙坐(zuò)垫，附图①，我(wǒ)用了大半(bàn)年了，质量不错(cuò)，下面通(tōng)风(fēng)，夏(xià)天不会一裤裆汗。

　　十一(yī)、关于车高的问

　　八、动力方面依然不线(xiàn)性，但(dàn)是低(dī)速扭(niǔ)矩足够大，给油(yóu)有劲，这(zhè)方面个人猜猜(cāi)依(yī)然(rán)是国内骑行环境(jìng)针对性的降低了(le)最(zuì)高速度，提高低速低转表现，在青(qīng)岛(dǎo却之不恭受之无愧是什么意思，却之不恭受之有愧是接受还是拒绝)我觉得这(zhè)是(shì)个优点。

　　毕竟青岛这破路(lù)，本地人都有数，其他交(jiāo)通比(bǐ)较好的城市可能就是缺点了。

　　（我一直(zhí)想知道250发动机的(de)燃油热效率(lǜ)，但是摩(mó)托车这个(gè)圈(quān)子，似乎厂(chǎng)家和(hé)车友都不在乎）

　　十(shí)二、有(yǒu)人吐槽那(nà)个街车手把，不伦不类，可能是(shì)为了骑行坐地，坐(zuò)姿非常(cháng)舒(shū)服(fú)。

　　轮胎是(shì)正新的，具体(tǐ)没仔细(xì)看(kàn)。

　　不会太(tài)好也不会太(tài)差(chà)，凑活(huó)用。

　　前后ABS。

　　总结(jié)：春风(fēng)出(chū)的一款楚(chǔ)留香系列特色(sè)的(却之不恭受之无愧是什么意思，却之不恭受之有愧是接受还是拒绝de)小排车(chē)，车身(shēn)大小参考NK250，适合我这种(zhǒng)打工人每天上下班(bān)通勤(qín)，仅区别(bié)于NK 和SR的(de)风格。

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