金(jīn)融界(jiè)5月消息 自2010年以来仅有的两次(cì)环(huán)比正(zhèng)增长之(zhī)一，4月(yuè)乘用车市场(chǎng)数据终于(yú)出(chū)炉(lú)。

　　乘联会数据显示(shì)，4月新能源(yuán)车市(shì)场(chǎng)零售(shòu)52.7万(wàn)辆(liàng)，同比(bǐ)增长85.6%，环(huán)比下(xià)降3.6%。今年以来累计零售184.3万辆，同比增(zēng)长(zhǎng)36.0%。4月新(xīn)能源(yuán)车国内零售渗(shèn)透率32.3%，较去年(nián)同期25.7%的渗透(tòu)率提升6.6个百分点。

　　乘联会统计口径下(xià)的4月乘用车出口（含整车与CKD）30万辆，同比增长227%，环比增长3%。1-4月乘用车出口108万(wàn)辆，同比增长115%。4月新能源(yuán)乘用车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘(chéng)用车(chē)出口31%；其中纯电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯(chún)电(diàn)动出口占新(xīn)能源的48%。4月厂商出口方面，特(tè)斯(sī)拉(lā)中国35,886辆(liàng)、上(shàng)汽乘用车21,450辆、比亚迪(dí)14,827辆。

　　数(shù)据看整体看亮点颇多：

　　第(dì)一、2010年(nián)以来仅有的两次(cì)环比正增长之(zhī)一

　　2023年(nián)4月乘(chéng)用(yòng)车市(shì)场零售达到163.0万辆，由于去年(nián)同期疫情影(yǐng)响，同(tóng)比增(zēng)速(sù)55.5%，环(huán)比增(zēng)长(zhǎng)2.5%，也(yě)是自(zì)2010年以来仅有的两次环比(bǐ)正增长之一(yī)。

　　第二、4月新能源车(chē)国内零售渗透率32.3%

　　2、4月新能(néng)源车市(shì)场零售52.7万(wàn)辆，同比增长85.6%，环比(bǐ)下降3.6%。今年以来(lái)累(lèi)计零售184.3万辆，同比(bǐ)增长36.0%。4月新(xīn)能(néng)源(yuán)车国(guó)内零售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率(lǜ)提升6.6个百分点。4月，自主品牌中(zhōng)的新(xīn)能源车渗(shèn)透率56.5%；豪华车中的新能(néng)源车渗透(tòu)率23.8%；而主流合资(zī)品牌中的新能(néng)源车(chē)渗透率仅(jǐn)有4.4%。

　　第三、4月新势(shì)力零售份额13成玉元君的身世是什么，成玉元君是什么身份.1% 同比下(xià)降3.9个百分点(diǎn)

　　从月度(dù)国(guó)内零(líng)售份额看，4月主流自主品牌新(xīn)能源(yuán)车零售份额70.5%，同比下降5个百分点；合资品牌新能源车份额5.8%，同比下降0.2个(gè)百分点；新势力份(fèn)额13.1%，同比(bǐ)下降3.9个百分点(diǎn)；4月新势力(lì)零售份额13.1%，同比下降3.9个百分点(diǎn)；蔚来、理想等新势力车企销(xiāo)量同比和环比表现总体仍(réng)较强。主流合资品牌(pái)中,南北大众强势领先，新能源车批发12,405辆，占据主(zhǔ)流合资(zī)纯电(diàn)动50%成玉元君的身世是什么，成玉元君是什么身份强份额，大众坚定的电动化转(zhuǎn)型战略(lüè)初见(jiàn)成效。其(qí)他(tā)合资(zī)与豪华(huá)品牌仍待发(fā)力。特斯拉份额7.6%，同比增7个(gè)点。

　　第(dì)四、上汽等自主品牌(pái)在欧(ōu)洲表现较强 比亚迪在东南亚崛起

　　4月(yuè)新能源乘(chéng)用车出口9.1万辆(liàng)，同比增长(zhǎng)1028.5%，环比增长29.4%，占乘用(yòng)车(chē)出口31%；其中纯电动(dòng)占(zhàn)新能(néng)源出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动出口占新能源的(de)48%。4月(yuè)厂(chǎng)商(shāng)出口(kǒu)方(fāng)面，特(tè)斯(sī)拉(lā)中国35,886辆、上汽乘用车(chē)21,450辆(liàng)、比(bǐ)亚迪(dí)14,827辆、东风(fēng)易捷特10,432辆、智马达汽(qì)车1,550辆、吉利汽车(chē)1,504辆、上汽通用五菱1,200辆、长城汽车1,134辆(liàng)、神龙汽车(chē)712辆(liàng)、创维(wéi)汽车(chē)578辆、奇瑞(ruì)汽车(chē)553辆(liàng)、上汽(qì)大通(tōng)436辆、一(yī)汽红旗264辆、东风(fēng)乘用车192辆、一汽轿车117辆、东风柳州114辆。从自主(zhǔ)出(chū)口的海(hǎi)外(wài)市场零售(shòu)数据监控看，A0级电(diàn)动车占比达60%，是出口(kǒu)绝对(duì)主力(lì)，上汽等(děng)自主品牌在(zài)欧洲表现(xiàn)较强，比亚(yà)迪在(zài)东南亚崛起。除了传统出口车(chē)企的靓丽表现，近期新势力出口也逐步(bù)启动，海外市场也有数(shù)据开始显现(xiàn)。

