金融界5月消息 自(zì)2010年以(yǐ)来仅有(yǒu)的两次环比正增长(zhǎng)之一，4月乘用车市场数据终(zhōng)于出炉。

　　乘联会数据显(xiǎn)示，4月新能源车市场零售(shòu)52.7万辆，同比增长85.6%，环(huán)比下降3.6%。今年以来累计零(líng)售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源车(chē)国内(nèi)零售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提升6.6个(gè)百分(fēn)点。

　　乘联会统计口径下的4月乘用车出口(kǒu)（含整车与CKD）30万(wàn)辆，同比(bǐ)增长227%，环比增长(zhǎng)3%。1-4月乘用车(chē)出口108万辆，同比增长(zhǎng)115%。4月(yuè)新能源(yuán)乘用(yòng)车出口9.1万(wàn)辆，同比增(zēng)长1028.5%，环(huán)比增长(zhǎng)29.4%，占乘用车出口31%；其(qí)中纯电动占(zhàn)新能源(yuán)出口的92.8%，A0+A00级纯(chún)电动出口占(zhàn)新(xīn)能源的48%。4月厂商出口方面(miàn)，特斯拉中国(guó)35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数(shù)据看整体看亮点颇多：

　　第一、2010年以(yǐ)来仅有的(de)两次环比正增长之一

　　2023年4月(yuè)乘用车(chē)市场零售达到163.0万辆，由于去年同(tóng)期疫(yì)情影响，同比(bǐ)增速55.5%，环比增长2.5%，也是(shì)自2010年以来仅有的两次环比正增长(zhǎng)之一(yī)。

　　第二、4月新(xīn)能源车(chē)国(guó)内零售渗透(tòu)率32.3%

　　2、4月新(xīn)能源(yuán)车市场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环(huányue是什么意思网络用语，乐是什么意思网络用语)比下降3.6%。今年以来累计零售184.3万辆，同比(bǐ)增长36.0%。4月新能源车国内零(líng)售(shòu)渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗(shèn)透率提升6.6个百分点。4月(yuè)，自(zì)主(zhǔ)品牌中的(de)新能源(yuán)车(chē)渗(shèn)透率56.5%；豪华车中的新能源车(chē)渗透率(lǜ)23.8%；而主流合资品牌(pái)中的(de)新能源车(chē)渗透率(lǜ)仅有4.4%。

　　第三、4月(yuè)新势力(lì)零售份额13.1% 同比下降3.9个(gè)百分点

　　从月度国内零(líng)售份(fèn)额(é)看，4月(yuè)主流自主品牌新能源车零售(shòu)份(fèn)额70.5%，同比下(xià)降5个(gè)百分点；合资品牌新(xīn)能源(yuán)车(chē)份额5.8%，同比下降0.2个百分点；新势力份额13.1%，同比下降3.9个百(bǎi)分点；4月新势力(lì)零(líng)售(shòu)份额13.1%，同比下(xià)降3.9个百(bǎi)分(fēn)点；蔚(wèi)来、理(lǐ)想等新势力车(chē)企销(xiāo)量同比和环比表现总体仍较强。主流(liú)合(hé)资品牌中,南北(běi)大众(zhòng)强势(shì)领先，新能源车批(pī)发(fā)12,405辆，占据主流合资纯电(diàn)动50%强份额(é)，大(dà)众坚定的电(diàn)动化转(zhuǎn)型(xíng)战(zhàn)略初(chū)见成(chéng)效。其(qí)他(tā)合资(zī)与豪华(huá)品牌仍待发力。特斯(sī)拉份额7.6%，同比增7个(gè)点。

　　第四、上汽等自(zì)主品牌在欧(ōu)洲表现较(jiào)强 比亚迪在东南亚崛起

　　4月新(xīn)能源乘(chéng)用车出(chū)口9.1万辆(liàng)，同比增长(zhǎng)1028.5%，环比增长(zhǎng)29.4%，占乘(chéng)用车出口31%；其中纯电动占新能源出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动出(chū)口(kǒu)占新能源的48%。4月厂(chǎng)商出口方(fāng)面，特(tè)斯拉中国(guó)35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆、东风易捷特10,432辆、智马达汽车(chē)1,550辆、吉(jí)利(lì)汽车(chē)1,504辆、上汽通用五菱1,200辆、长城汽(qì)车1,134辆、神龙(lóng)汽(qì)车712辆、创(chuàng)维(wéi)汽车578辆、奇瑞汽车553辆(liàng)、上汽(qì)大通436辆、一汽红(hóng)旗264辆(liàng)、东(dōng)风乘用车192辆、一汽轿车117辆、东(dōng)风(fēng)柳(liǔ)州114辆(liàng)。从自主出(chū)口的海外市场零售(shòu)数据监控看，A0级电动车(chē)占比达60%，是出口绝对主力，上汽(qì)等(děng)自(zì)主品牌在(zài)欧洲表现较强，比亚(yà)迪在东(dōng)南亚崛起。除了(le)传(chuán)统(tǒng)出(chū)口车(chē)企的靓丽表现(xiàn)，近(jìn)期新势力出(chū)口也逐步启(qǐ)动，海(hǎi)外市场也有数据(jù)开始显现(xiàn)。

