近(jìn)日(rì)，外媒抓(zhuā)拍(pāi)到了一组(zǔ)KTM路测图片(piàn)，图片当中可以看到两部KTM 街车Duke 125在进行对照测试。由(yóu)于KTM的车架 125与390系(xì)列(liè)是共享的。所以谍(dié)照中得(dé)到的彩(cǎi)蛋(dàn)——390 或将升级。

三大球和三小球分别是什么 三大球的起源ype="jpeg" data-w="1100">

图中的黑色路(lù)测车几(jǐ)乎没有伪装，这侧面可(kě)以证明，新款Duke的路测已经进入了(le)尾声。

路测车辆(liàng)并(bìng)不是仅仅更换了车头大灯造型以及侧护板那么简单(dān)，在(zài)后摇臂上另有文章。新(xīn)款Duke的车架采用了偏(piān)置后(hòu)减震布局的(de)设计。

这根后摇臂也在RC系列的路测车中出现过。这并不是同一时间拍(pāi)摄到(dào)的谍照(zhào)，也侧面证实了Duke系(xì)列与(yǔ)RC系列将陆(lù)续迎来大改款(kuǎn)的推测。

由于KTM旗下125cc和390cc的车(chē)型是共享(xiǎng)车架(jià)的，因(yīn)此新的街车 390 Duke，新(xīn)跑(pǎo)车RC390的(de)改款只是(shì)时间(jiān)问题。

外观上(shàng)也能看到一些变化，新车的大(dà)灯更换了造型，变(biàn)得更(gèng)加立体(tǐ)，并且(qiě)车灯的(de)轮(lún)廓也发生了变化(huà)。顺(shùn)带一提，新车的整体高度相较于现售款有所提(tí)高(gāo)。下(xià)面这张图可以看得更直观。

作为(wèi)KTM旗下的全球畅销车型(xíng)，保持产品活力是明智的。从目(mù)前来看，新RC390在整体表现上是变化明显(xiǎn)的(de)，除了相貌大改，还根(gēn)治了(le)烤右脚(jiǎo)的“特色服(fú)务”。以KTM的产品研发节奏来推测，今年很可能迎来(lái)新的390 Duke。

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