金融界4月22日消息，经(jīng)济数据(jù)超预期(qī)提振，原油收(shōu)盘走高(gāo)。但(dàn)本周由(yóu)于对经济前景的担忧加剧需求担忧，原(yuán)油期货五周来首次录得周下跌。

　　纽约(yuē)商品(pǐn)交易(yì)所(suǒ)6月交(jiāo)割的西德(dé)克(kè)萨斯中质原油(yóu)上(shàng)涨50美(měi)分，收(shōu)于每桶(tǒng)77.87美(měi)元涨幅近0.7％，美(měi)国基准近(jìn)月原(yuán)油期(qī)货本周累计下跌5.5％。ICE欧洲(zhōu)期货交易所6月全球(qiú)基准布伦特原(yuán)油价格(gé)上涨56美分，至(zhì)每桶81.66美元，涨幅0.7％，本周累计下跌5.4％。

　　在纽约商交(jiāo)所(suǒ)，5月汽油价格上涨0.6％至每加仑2.60美(měi)元，本周累计下跌8.3％；5月取暖油价格(gé)下跌近0.3％至每(měi5k是多少钱，5k是多少钱人民币)加仑2.49美元，本周累计下跌5.7％。5月天然气价(jià)格下跌0.7％至每百万(wàn)英(yīng)热单位(wèi)2.23美(měi)元，周涨幅为5.6％。

　　周四，西德克萨斯(sī)中质(zhì)原油和布伦特(tè)原油双双创下(xià)本月最低(dī)收(shōu)盘(pán)价，回(huí)吐了4月初的大(dà)部分涨(zhǎng)幅，此前沙特及其(qí)OPEC+盟友宣布，将从(cóng)5月开(kāi)始至年底减产约115万桶/日，而俄罗(luó)斯则表(biǎo)示，将把每天减(jiǎn)产50万桶的(de)计划(huà)延长(zhǎng)至年底。

　　sevensreport Research的分析师在周五(wǔ)的简报中写道，周四，对消费者需求与"不(bù)断恶化的经济背景和仍持鹰派立场"的美联储联系在一(yī)起的(de)担忧有所加剧。

　　他们(men)表示，“本(běn)周美国几家大(dà)公司发布的业(yè)绩和(hé)预(yù)期都不佳(jiā)，而美国周(zhōu)四公布的经济数据也不乐观”，因此“没(méi)有(yǒu)真正积(jī)极的(de)理由介入并捍卫(wèi)4月份西德克(kè)萨斯中质(zhì)原油每桶79美元的关键(jiàn)技(jì)术支撑位(wèi)”。

　　总体(tǐ)而言，分(fēn)析师表(biǎo)示，对美联储(chǔ)和其他主要(yào)央(yāng)行持续收紧货币政策引发全(quán)球经济(jì)急剧放缓的(de)担忧，是本周油(yóu)价下跌的部(bù)分原因。这(zhè)些因素抵消了(le)此前对中(zhōng)国(guó)经济复(fù)苏(sū)的乐观情绪，此前中国在2022年底取消(xiāo)了严格(gé)的COVID-19控制措施。

　　德国商业银行（Commerzbank）大(dà)宗商品分析师卡斯滕•弗里奇（Carsten Fritsch）在周(zhōu)五(wǔ)的(de)一份报告中(zhōng)说，除了对(duì)中国需求的怀疑(yí)之外，有(yǒu)报(bào)道(dào)称，尽管受到制(zhì)裁(cái)和禁运，俄罗斯的原油运(yùn)输(shū)仍在继续，这也给油价带来了(le)压(yā)力。

　　路透(tòu)社(shè)周四报道(dào)称(chēng)，4月(yuè)份俄罗(luó)斯西部港口5k是多少钱，5k是多少钱人民币(kǒu)的石油装载量有望(wàng)达到2019年(nián)以(yǐ)来的(de)最高水平(píng)，每天超(chāo)过240万桶(tǒng)。

　　俄罗(luó)斯还表示(shì)，俄罗(luó)斯总统普京与王储、沙特阿拉伯(bó)部长会议主席穆(mù)罕默德·本·萨勒曼(màn)·沙特(tè)进行了电话交谈(tán)，重(zhòng)点是扩大(dà)“在贸易、经济、投资和(hé)能源领(lǐng)域的互利(lì)关系(xì)”。

　　"短期内，在西方工(gōng)业化国(guó)家经济(jì)前景好(hǎo)坏(huài)参半(bàn)的(de)背景下，定向(xiàng)阶段(duàn)可能会持续下去:毕竟(jìng)，市场（仍然）供应(yīng)充足，" Fritsch写道。

　　“然(rán)而，在我们看来，市(shì)场在(zài)中期过于自满:当沙(shā)特阿(ā)拉(lā)伯和其他一些(xiē)欧佩克国家的产量从(cóng)5月份(fèn)开始缩减时，市场将再次出现明显(xiǎn)的(de)供(gōng)应不足(zú)，”他说。他说(shuō)，2023年下半(bàn)年的每日石油供应(yīng)可(kě)能比(bǐ)需求少200万桶左(zuǒ)右，这意味着刚刚(gāng)恢(huī)复到“正常(cháng)”水平的发达国家商业库存可能会再(zài)次下降。

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