金融界5月12日消息 特斯拉一(yī)口气宣布召回110.46万辆汽车！其(qí)中包含部分进口(kǒu)的Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽(qì)车(chē)。

    特斯拉一口气召(zhà特朗普为什么叫懂王吗？ 特朗普为什么称为懂王o)回110.46万辆汽车

　　据国家市场监督管理总局网(wǎng)站(zhàn)显示，日(rì)前(qián)，特斯拉汽车（北京）有限(xiàn)公司(sī)、特斯拉（上海）有限公(gōng)司根据(jù)《缺(quē)陷汽车产(chǎn)品(pǐn)召回管理条例》和(hé)《缺陷汽(qì)车产品召回管理条(tiáo)例实施办法》的要求，向国家市场监(jiān)督管理总局备案了召回计划。自2023年5月29日起(qǐ)，召(zhào)回生产日期在2019年1月12日至2023年4月24日期间的部分进口Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车，共计1104622辆。

　　对于(yú)此次大(dà)规模(mó)召回的原因，特斯(sī)拉(lā)给(gěi)出的解释是(shì)，本次(cì)召回范围(wéi)内的车辆，没有允许驾驶员(yuán)选择(zé)能量(liàng)回收制动策略；同时，对(duì)驾驶(shǐ)员长时间深度踩下加速(sù)踏板的(de)情况可能(néng)没有提供足够提醒。以上(shàng)因素叠(dié)加可能(néng)增加长时间(jiān)误踩加速踏(tà)板的概率，可能增加碰撞的风(fēng)险，存在安全隐患。

　　对于(yú)如何解决缺(quē)陷，特(tè)斯拉给出的方案是通过汽车远(yuǎn)程升级（OTA）技术，为(wèi)召回范围(wéi)内的车辆推送新开发(fā)的功能，以(yǐ)降低因(yīn)长时间深踩加速踏板导致(zhì)速度(dù)过快引(yǐn)起的碰撞风险(xiǎn)。

　　功能包括：（1）在不具备(bèi)能量(liàng)回收制动(dòng)强度选择的车辆上，提(tí)供选项以允许驾驶员选择(zé)能量回收制动强度(dù)；（2）调整车(chē)辆能量回收制动(dòng)策略的出厂默认状(zhuàng)态；（3）在驾驶员长时间深度踩下加速踏(tà)板(bǎn)时发出提醒。

   4680电池(chí)量产时间遭(zāo)推迟一年

　　除了大规模召(zhào)回(huí)之外(wài)，特斯拉还遭遇了电池水逆。

　　美东时间周三，特斯拉的(de)电池供应(yīng)商日(rì)本松(sōng)下表示，将(jiāng)推迟特斯拉(lā)4680电池的商业化(huà)生产时间(jiān)。这对于(yú)一直渴望提高(gāo)4680产量的特斯(sī)拉来(lái)说，无(wú)疑是(shì)一个(gè)不小的打击。

　　松下计划将4680电池的量产时间推迟(chí)至(zhì)2024年4月至9月期间，而(ér)其原本计(jì)划的量产时间是在2023年4月至2024年3月期间。松下声(shēng)称，量产时间之(zhī)所以被推(tuī)迟(chí)一年，主要是为了(le)提高电(diàn)池性能。

　　松(sōng)下在2022年2月曾宣布将在2023财年（2023年4月至2024年3月(yuè)）开始为特斯(sī)拉量(liàng)产4680电池。为(wèi)此(cǐ)，松下(xià)计划在日本和歌山工厂新建(jiàn)两条生产线(xiàn)。松下计划向该工厂(chǎng)投(tóu)资(zī)800亿日元，预(yù)计年产能(néng)为10GWh，约占松(sōng)下产(chǎn)能的20%，足够为约15万辆电(diàn)动汽车(chē)供能(néng)。

