国v是不是国(guó)5，国v与国vl的区别是是的。

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国v是不是(shì)国(guó)5，国v与国(guó)vl的区(qū)别

　　国V中的(de)V，指代的是罗马数字，代表数字五，它(tā)是欧洲在阿拉伯数字（实际上(shàng)是印度数字）传(chuán)入之前使(shǐ)用的一种数码(mǎ)，现在应用(yòng)较少(shǎo)数裤子175是几个x字从1到10，因(yīn)此国V指代(dài)的(de)是(shì)国五标(biāo)准。

　　国五排放标准基于欧五排放标准，其中PM值限制，国五(wǔ)排放标准是(shì)每公(gōng)里4.5毫克，而欧五排放标(biāo)准是每(měi)公(gōng)里5毫克，但京五和(hé)国五排(pái)放标准(zhǔn)要比欧五排放标准要更加严格。

　　根据京(jīng)五排放标准征(zhēng)求意见(jiàn)稿，三种污染物(wù)当中，CO的排放标准依然(rán)是1g/km,HC化(huà)合物(wù)的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放(fàng)标准中HC化合物的限值标准虽然(rán)还是0.1g/Km,但是在HC化合物中，将(jiāng)非(fēi)甲烷基碳氢化合物(wù)(NMHC)单独列了出来，并且限值规(guī)定为(wèi)0.068g/km(图/文/摄(shè)：太平(píng)洋汽车网(wǎng)李林伟)

　　欧(ōu)洲从2009年9月(yuè)1日起正式实(shí)施最(zuì)新的欧V标准。

　　2012年，北京计(jì)划(huà)实施(shī)国V标(biāo)准，北京一(yī)旦全面(miàn)实施国V排放标(biāo)准(zhǔn)，则意(yì)味着达不到此排放标准的车型不得(dé)进京销(xiāo)售。

　　扩展资料：

　　2009年5月24日，中国石化(huà)首(shǒu)次批量生产(chǎn)欧V车用柴油。

　　中国的(de)国V排(pái)放标准被提上(shàng)了议事日程。

　　北京市环保局表示。

　　2012年(nián)前后(hòu)，北京(jīng)市机(jī)动车排放标准将(jiāng)升(shēng)级为相当于欧V标准的国(guó)V标准(zhǔn)。

　　国(guó)家环保部已经(jīng)开始了相关准备(bèi)工(gōng)作。

　　同时北京将制(zhì)定与国V排放标(biāo)准相适(shì)应的地方油(yóu)品标(biāo)准。

　　目标是(shì)将(jiāng)车(chē)用汽柴油的(de)硫含量(liàng)控制在(zài)10ppm以下。

　　相(xiāng)应的油(yóu)品标准(zhǔn)预计会在(zài)2012年之(zhī)前发布，主要考虑的是轻型(xíng)汽油车和中型柴油(yóu)车(chē)两个车种。

　　国iv：Ⅳ是罗马数字(zì)，对(duì)应的(de)阿拉伯数(shù)字是(shì)4，所以国Ⅳ是国四标准。

　　国v：国五。

　　国vi：国六。

　　罗马数字(zì)I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿(ā)拉伯数(shù)字(zì)是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推(tuī)。

　　国(guó)iv，国v，国vi这些标准(zhǔn)都是为了控制汽车(chē)尾气的排放而制(zhì)定(dìng)的，其中包括一(yī)氧化碳、碳氢(qīng)化合(hé)物(wù)、氮(dàn)氧化物、固(gù)体悬浮(fú)物(wù)等(děng)。

　　数字越大，标(biāo)准越严(yán)。

国V也(yě)就是国5吗？

　　是的(de)。

　　古罗(luó)马(mǎ)数(shù)字 Ⅴ表示(shì)5。

　　国五标准，国家第五阶段机(jī)动(dòng)车(chē)污染(rǎn)物(wù)排放标准，即国五标准。

　　国五标准，相当(dāng)于欧盟的欧(ōu)五标(biāo)准，欧盟已经(jīng)从2009年起开始执(zhí)行，其对氮氧化物、碳氢化合物、一氧化碳和悬浮粒子等机动车(chē)排(pái)放物的限(xiàn)制(zhì)更为严苛。

　　从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提(tí)高一次(cì)标(biāo)准(zhǔn)，单(dān)车污染减少30%至50%。

　　扩展资(zī)料(liào)：

　　欧洲标准是(shì)由(yóu)欧(ōu)洲经济委(wěi)员会（ECE）的排放法规和(hé)欧共体(tǐ)（EEC）的排放指令(lìng)共同加(jiā)以实(shí)现(xiàn)的，欧(ōu)共体（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排放法规由(yóu)ECE参与国自愿认可，排(pái)放指(zhǐ)令是EEC或EU参与国(guó)强(qiáng)制实施的。

　　汽车排放的欧洲法规（指令）标准1992年前巳实(shí)施(shī)若干阶段(duàn)，欧洲(zhōu)从1992年起开(kāi)始实施(shī)欧Ⅰ（欧(ōu)Ⅰ型式(shì)认证排放限(xiàn)值）、1996年起开始实(shí)施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认证和(hé)生产一(yī)致性(xìng)排放限值(zhí)）、2000年起开始(shǐ)实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型(xíng)式认证和生(shēng)产一(yī)致性排放限(xiàn)值）、2005年起开始(shǐ)实施欧(ōu)Ⅳ（欧Ⅳ型式认证和生产一(yī)致(zhì)性排放限值）。

　　参考资料来源：百度百科-国家第五(wǔ)阶段机动车(chē)污(wū)染物排放标准

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