东航373.86亿，国航386.19亿，南航326.83亿，这可不(bù)是他(tā)们的营收哈~在过(guò)去的2022年，这三大国有航(háng)司共亏损超(chāo)千亿元！

　　不过，春秋航空虽然是一家低价航空，但人家在2021年(nián)国内(nèi)民航业整(zhěng)体(tǐ)亏损842个(gè)亿的时候(hòu)，不但不亏钱，还不声不(bù)响的赚了(le)3911万元，成为当年唯一一家盈利的上市(shì)航司(sī)。

　　你就说，明明是(shì)一(yī)家低价航(háng)空，怎么做到别人亏钱它(tā)还赚(zhuàn)钱的？是(shì)凭它连杯(bēi)水都不提供(gōng)？还(hái)是凭它位置窄，腿都不好放？虽说(shuō)是(shì)天(tiān)怒(nù)人怨(yuàn)的(de)，但(dàn)春秋航空能(néng)吊打同(tóng)行(xíng)，人家(jiā)靠的是(shì)这两招祖传(chuán)秘诀！

　　首先第一招：低价引流，附加(jiā)消(xiāo)费。

　　你看，春秋(qiū)它时不时(shí)把机(jī)票压到(dào)199,299！大多时候，春秋航空同一时间的价格(gé)普(pǔ)遍会比其他航司(sī)便宜，甚至便宜几百块(kuài)钱(qián)。也(yě)就是因为这低价，春秋航空的直销比例高达96.7％，直接(jiē)把营销费用给节省了。你看它(tā)的售费用率只(zhǐ)有2.22％，比三大航低(dī)了2-4倍(bèi)不止。

　　但是，机(jī)票(piào)价格打这么低，怎么(me)保证自己的利(lì)润呢(ne)？春秋可太会了，我搞附加(jiā)消费啊(a)！

　　如果(guǒ)你乘坐春秋航空时行李(lǐ)托运的价格超过机票的价格，那(nà)是(shì)太正常不过了。因为(wèi)春秋只提供(gōng)7KG的(de)行李额度(dù)，没超过10KG托运收费300,10KG以上500。你不带(dài)行李，人家节(jié)省燃油费，你带行李，人家赚了托运(yùn)费，怎么都不亏~

　　还有，在飞机(jī)上你要是想(xiǎng)吃个饭，不(bù)好(hǎo)意思，得掏钱！想(xiǎng)喝杯(bēi)饮料(liào)，得掏钱(qián)；冷了想(xiǎng)要条毯子，还是得(dé)掏钱(qián)；甚至你还有可能看到空姐推着小车(chē)车向你推销(xiāo)面膜丝巾披(pī)肩……就是说，机票(piào)是便宜，但你一上飞(fēi)机，哪哪都(dōu)要掏钱(qián)。这就是春秋(qiū)航空的终极(jí)致(zhì)富密(mì)码(mǎ)，主打(dǎ)的就是一个字：抠。

　　当然(rán)，这省下来的(de)都是(shì)小钱，春(chūn)秋(qiū)不过冬(dōng)还得靠第二招(zhāo)：短途(tú)直航，提高使用率(lǜ)。这也(yě)是为(wèi)什么在疫情笼罩的2021年(nián)，别人亏(kuī)损(sǔn)几百亿，春秋反而还赚钱了。

　　为了实现薄利多销，春秋把大量(liàng)航线(xiàn)改成短途高频的直航(háng)，这样就(jiù)可以用(yòng)高(gāo)密度排(pái)班来提高飞机的(de)日使用率。也就是说，只(zhǐ)要飞不死，我就往死里飞。别家(jiā)的飞机一天飞(fēi) 4-5 次，我一天飞 8 次，别家的飞机一天(tiān)飞10个小时，我(wǒ)一天飞12个小时。所(suǒ)以在过去的(de)三年里，春(chūn)秋(qiū)航空的客(kè)座率和飞(fēi)机(jī)日利用率(lǜ)都高于三大(dà)航。

　　对于春秋(qiū)来说，在(zài)保(bǎo)证成本的基础上，我能多卖一张是一(yī)张(zhāng)，要(yào)是民航(háng)允许的(de)话，我连站票都卖。

　　而(ér)且，你(nǐ)会发现春秋大部(bù)分(fēn)航线都是来往二三线城市，为什么？因为非(fēi)核心城(chéng)市可(kě)以获得较高的财政补贴，这个(gè)也(yě)是(shì)春秋赚钱的门路。我们(men)看到2021年(nián)它的净利(lì)润(rùn)为3911万，这其中就少不(bù)了(le)补贴(tiē)的帮助，如果(guǒ)减去这一块(kuài)的话(huà)，春秋的亏(kuī)损可是达到1.1亿呢(ne)~

　　不过，走廉价(jià)路(lù)线(xiàn)的这些年(nián)，春(chūn)秋的差评是真(zhēn)不少。创始人王(wáng)正(zhèng)华有一句名言：钱一半(bàn)是赚的秋肖是指哪几个生肖，十二生肖北方生肖有哪些px;'>秋肖是指哪几个生肖，十二生肖北方生肖有哪些，一半是省(shěng)的，春秋也的确做到了(le)。但现在航班逐渐(jiàn)恢复，也有越来越多(duō)的廉价航空正在崛起，比如(rú)吉(jí)祥航空、九元(yuán)航空等，秋香觉得啊，要是春秋还(hái)继续走之前的老路，搞(gǎo)得春秋成为大家无奈之后(hòu)的选择(zé)，那还能走远吗？

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