国v是(shì)不是国5，国(guó)v与国vl的区别是(shì)是(shì)的(de)。

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国v是不是国5，国(guó)v与国vl的区别

　　国V中的V，指(zhǐ)代的是罗马数字，代表数字五，它是欧洲在阿拉伯数字（实际上是印度数(shù)字）传入之前(qián)使(shǐ)用的(de)一种数码，现(xiàn)在应用较少(shǎo)数字从1到10，因(yīn)此国V指代的是国五标准。

　　国(guó)五排放(fàng)标(biāo)准基(jī)于欧(ōu)五(wǔ)排(pái)放标(biāo)准，其中PM值限(xiàn)制(zhì)，国五排放标准(zhǔn)是每公(gōng)里(lǐ)4.5毫(háo)克，而欧五排放标(biāo)准是每公里5毫克，但京五(wǔ)和国(guó)五排(pái)放标准要(yào)比欧五排放标准要更加严格。一里地等于多少米 一里地等于多少公里>

　　根据京(jīng)五(wǔ)排放标(biāo)准征求意见(jiàn)稿(gǎo)，三种污染物当中，CO的(de)排(pái)放标准(zhǔn)依然(rán)是1g/km,HC化合物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中HC化合物的限值标准虽然还是(shì)0.1g/Km,但是在HC化合物中，将非甲烷基碳氢化合物(NMHC)单独列了出来，并(bìng)且限值规定为0.068g/km(图(tú)/文/摄：太平洋汽车网李林伟)

　　欧(ōu)洲从(cóng)2009年9月1日起(qǐ)正式实施(shī)最新的欧(ōu)V标(biāo)准。

　　2012年，北京计划实施国V标准，北(běi)京一旦(dàn)全面实施国V排放标准，则(zé)意味着达不到此排(pái)放标(biāo)准的车型不得进京(jīng)销售。

　　扩展(zhǎn)资料：

　　2009年5月24日(rì)，中国石化首次批量生产(chǎn)欧V车用(yòng)柴油。

　　中(zhōng)国的国(guó)V排放标准被提上(shàng)了议事(shì)日程。

　　北京市(shì)环保局(jú)表(biǎo)示。

　　2012年前后，北京市机动(dòng)车排放标准将(jiāng)升级为相当于欧V标准(zhǔn)的国V标准(zhǔn)。

　　国(guó)家环保部已经开始了相关准备(bèi)工作。

　　同时北京将(jiāng)制定与国V排放标准(zhǔn)相适应的地方油品标(biāo)准。

　　目标(biāo)是将车用汽柴油的硫含量控制(zhì)在(zài)10ppm以下。

　　相应的(de)油品标准(zhǔn)预计会在(zài)2012年之前发布，主要考虑的(de)是轻型汽油车和(hé)中(zhōng)型柴油车两(liǎng)个车种。

　　国iv：Ⅳ是罗马数(shù)字(zì)，对应(yīng)的阿拉(lā)伯数字是4，所以国Ⅳ是国四标准。

　　国v：国五。

　　国vi：国六。

　　罗(luó)马数字(zì)I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉伯(bó)数字是(shì)1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以(yǐ)此类(lèi)推。

　　国iv，国v，国vi这些标(biāo)准(zhǔn)都是为(w一里地等于多少米 一里地等于多少公里èi)了(le)控制汽(qì)车(chē)尾气的排放而制定的，其中包括(kuò)一氧(yǎng)化碳、碳氢化合物(wù)、氮氧化物(wù)、固(gù)体悬(xuán)浮物等。

　　数(shù)字越大，标(biāo)准越严。

国V也就是国5吗？

　　是(shì)的。

　　古罗马数字 Ⅴ表(biǎo)示5。

　　国(guó)五标(biāo)准，国家(jiā)第五阶段机动车污染物排放标(biāo)准(zhǔn)，即国五标准。

　　国五标准，相当于欧(ōu)盟的欧五标准(zhǔn)，欧盟(méng)已(yǐ)经从(cóng)2009年(nián)起开(kāi)始执行，其对氮(dàn)氧(yǎng一里地等于多少米 一里地等于多少公里)化物(wù)、碳氢化合物、一氧(yǎng)化碳和悬浮粒子等机动(dòng)车排放物的限制更为(wèi)严苛(kē)。

　　从国(guó)Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一次标(biāo)准，单车污染减少30%至50%。

　　扩展资料：

　　欧洲(zhōu)标准是(shì)由欧洲(zhōu)经济委(wěi)员会（ECE）的排放(fàng)法规和(hé)欧共体(tǐ)（EEC）的(de)排(pái)放指令共同(tóng)加以实现的，欧共体（EEC）即(jí)是(shì)欧盟（EU）。

　　排放法规由(yóu)ECE参与国自愿认可，排放指(zhǐ)令(lìng)是(shì)EEC或EU参与国强制(zhì)实(shí)施的(de)。

　　汽车排(pái)放的(de)欧洲法规（指令）标(biāo)准1992年前巳实(shí)施若(ruò)干阶段(duàn)，欧洲从1992年起开始(shǐ)实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认证排放限值）、1996年起开(kāi)始(shǐ)实施欧Ⅱ（欧(ōu)Ⅱ型式(shì)认(rèn)证和生产一致性排放限值）、2000年起开始实施(shī)欧Ⅲ（欧Ⅲ型式(shì)认(rèn)证和生产一(yī)致性排放限值）、2005年起开始实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认证和生(shēng)产一致性排放限值）。

　　参考资料来(lái)源：百度百科-国家第五阶段机(jī)动车污染物排放标(biāo)准

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