说到韩寒，相信大家对他的第一印象应该是一位我国知名的青年作(zuò)家、导演，他出版(bǎn)过很多畅销的书，并且(qiě)也拍过(guò)几部热播的电影。不过很多人(rén)并不(bù)知道，韩(hán)寒还有另(lìng)外(wài)一(yī)个身份，那便是赛车手。韩寒(hán)是(shì)一(yī)位(wèi)职业赛(sài)车手(shǒu)，被人们称为“玩赛车当中文章写得最好、写文(wén)章中车开得最好的(de)”，那么韩寒赛车(chē)什么(me)级别(bié)呢？很多人对于韩寒(hán)的赛(sài)车(chē)水平F几表示质疑，不(bù)过在(zài)他十年的赛车(chē)生涯(yá)中(zhōng)他一共获得了7座年(nián)度总(zǒng)冠军(jūn)，这样的成绩(jì)难道还需要质疑吗？我们今天一起来了解一下上述问题吧。

韩寒于(yú)1982年9月23日出生于上海市金山区(qū)亭(tíng)林镇，在2000年还在上高中的韩寒在(zài)退学(xué)之后便出版了自(zì)己首部长篇小说《三(sān)重(zhòng)门》，这部小说在刚刚发行的时候便销售一空，曾经(jīng)在日本、台湾、香港以及(jí)法国(guó)等地出版(bǎn)，销售量超过2000万，而韩寒也(yě)因(yīn)为这(zhè)部小说而名声(shēng)大噪 。随后出版的(de)《零下一度(dù)》、《像少年(nián)啦飞驰》等(děng)都获得了不俗的(de)成绩，销量(liàng)都在全国图书畅销(xiāo)榜第一(yī)名。

2003年的(de)时候(hòu)，21岁的(de)韩寒开始(shǐ)了他(tā)的赛(sài)车(chē)生涯，当(dāng)年他(tā)代(dài)表北京极速车队参加了全国汽车拉力(lì)锦标赛，而他(tā)所在的上海站N组（国际组）则获得(dé)了(le)第六名。在2004年的时候第一次获得了亚洲宝马方程式资格赛冠军(jūn)。

之后韩寒还获得(dé)过CTCC中(zhōng)国房(fáng)车锦标赛(sài)和CRC全国拉力(lì)锦标赛的年度(dù)冠军，而这两项赛事是经过中汽(qì)联(lián)审批的，内地(dì)级别最高的汽车赛车，关键(jiàn)还是双料的，而他的分站赛冠军就更多了，十年里他一(yī)共在(zài)国内赛(sài)车赛事上(shàng)获得了7座年度总冠军，可以说韩寒现如今已(yǐ)经是国内(nèi)顶(dǐng)尖的(de)赛车手(shǒu)了。

不过关于韩寒赛车水(shuǐ)平是(shì)F几的，其实(shí)F1是最高(gāo)等级(jí)的(de)方程(chéng)式(shì)赛车磨刀不误砍柴工这句话是什么意思-简短介绍，磨刀不误砍柴工相似的句子(chē)，F1在现今(jīn)赛车领域所代表的地(dì)位就有如奥运或是(shì)世界(jiè)杯(bēi)足(zú)球赛。而韩寒是房车，两种车有本(běn)质不同，F1／是所有塞车中各(gè)种(zhǒng)技术最高端的，也是等级最(zuì)高的赛车(chē)比赛。其实印度、巴西有(yǒu)塞(sāi)纳、巴里(lǐ)切(qiè)罗、马萨(sà)等(děng)也都(dōu)有F1赛车手，但(dàn)是中(zhōng)国目前还(hái)没有一个在(zài)国际上(shàng)有名(míng)气的车(chē)手。而(ér)韩(hán)寒(hán)他(tā)能在国内获得场地赛和拉力赛的双料(liào)冠(guān)军(jūn)，这本身也旁敲侧击的(de)说明(míng)了(le)中国汽车运动发展(zhǎn)的水平(píng)，在汽车运动成熟的国家，想跨界(jiè)获得赛车双料冠军(jūn)几乎是不可能(néng)的。毕竟韩寒融入赛车领(lǐng)域(yù)已经比较晚了，在(zài)国(guó)际上想获得一席之地基本是不太可(kě)能的(de)。

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