关(guān)于宝马大降(jiàng)价的原因(yīn)的最新知识答案内容如下：

　　1、宝马大降(jiàng)价(jià)的原因是汽车市(shì)场竞争。

　　2、日(rì)前，一(yī)则宝马i3大幅(fú)的(de)新闻在社交媒体上广为流传。此前据(jù)多家媒体报(bào)道，官(guān)方指导价34.99万(wàn)的宝(bǎo)马i3优(yōu)惠幅度惊人，在终(zhōng)端(duān)市场的(de)优(yōu)惠8-11万元，裸车价(jià)格最低可达(dá)24万元。全新宝马i3是华晨宝马在今(jīn)年(nián)3月末国产上市(shì)的豪华中(zhōng)型(xíng)纯电动(dòng)轿天津面积多少平方公里车，宝(bǎo)马i3官方(fāng)0-100km/h加速时(shí)间仅需6.2秒，甚至比燃(rán)油版330i还要快，售(shòu)价(jià)却比宝马320i还(hái)便宜。

　　3、当然，这种(zhǒng)大幅度的优惠多(duō)是通过汽贸店放出来的，不算是官宣。但实(shí)际上宝马4S店也(yě)差不(bù)多给出了7万的优惠。11月，奔驰官方发(fā)布消息，开(kāi)始下调天津面积多少平方公里天津面积多少平方公里>部分车型的售价，其中EQE 350最高降价5.07万(wàn)元，调整(zhěng)后(hòu)的价格(gé)为47.8~53.43万元(yuán)，把纯电动车型拉到和燃油车(chē)同样的价格(gé)水平(píng)。

　　4、种种迹象表(biǎo)明，宝马奔驰的产品已(yǐ)经(jīng)无法支持他们的新能源车型。从(cóng)降价的(de)幅(fú)度(dù)和车(chē)型(xíng)来说，宝马显然比奔(bēn)驰更激进。这也说明了一个问(wèn)题，那(nà)就是宝马新(xīn)能源业务面临的压力更大。一直以(yǐ)来(lái)，品牌(pái)服务、设计调性、驾驶体验都是宝马的软(ruǎn)价值，市场口碑(bēi)和(hé)影响力一直居高不下。转变到新能源赛道之(zhī)后，宝马的议价权骤然下降。反映到终端市场，豪华品(pǐn)牌的销量(liàng)十分惨淡。数据显示，宝(bǎo)马iX3今年10月销(xiāo)量2592辆，i3的(de)10月销(xiāo)量为1471辆，这样的销量不要说和月销破万的理(lǐ)想和(hé)蔚来(lái)相比，就是(shì)和二线新势力相比也相差甚远。

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