　　第(dì)五、厂(chǎng)商批发销(xiāo)量(liàng)突破万辆的企(qǐ)业保持(chí)在11家

　　厂商批发销(xiāo)量突破万(wàn)辆的(de)企业保持(chí)在11家（环比持(chí)平，同比增6家(jiā)），占新能源乘用(yòng)车总量80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其中：比亚迪209,467辆、特(tè)斯(sī)拉(lā)中国75,842辆(liàng)、广汽埃安41,012辆(liàng)、吉利汽车29,874辆、上汽(qì)乘用车26,278辆、理想汽车(chē)25,681辆、上汽通用五菱24,166辆、长安汽车20,459辆、长城汽车14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东风易捷(jié)特10,432辆(liàng)。

　　乘联会：车企(qǐ)效益不(bù)比(bǐ)当年 经不(bù)起折腾(téng)

　　对(duì)于4月乘(chéng)用车市场数据，乘联会分析(xī)指出，乘用车行业已经脱(tuō)离了原来的高利润行业，3月汽车(chē)产销(xiāo)虽然恢复(fù)，但3月(yuè)汽车销售利润率也仅有4.7%，部(bù)分(fēn)车(chē)企在吐血卖车，压(yā)力太(tài)大(dà)。尤其是世界上最严的(de)国(guó)六(liù)B标准即将(jiāng)实施，对车企生产带来一定的心(xīn)理压力，减产降库存的结果，带来的是(shì)盈(yíng)利较大损(sǔn)失。此次特斯拉涨价(jià)是很好的信号，体现车企(qǐ)对经营质量的关注，有利于(yú)改(gǎi)善消费(fèi)观望(wàng)心(xīn)态(tài)。让消费者(zhě)走出过度期(qī)待(dài)降价的预期(qī)，恢(huī)复(fù)正常的购(gòu)买节奏。

　　乘联会(huì)还(hái)指(zhǐ)出(chū)现在汽车(chē)行业已经走过了高利润期，车(chē)企效(xiào)益不比当年，经不起折腾。乘联会在文中(zhōng)表(biǎo)示期待世界最严国六B标准的(de)实施从原定7月1日，最好能延期(qī)到12月(yuè)底实施，而且不要设立太多的条条框(kuāng)框，这(zhè)样才能(néng)通过稳定企业(yè)和经销商(shāng)心态，从而稳(wěn)定市场消(xiāo)费。

　　此前3月份，中国汽(qì)车流通协会强(qiáng)调，目前大量国六B的车RDE达标有(yǒu)难度，6月底完成清库(kù)有较大难度。国六B切换(huàn)情况座谈会上(shàng)透露，目(mù)前国六B非RDE车型还有200万(wàn)辆左(zuǒ)右的库(kù)存未消化(huà)。众(zhòng)车企(qǐ)建议(yì)给予6-12个月销(xiāo)售过(guò)渡期。

　　“现在(zài)整个(gè)市场下滑(huá)，又降价。这样(yàng)降价下(xià)去，将对整个(gè)行业体系、整个市场造成很大影响。”在3月30日(rì)广汽(qì)集(jí)团

　　2022年度业绩发布会上，广汽集团董事长曾庆洪表示担(dān)忧，“我们(men)现在也在建(jiàn)议环保部门能不能适(shì)当延期，建(jiàn)议国六(liù)B的环保规定能延(yán)迟到年底执(zhí)行。”

　　此前根据环保部(bù)发布规定，国六标准的实施分为A、B两个阶段，第一(yī)阶段(duàn)从2020年7月1日(rì)起，不能销售、注册、上(shàng)牌低(dī)于国六A标准的(de)汽车。第二(èr)阶段(duàn)从2023年(nián)7月1日起，不能(néng)销售、注册(cè)、上牌(pái)低于(yú)国六B标准的汽车

　　工(gōng)信部等(děng)5部门(mén)：7月1日起(qǐ)全国禁止(zhǐ)生(shēng)产(chǎn)、进口、销售不符合国六排放标(biāo)准6b阶段(duàn)的汽车(chē)

　　就(jiù)在刚刚，工信(xìn)部等5部门发布关于(yú)实施汽(qì)车国六(liù)排放标准有关事宜的公告。自2023年(nián)7月1日起，全国范围全面实(shí)施国六(liù)排放(fàng)标准6b阶段，禁止生产(chǎn)、进口、销(xiāo)售不符合(hé)国六排放标准6b阶(jiē)段的汽车。针对部分实际行驶污(wū)染物排放试(shì)验（即RDE试验）报告结(jié)果为(wèi)“仅监测”等(děng)轻型(xíng)汽车国六(liù)b车型，给予(yǔ)半年(nián)销售(shòu)过渡期，允许销售至2023年12月31日。

未经允许不得转载：绿茶通用站群 成玉元君的身世是什么，成玉元君是什么身份