金融界5月5日消息，特斯拉中(zhōng)国官网显示，全新Model S及全新Model X全系车型上调售价19000元。调(diào)整后，Model S起售价(jià)808,900元，Model X起售价898,900元(yuán)。

　　具体来看，Model S 全(quán)轮驱动版由789,900元调(diào)整至808,900元；Model S Plaid 版本由1,009,900元调整(zhěng)至(zhì)1,028,900元(yuán)；Model X全轮(lún)驱动版由879,900元调整至898,900元；Model X Plaid 版(bǎn)本价格由1,039,900元调整至1,058,900元(yuán)。

　　特斯拉4天两次(cì)提价

　　事实上，这是特斯拉近期涨(zhǎng)价的延(yán)续。就(jiù)在3天之(zhī)前的5月2日，特斯拉中国刚(gāng)刚(gāng)将Model Y和Model 3售价上调2000元。其中，Model Y售价涨至26.39万(wàn)元，此前(qián)为(wèi)26.19万元；Model Y长续航版涨至31.39万元，此前为31.19万元。

　　特斯拉对Model Y和Model 3两款车型在美国的售价也提高250美元左右(yòu)。同时对日(rì)本市场Model3和ModelY涨价3.7万日元(yuán)，对加拿大市场(chǎng)高性能(néng)版Model3和ModelY价格上调222美元(yuán)。

　　值得注(zhù)意的是，特斯拉(lā)首席执行官马斯克近日在(zài)财报发布会后的(de)业(yè)绩电话会上(shàng)表示，从长期来看，20％的(de)毛(máo)利率仍然(rán)是特斯(sī)拉要坚(jiān)守的(de)业绩底线，但从(cóng)短(duǎn)期来看，相较于利润而(ér)言，规模对特斯拉更加重(zhòng)要。公司目(mù)前将优(yōu)先考虑销量而非(fēi)盈(yíng)利能力(lì)，但仍希望在可能的情况下(xià)上调售价，以使得(dé)交付量与(yǔ)产量相(xiāng)匹配。

　　此前降价潮下，2023Q1特斯(sī)拉(lā)全球共交付新车42.3万辆，同比(bǐ)+36.4％，环比+4.3％，而受(shòu)新工厂产能利用不(bù)足等因(yīn)素影响公司盈利能力有(yǒu)所下滑，2023Q1毛利率为(wèi)19.3％乌龟最长寿命是多少年的，乌龟最长寿能活多少年，同比(bǐ)-9.8pcts，环比(bǐ)-4.5pcts。

　　或(huò)为价格战(zhàn)降温，有望(wàng)刺激需求回(huí)暖(nuǎn)

　　开源证(zhèng)券(quàn)指出，特斯(sī)拉此(cǐ)轮涨价或为价格(gé)战降温，有望刺激需求回暖。特斯(sī)拉降价带动的国内汽车价格(gé)战(zhàn)叠(dié)加各(gè)地补贴幅(fú)度、时限的不(bù)一，导致了(le)终(zhōng)端消费者的观望意愿较大。2023Q1中国乘用车销(xiāo)量为513.8万辆，同比-7.3％，新能源乘用车销量则为120.7万(wàn)辆，同比+25.2％，但增速有(yǒu)所(suǒ)放(fàng)缓(huǎn)。特斯拉是(shì)本轮价格(gé)战中首个降价(jià)的主机厂，对新能源车市场(chǎng)的定价有一定程(chéng)度的(de)影响力。此轮涨价或在一定程度上刺激持币观望的潜在消费(fèi)者转化为真实购买。

　　“（上调价(jià)格）主要(yào)就是(shì)想(xiǎng)打破大(dà)家(jiā)降价预期(qī)。”招银国(guó)际证券研究(jiū)部副总裁白(bái)毅阳(yáng)分(fēn)析认为，特斯(sī)拉(lā)此次涨价出乎所有人的意(yì)料，同(tóng)时与(yǔ)之前(qián)马斯克表示的“重销量轻利润”不(bù)太一致。“我理解可能的原(yuán)因有三个：第一是一季度利润低于(yú)预期(qī)；第二是为(wèi)了(le)打(dǎ)破(pò)消(xiāo)费者(zhě)降价预期；第三(sān)是对未来一(yī)个季(jì)度的销量持(chí)乐(lè)观态(tài)度。”

　　中(zhōng)金公司也(yě)指出，3月末大(dà)部地方性品牌和(hé)经(jīng)销商层面的(de)促销政策到期，带(dài)动汽车市场价格战边际减弱，叠加近日特乌龟最长寿命是多少年的，乌龟最长寿能活多少年斯拉售价上调，预计有助于缓解消费者持币观望情绪，带来(lái)前期受抑制的(de)需求释(shì)放。

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