　　所谓4680电池(chí)，是一种新型大圆(yuán)柱电池，直径46毫(háo)米，高度80毫米(mǐ)。单体能量方面(miàn)，特斯拉宣称4680电池(chí)是现有(yǒu)2170电池(chí)的五倍。相(xiāng)比(bǐ)2170电池组，4680电池组将(jiāng)使车辆的行驶(shǐ)里程(chéng)提高16%。未(wèi)来，随着(zhe)电池材料特朗普为什么叫懂王吗？ 特朗普为什么称为懂王和汽车设计(jì)的改进，将使续航里程净(jìng)增加56%，生产成本(běn)下降54%。

　　业内人士(shì)看来(lái)，当前(qián)4680大圆柱电池仍存在不小技术瓶颈，包括(kuò)焊接、干发电极等关键(jiàn)技术仍制约着(zhe)其大规模量产。而且在降本方面，4680电池还需要(yào)待材料和(hé)工(gōng)艺平(píng)价(jià)化后，市(shì)场份额才会有提升可能。

　　尽管4680电池(chí)量产仍面临技术瓶颈，但国内已有一批追逐者。包括亿(yì)纬锂能、宁德时(shí)代、比克(kè)电(diàn)池(chí)、国轩高(gāo)科(kē)等电(diàn)池厂(chǎng)商都在积极跟进包括4680在内的46系列(liè)大圆柱电池，且部分厂商宣布(bù)将(jiāng)在2023年实现量(liàng)产。

   特斯(sī)拉涨(zhǎng)价(jià)动作频频

　　最近特斯拉一直(zhí)在售(shòu)价上做文章，涨价动作(zuò)频频。

　　4月21日，特(tè)斯拉(lā)便上调(diào)了Model S和Model X在美国的售价2500美元，进入(rù)5月后，特斯拉率(lǜ)先上(shàng)调了美国、日本以(yǐ)及加拿大等国的(de)售价，其中美国(guó)官网显示，Model Y长续(xù)航版的价格(gé)上涨至5.02万美元，此(cǐ)前为(wèi)4.99美元；Model Y高性能版价(jià)格(gé)升(shēng)至5.42万美元，此前为5.39美(měi)元(yuán)；特斯拉Model 3的价格(gé)上涨至(zhì)4.02万美元，此前(qián)为3.99万美元。

　　5月初，特斯拉在国(guó)内率先上调(diào)了旗下Model 3与Model Y的起售价(jià)2000元，特斯拉(lā)Model 3上涨至(zhì)23.19万元，Model 3高性能版(bǎn)上涨至33.19万元；特斯拉(lā)Model Y后轮(lún)驱(qū)动(dòng)版上涨(zhǎng)至26.39万元，长(zhǎng)续(xù)航版上涨至31.39万元，高性能版(bǎn)上(shàng)涨至(zhì)36.39万元。

　　5月(yuè)5日，特斯拉又一次“逆势提(tí)价(jià)”，特(tè)斯拉中(zhōng)国宣布上调(diào)全新Model S及(jí)全新Model X全系车型售价1.9万元(yuán)，这(zhè)两大(dà)车型也是特斯(sī)拉旗舰车型，预计交付日期为第二季度(dù)。

　　5月11日(rì)，特斯拉美国官网(wǎng)的数据显示，特(tè)斯拉(lā)公司周四提高了(le)其Model S、X 和Y等多(duō)款电动汽车(chē)车型在美国的售价。美国官(guān)网的标价显示，特斯拉将(jiāng)其(qí)所有Model S和X车(chē)型的价格提高了(le)1000美元，而所(suǒ)有Model Y车型的价格提高(gāo)了(le)250美元。

　　其(qí)中，特斯拉(lā)将Model X在美售价上(shàng)调(diào)至了98490美元(yuán)，Model X Plaid版售价上(shàng)调(diào)至了108490美元(yuán)。

未经允许不得转载：绿茶通用站群 特朗普为什么叫懂王吗？ 特朗普为什么称为懂王