6月(yuè)初，国(guó)内新能源汽(qì)车品(pǐn)牌(pái)陆续发布5月销量数据，在(zài)盖世(shì)汽车整理的16家(jiā)新能源品牌中(zhōng)，有11家品牌5月销(xiāo)量实现了环比正增长(zhǎng)，一定(dìng)程度(dù)上说明，国内新能源车(chē)市正呈加速回暖的态势。

　　5月，比亚迪(dí)、埃安、理想均创造了月度销量新高，其(qí)中比亚迪以近24万(wàn)辆的月销位居榜单第一，可谓是强者恒强。造(zào)车新势(shì)力阵营持续分化(huà)，“蔚小理”已很(hěn)难再聚首。相较之下，传统车企新品(pǐn)牌正(zhèng)在稳定发挥，并且通过接下来各自的新产品(pǐn)，正酝酿向上(shàng)增(zēng)长的势(shì)能。

　　“蔚小理(lǐ)” 难聚(jù)首

　　5月，造车(chē)新(xīn)势力阵(zhèn)营中(zhōng)有三个(gè)品牌(pái)交付量破(将进酒为何读qiang，陈道明朗诵《将进酒》pò)万。其中理想汽车(chē)5月以(yǐ)28277辆的交(jiāo)付成绩领(lǐng)跑新势力(lì)阵(zhèn)营，这是其连续第三(sān)个月(yuè)交(jiāo)付超两(liǎng)万(wàn)辆，充分展示了理想(xiǎng)L系列的产品实(shí)力(lì)。

　　基于(yú)这样的(de)成绩，理想汽车(chē)创(chuàng)始人李(lǐ)想日(rì)前在(zài)社(shè)交平台上说，“无论是订(dìng)单(dān)量还(hái)是交付量(liàng)，连续三周1000辆/天已(yǐ)经站(zhàn)稳。接下来主要(yào)任务是提(tí)升供(gōng)应链(liàn)的供应量将进酒为何读qiang，陈道明朗诵《将进酒》，因为年初(chū)的供应目(mù)标设定的(de)有点低了。”不仅如此，其还蛮有信心的设下新目(mù)标，即理想L7、L8、L9三款(kuǎn)车，将在(zài)2023年内挑战每月(yuè)4万辆。

　　理想的(de)这一目标对新势力来说都(dōu)有些望尘莫(mò)及将进酒为何读qiang，陈道明朗诵《将进酒》，因(yīn)为目前来看(kàn)，除(chú)理想(xiǎng)以外，其他新势力(lì)离月销4万还有更远的距离。哪吒汽车5月(yuè)交付量为13029辆，环比(bǐ)增(zēng)长17.6％，今(jīn)年(nián)以(yǐ)来，虽然哪(nǎ)吒月交付(fù)已连续4个(gè)月在(zài)万辆以上，但(dàn)总体走势相对平缓，主力车型(xíng)交(jiāo)付缺(quē)乏持续增(zēng)长的劲头。

　　零跑(pǎo)汽车在全系2023款车型陆(lù)续(xù)启(qǐ)动交(jiāo)付(fù)后，逐渐回归正轨，数据(jù)显示，其5月交付量已回(huí)升至12058辆，环比增长(zhǎng)38.2％。

　　零跑之(zhī)后，小鹏、蔚来5月交付均(jūn)未破(pò)万。其中小鹏(péng)当月交付7506辆，环比增长6％，虽然交付(fù)表现有所好(hǎo)转，但P7i与G9两款新车都(dōu)迟迟(chí)没有(yǒu)“爆款”般的惊喜。目前，另一款新车小鹏G6被寄予厚望，它(tā)将于6月9日开启预售，何(hé)小鹏曾(céng)对这款车评(píng)价称，G6将会成(chéng)为中国(guó)20-30万元新(xīn)能源SUV市场(chǎng)最受瞩目的热销爆款。如果真如他所(suǒ)说(shuō)，那么G6就是小鹏(péng)走出低谷的希望。

　　同样处于交付低谷(gǔ)的还(hái)有蔚来，5月，蔚来在新势力(lì)阵营(yíng)中继续“垫底”，当月(yuè)交付6155辆，环(huán)比下(xià)降7.6％。有观(guān)点认为，蔚来近段(duàn)时间的(de)交付(fù)低迷主要受(shòu)改款车型上市，消费者持币观望的影(yǐng)响。不过好在，蔚来此轮新产(chǎn)品的(de)交付时间不会拖(tuō)延(yán)很久，据悉，全(quán)新ES6已(yǐ)于5月24日启动(dòng)交(jiāo)付，6月份(fèn)完成产能爬坡，另外，全新ES8也将(jiāng)于6月下旬开始(shǐ)交付，由此来看，随(suí)着(zhe)两款新车产(chǎn)能逐渐爬坡，蔚来在七八(bā)月份的(de)交付表现或比(bǐ)较令(lìng)人期待。

