金(jīn)融界(jiè)5月9日消息 乘联会(huì)发布(bù)《2023年(nián)4月份全国乘用车市场分析(xī)》。数据显示，2023年4月乘用车市(shì)场零售达(dá)到163.0万辆，由于(yú)去年同期上(shàng)海、吉林(lín)等(děng)地疫情影响，同(tóng)比增速55.5％，环比增长(zhǎng)2.5％，也是自2010年以来仅有的两次环比正增(zēng)长之一。

　　其中，4月新能(néng)源乘用车批发销量达(dá)到60.7万辆，同比(bǐ)增长115.6％，环比下降1.7％。今年以来累计批发210.8万辆，同比塑料是不是绝缘体增长43.0％。4月(yuè)新(xīn)能源车市场(chǎng)零售52.7万辆，同比增长85.6％，环比下降3.6％。今年以来累(lèi)计(jì)零售184.3万辆，同比(bǐ)增长(zhǎng)36.0％。

　　分(fēn)析指出，乘用车行业已经脱(tuō)离了原来的(de)高利润行业，3月(yuè)汽车产销虽然恢复，但3月汽车销售利润率也仅有4.7％，部分车企在吐血卖车，压(yā)力太(tài)大。尤(yóu)其是(shì)世界上最严(yán)的国六B标(biāo)准即将实施，对(duì)车企(qǐ)生产带来一定的心理压力，减(jiǎn)产降库存的塑料是不是绝缘体000; line-height: 24px;'>塑料是不是绝缘体结果，带(dài)来(lái)的是(shì)盈利(lì)较大损失。此次特斯(sī)拉涨价(jià)是很好的信号(hào)，体现(xiàn)车(chē)企(qǐ)对经(jīng)营(yíng)质量的关(guān)注，有利于改善消(xiāo)费观望心态。让消费者走出(chū)过度(dù)期待降价的预期，恢复正(zhèng)常的购买节(jié)奏。

　　文章指出(chū)，5月共有21个工(gōng)作日，相对去年多1天。有(yǒu)利于车企生产销售。由于乘(chéng)联会与社会各界共同呼吁的国六老(lǎo)款(kuǎn)车型(xíng)的延期销(xiāo)售政策(cè)建(jiàn)议(yì)仍尚未明朗，因(yīn)此5月车企的部分车型(xíng)产销仍相对(duì)谨慎。受去(qù)年同期(qī)销(xiāo)量表现受供(gōng)应链不稳定因(yīn)素干(gàn)扰，5月销量同比变(biàn)化或继续呈现(xiàn)宽幅增长。

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