东(dōng)航373.86亿，国航(háng)386.19亿，南航326.83亿，这(zhè)可不是他们的营收(shōu)哈~在过去的2022年，这三大国有航(háng)司(sī)共亏损(sǔn)超千亿元！

　　不过，春秋(qiū)航空虽然是(shì)一家低(dī)价航空，但人家在(zài)2021年国内(nèi)民(mín)航(háng)业整体(tǐ)亏损842个亿(yì)的时(shí)候(hòu)，不但不亏钱，还不声不响(xiǎng)的(de)赚了3911万元，成为当年唯一一家盈利(lì)的上市航司。

　　你就说，明明(míng)是一家(jiā)低价航空，怎么做到(dào)别(bié)人亏钱它还赚钱的？是凭它(tā)连杯水(shuǐ)都不提供(gōng)？还(hái)是凭(píng)它位置窄，腿都不好(hǎo)放？虽说(shuō)是天怒人怨的，但春秋航(háng)空能吊打同行，人家靠的是(shì)这两招祖传秘(mì)诀！

　　首先第(dì)一(yī)招：低价引流(liú)，附加消费。

　　你看，春秋它时不时(shí)把机票压(yā)到199,299！大(dà)多时候(hòu)，春秋航空同一(yī)时间的价格(gé)普遍会比其他航司便宜(yí)，甚(shèn)至便宜几百块钱。也(yě)就是(shì)因为(wèi)这低(dī)价(jià)，春(chūn)秋航(háng)空的直销比(bǐ)例高达96.7％，直接把营销(xiāo)费用(yòng)给(gěi)节省了。你看它的售费用(yòng)率只有2.22％，比三大航(háng)低了2-4倍不止。

　　但是，机(jī)票(piào)价格打这么低，怎(zěn)么保证自(zì)己的利润(rùn)呢？春秋可太会了，我(wǒ)搞附加(jiā)消费啊！

　　如(rú)果你乘坐(zuò)春秋(qiū)航(háng)空(kōng)时行李托(tuō)运的价格超过机票的(de)价格，那是太正常不(bù)过了。因为春(chūn)秋只提供7KG的行李额度，没超过10KG托运收费300,10KG以(yǐ)上500。你不(bù)带行李，人(rén)家节省燃油费，你带行李，人家赚了托(tuō)运费，怎么都(dōu)不亏~

　　还(hái)有，在飞机(jī)上你要是想吃个饭，不好意思，得(dé)掏钱！想(xiǎng)喝杯饮料，得(dé)掏钱；冷了想要条毯子，还是得掏钱(qián)；甚至你(nǐ)还有可能(néng)看到空姐推着小车车(chē)向你推销面膜丝巾披肩……就是说，机票是便(biàn)宜，但你一上飞机(jī)，哪(nǎ)哪都要掏(tāo)钱。这就(jiù)是春秋航空的终极致富(fù)密码，主打的就是一个字：抠。

　　当(dāng)然，这省下(xià)来的(de)都是小钱，春秋不(bù)过冬(dōng)还得靠第二(èr)招：短(duǎn)途(tú)直航，提高使(shǐ)用率。这也(yě)是为(wèi)什么在(zài)疫情笼罩的2021年(nián)，别人亏(kuī)损几百(bǎi)亿(yì)，春秋(qiū)反而还赚(zhuàn)钱了。

　　为(wèi)了实现薄利(lì)多销，春秋把大(dà)量航线(xiàn)改成短(duǎn)途(tú)高频的直航(háng)，这样就可以(yǐ)用高密度排班(bān)来提高飞(fēi)机的(de)日使用率。也(yě)就是说，只(zhǐ)要飞不(bù)死，我就往死里飞。别家(jiā)的(de)飞机(jī)一天飞 4-5 次，我一天飞 8 次(cì)，别家的飞机一天(tiān)飞10个小时，我一天飞12个(gè)小时。所以(yǐ)在过(guò)去的快递公司几点下班，派送员晚上多晚不送了三年里，春秋航空的客座率和飞机日利用率都高于三大(dà)航。

　　对于春秋来说，在保证成(chéng)本的基础上(shàng)，我能多(duō)卖(mài)一张是一张(zhāng)，要是民航(háng)允许的话，我连站票都(dōu)卖。

　　而且，你会(huì)发现春秋大部分航线(xiàn)都是来往二三线城(chéng)市(shì)，为什么？因为非(fēi)核(hé)心城市(shì)可以(yǐ)获得(dé)较高的财政(zhèng)补贴，这个也是春秋赚钱的(de)门(mén)路。我们看到2021年它的净利润为3911万，这(zhè)其中(zhōng)就少(shǎo)不了(le)补贴的帮(bāng)助，如果减去这一块的(de)话，春(chūn)秋的亏(kuī)损可是(shì)达到(dào)1.1亿呢(ne)~

　　不过，走廉(lián)价路线的(de)这些年(nián)，春秋(qiū)的差评是(shì)真不少。创(chuàng)始(shǐ)人(rén)王(wáng)正华有一句(jù快递公司几点下班，派送员晚上多晚不送了)名(míng)言：钱一半(bàn)是赚(zhuàn)的，一半是省的，春秋也的确做(zuò)到了。但现在航班逐渐恢复，也有越来越多的廉价航空正在(zài)崛起，比如吉祥航空(kōng)、九元航空等，秋(qiū)香觉得(dé)啊(a)，要是春秋快递公司几点下班，派送员晚上多晚不送了还继续走之前的老(lǎo)路，搞得(dé)春秋成为大家无(wú)奈之(zhī)后的选(xuǎn)择，那(nà)还能走远吗？

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