　　第五、厂商批发销(xiāo)量突破万辆的(de)企业保持在11家

　　厂(chǎng)商(shāng)批(pī)发(fā)销(xiāo)量突破万辆的企(qǐ)业保持在11家（环(huán)比持平，同比增6家），占新能源乘用车总量(liàng)80.6%（上月80.7%，去年同(tóng)期62%）。其中：比亚迪209,467辆、特(tè)斯拉中国75,842辆、广汽埃安(ān)41,012辆、吉利汽车29,874辆(liàng)、上汽乘用车26,278辆(liàng)、理(lǐ)想汽车25,681辆、上汽通(tōng)用五菱24,166辆、长(zhǎng)安汽车20,459辆、长(zhǎng)城汽车14,863辆、哪吒汽车11,080辆(liàng)、东风易捷特10,432辆(liàng)。

　　乘联(lián)会：车企(qǐ)效益不比当年 经不起折腾

　　对于4月(yuè)乘用车市(shì)场(chǎng)数(shù)据，乘(chéng)联会分析(xī)指出，乘用(yòng)车(chē)行业已经脱离了(le)原(yuán)来的高利润行(xíng)业，3月汽(qì)车(chē)产销虽然恢(huī)复(fù)，但(dàn)3月汽车销(xiāo)售利润率也仅有4.7%，部分车(chē)企在吐血卖车，压力太大。尤其是世界上最(zuì)严的国六B标准(zhǔn)即将实施，对车企(qǐ)生(shēng)产带来一定的心理压力，减产(chǎn)降库存的结果，带来的是(shì)盈利较大损失。此(cǐ)次(cì)特斯拉涨价(jià)是很好的信号，体(tǐ)现车(chē)企对经营(yíng)质(zhì)量(liàng)的关注，有利(lì)于改(gǎi)善消费观望心态。让(ràng)消费者走出过度期待降价(jià)的预(yù)期(qī)，恢复正常(cháng)的购买(mǎi)节(jié)奏。

　　乘联会还指出现(xiàn)在汽(qì)车行业已经走过(guò)了高利润期，车企效益不比当年，经不(bù)起折腾。乘联会在文(wén)中表示期待世(shì)界(jiè)最严(yán)国(guó)六B标(biāo)准的(de)实施从原(yuán)定(dìng)7月1日(rì)，最(zuì)好能延(yán)期到12月底实施，而且(qiě)不要设立太多的条条框(kuāng)框，这样才能通过稳(wěn)定企业(yè)和(hé)经销商心态(tài)，从而稳定市场消费。

　　此前3月份，中国(guó)汽(qì)车流通协会强调，目前大量国(guó)六B的车RDE达标有难度，6月底(dǐ)完成清库有较大难(nán)度。国六B切换情况座谈(tán)会上透露，目前(qián)国六B非RDE车(chē)型(xíng)还有200万辆左右的库(kù)存未消化。众车企建议给予6-12个月销(xiāo)售过(guò)渡期。

　　“现(yue是什么意思网络用语，乐是什么意思网络用语xiàn)在整个(gè)市场下(xià)滑，又降价(jià)。这样降(jiàng)价下去，将对整个行(xíng)业体系、整个市场造成(chéng)很大影响。”在3月30日广汽集团

　　2022年度业绩(jì)发布会上，广汽集团(tuán)董事长曾(céng)庆洪表(biǎo)示(shì)担(dān)忧(yōu)，“我们(men)现在也在建议环保部门能不能适当延(yán)期(qī)，建议国六B的(de)环(huán)保规定能延迟到(dào)年底执(zhí)行(xíng)。”

　　此前根据环保部(bù)发布规定，国(guó)六(liù)标准的实施分为A、B两个阶(jiē)段，第一阶段从(cóng)2020年7月1日起，不能销售、注册、上牌低于国六A标准的汽车。第二阶(jiē)段从2023年7月1日起，不能销(xiāo)售、注册(cè)、上牌(pái)低于国六B标准的汽车

　　工信部等(děng)5部门：7月1日起全国禁止生(shēng)产、进口、销售不符合国六(liù)排放标(biāo)准6b阶段(duàn)的汽车(chē)

　　就在刚刚(gāng)，工(gōng)信部等5部(bù)门发布关(guān)于实施汽车国六排放(fàng)标准有(yǒu)关事(shì)宜(yí)的公(gōng)告。自(zì)2023年7月1日起(qǐ)，全国(guó)范围(wéi)全(quán)面实施国六排放标(biāo)准6b阶段，禁止生产、进(jìn)口(kǒu)、销售不(bù)符合国六排放标准6b阶段(duàn)的汽车。针对部分实(shí)际行驶污染物排放试验（即RDE试验）报告结果为“仅监测”等(děng)轻型(xíng)汽(qì)车国六b车型，给予半年销售过(guò)渡期，允许(xǔ)销(xiāo)售至2023年12月31日。

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