金融(róng)界5月(yuè)5日(rì)消息，特斯拉(lā)中(zhōng)国官(guān)网显(xiǎn)示，全新Model S及(jí)全新(xīn)Model X全系车(chē)型(xíng)上调售(shòu)价19000元。调(diào)整后，Model S起售价808,900元，Model X起售价898,900元。 诞辰是指活人还是死人，诞辰和生日的区别p>

　　具(jù)体来看(kàn)，Model S 全轮驱动版(bǎn)由789,900元调整至808,900元；Model S Plaid 版本由(yóu)1,009,900元(yuán)调(diào)整至1,028,900元；Model X全轮驱(qū)动版由879,900元调整至898,900元；Model X Plaid 版本价格由1,039,900元(yuán)调整至1,058,900元。

　　特斯拉4天两次(cì)提价(jià)

　　事实上，这(zhè)是特斯拉近期涨(zhǎng)价的延(yán)续。就在3天之(zhī)前的(de)5月(yuè)2日，特斯拉中国刚刚将Model Y和(hé)Model 3售(shòu)价上调(diào)2000元。其(qí)中，Model Y售价涨至26.39万(wàn)元，此前为(wèi)26.19万元；Model Y长续航(háng)版涨至(zhì)31.39万元(yuán)，此前(qián)为31.19万元。

　　特斯拉对(duì)Model Y和Model 3两款车型在(zài)美国的售价也(yě)提(tí)高250美元左右。同(tóng)时对日本市场Model3和ModelY涨价3.7万(wàn)日元，对加拿大(dà)市场高性(xìng)能版Model3和(hé)ModelY价格上调222美元(yuán)。

　　值得注意的是，特(tè)斯拉首席执行(xíng)官马斯克近日在财(cái)报(bào)发布会后(hòu)的业绩电话会(huì)上表示，从长期来看，20％的(de)毛利率仍然是特斯拉要坚守的业绩底线，但从(cóng)短期来看，相较于(yú)利润而言，规模对特斯(sī)拉(lā)更(gèng)加重要。公司目前将优先(xiān)考(kǎo)虑销量(liàng)而非盈利能力，但(dàn)仍希望在可能的情(qíng)况下上调售价，以使得交付量与产量相(xiāng)匹(pǐ)配。

　　此前降价(jià)潮下，2023Q1特斯拉(lā)全(quán)球(qiú)共(gòng)交(jiāo)付新车42.3万(wàn)辆，同比+36.4％，环比+4.3％，而受新工厂产能利(lì)用不(bù)足等(děng)因(yīn)素(sù)影响公司(sī)盈利能(néng)力有所下滑，2023Q1毛利率(lǜ)为(wèi)19.3％，同比-9.8pcts，环比-4.5pcts。

　　或为价格(gé)战降温，有望刺(cì)激需求回暖

　　开源证券指出，特斯拉此轮涨价或为价格(gé)战降温，有望刺激需(xū)求(qiú)回暖。特斯拉(lā)降价带(dài)动(dòng)的国(guó)内汽车(chē)价格战叠加各地(dì)补贴(tiē)幅度、时(shí)限的(de)不(bù)一，导(dǎo)致(zhì)了终端(duān)消(xiāo)费者的(de)观望(wàng)意愿较(jiào)大。2023Q1中国乘(chéng)用车销量为513.8万辆，同比-7.3％，新能源乘用(yòng)车销量(liàng)则(zé)为120.7万(wàn)辆(liàng)，同比(bǐ)+25.2％，但增速(sù)有所放(fàng)缓(huǎn)。特(tè)斯拉是本(běn)轮价格战(zhàn)中首个降(jiàng)价的主机厂(chǎng)，对新能源车市场的定价有一(yī)定程度的(de)影响力。此轮涨价或在一(yī)定程(chéng)度上刺激(jī)持币观(guān)望的潜在消(xiāo)费者(zhě)转化(huà)为真实(shí)购买。

　　“（上调价格）主要就是想打破大家(jiā)降(jiàng)价(jià)预(yù)期。”招银国际证券(quàn)研究部副总裁(cái)白毅(yì)阳(yáng)分析认(rèn)为，特(tè)斯(sī)拉(lā)此次(cì)涨价出(chū)乎所有人的意料，同(tóng)时与之前马斯克表示的(de)“重销量轻(qīng)利润”不太(tài)一致。“我理解可(kě)能(néng)的(de)原因有三个：第一是(shì)一季度(dù)利润(rùn)低于(yú)预(yù)期；第(dì)二是为了打破(pò)消费者(zhě)降(jiàng)价预期；第(dì)三是对未来一个季度的(de)销量(liàng)持(ch诞辰是指活人还是死人，诞辰和生日的区别í)乐观态度。”

　　中(zhōng)金公司(sī)也(yě)指出(chū)，3月(yuè)末大部地(dì)方性品牌和经销商层面的促销政策到期，带动汽车(chē)市场价格战边际减弱(ruò)，叠加(jiā)近日特斯拉售价上调，预计有助于缓解(jiě)消费者持(chí)币观望(wàng)情绪，带来前(qián)期(qī)受抑制的需(xū)求(qiú)释放。

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