　　传统车(chē)企新品牌正酝酿增长势能

　　5月，传统车企新品牌们(men)继续稳定发挥，亮点(diǎn)依旧可寻(xún)。

　　当月，埃安(ān)销(xiāo)量(liàng)达到45003辆，环(huán)比增长9.7％，同(tóng)比增长114％，这已(yǐ)经是其连续第三个月销量破(pò)4万(wàn)，并且(qiě)又一(yī)次创造(zào)了历史月(yuè)销新高。

　　埃安销量(liàng)的持续走高与其产品焕新和一系(xì)列优惠政策推出(chū)不无关系(xì)。3月31日，埃安正(zhèng)式发布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中(zhōng)AION Y Plus价(jià)格进一步下探，且两(liǎng)款(kuǎn)车型都提供4000-6000元不等的金融贴息和置换补贴权益。

　　除(chú)产品上(shàng)新(xīn)以外，埃安(ān)“大本(běn)营”所处的广州市，已发起(qǐ)新一轮新能源补贴政策。根据政策，3月1日至12月(yuè)31日(rì)期间(jiān)，在广州购买符合要求的(de)新能源汽车（以发票日期(qī)为准），并在2024年1月(yuè)31日前完成注册登记(jì)的个人消(xiāo)费者(zhě)，均可获得6000-10000元不(bù)等的补贴。而(ér)埃安旗下车型均符合补(bǔ)贴标准，这无疑对埃安的销量(liàng)形(xíng)成(chéng)更(gèng)大助力(lì)。

　　此外，埃安目前还在加码终端(duān)的优(yōu)惠力度，其于5月(yuè)28日推出了(le)“购车上(shàng)全险，埃(āi)安限(xiàn)时送”活动，即5月26日-6月30日，购买埃安旗(qí)下多款车型，最高可获得10000元全险(xiǎn)补贴，同时还可(kě)叠(dié)加享受金融贴息、置换(huàn)补(bǔ)贴、新车充(chōng)电礼等优惠，而这一项举措或助(zhù)力埃(āi)安(ān)6月销量再进一步。

　　腾势汽车(chē)近段(duàn)时间也表现不(bù)俗，数(shù)据显示，腾势5月销量达11005辆，环比增长4.6％。其(qí)唯一在(zài)售车型腾(téng)势D9当月(yuè)登顶MPV市(shì)场销量冠军，该车平均售价超过42万元。

　　目(mù)前(qián)，腾势(shì)品牌的产品(pǐn)矩阵在加速完善，D9之(zhī)后，定位豪华猎跑SUV的腾势(shì)N7将(jiāng)在6月(yuè)上市(shì)，后续有望为腾势品牌贡献更多增量。

　　极(jí)氪今(jīn)年以来交(jiāo)付(fù)表现持续提升，5月(yuè)共交付(fù)8678辆，环比增长7.1％。其(qí)两款在售车(chē)型均在市场中取得了不错表现，其中极(jí)氪001蝉联(lián)30万元以上纯电(diàn)车(chē)型销冠，极氪009已超越埃(āi)尔法成为50万以上豪华MPV销(xiāo)冠。

　　据悉(xī)，定位紧凑级SUV的极氪X将在6月开启交付，目前订单(dān)已过万(wàn)。除此之外，极氪还将在(zài)年(nián)底推出一(yī)款A+级轿车，依托四款车型(xíng)，极(jí)氪今年欲向年销14万辆发起(qǐ)冲击。

　　比极氪年销目标更多的深蓝，目前看似(shì)压力不小。数据显示，深蓝5月交付量(liàng)为7021辆，环(huán)比(bǐ)下降9.5％。1-5月，深(shēn)蓝累计交付量约为3.4万辆，而这一成绩(jì)距其(qí)20万辆的年度目(mù)标还(hái)相差(chà)甚(shèn)远。

　　不过，深(shēn)蓝也(yě)在努力(lì)扩充产(chǎn)品阵营，其(qí)第二款车型深(shēn)蓝S7已于5月31日首(shǒu)批量产(chǎn)下线，即将大规模发运全国，这意味(wèi)着新车(chē)离上市销售已经不远，届时深蓝将以轿车+SUV的矩阵共担年销目标。

　　从上述来看，传统(tǒng)车(chē)企新品牌在6月份几(jǐ)乎都有新产品上市或(huò)交付，因此这些品牌更强的增长势能或将(jiāng)在(zài)下半年迎(yíng)来爆(bào)发。

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