东航373.86亿，国航386.19亿，南(nán)航326.83亿，这(zhè)可不是他们的营收哈(hā)~在过(guò)去的2022年(nián)，这三大国有航司共亏损超(chāo)千亿元！

　　不过，春(chūn)秋航空虽然是(shì)一家(jiā)低价航空，但人(rén)家在2021年国内民航(háng)业整体亏损(sǔn)842个亿(yì)的时候(hòu)，不但不(bù)亏钱(qián)，还(hái)不(bù)声不响的赚了3911万元，成(chéng)为当(dāng)年唯一一家盈利的上市航司。

　　你就说，明明是一家低价航空，怎么做到别(bié)人亏钱它还赚钱的(de)？是(shì)凭(píng)它连杯水都(dōu)不提(tí)供(gōng)？还是凭它位置窄，腿都不好放？虽说是(shì)天怒人怨(yuàn)的，但春秋航空能吊打(dǎ)同行，人(rén)家靠的是这两招祖(zǔ)传秘诀(jué)！

　　首先第一招：低价引流，附加(jiā)消费。

　　你看(kàn)，春秋它时不时把(bǎ)机票压到(dào)199,299！大(dà)多时候，春秋航空同一时间的价(jià)格普遍会比其(qí)他航(háng)司便宜，甚至便宜几百(bǎi)块钱。也就是因为(wèi)这低价，春秋(qiū)航空的直销比例高达96.7％，直接把营销费用(yòng)给(gěi)节省了(le)。你看它(tā)的售(shòu)费用率只有2.22％，比三大航低了2-4倍不止。

　　但是，机票价(jià)格打这么低，怎么(me)保证自己的利润呢？春(chūn)秋可(kě)太会(huì)了，我搞附(fù)加消费啊！

　　如果你(nǐ)乘坐春秋航空时千帆竞发的意思是什么意思，千帆竞发下一句是什么(shí)行李(lǐ)托(tuō)运的价格超过机票的价格(gé)，那是太正常(cháng)不过(guò)了。因为春秋只提供7KG的(de)行李额度，没超过10KG托(tuō)运收费300,10KG以上500。你不带行李，人家节省燃油费，你(nǐ)带(dài)行(xíng)李(lǐ)，人家赚了托(tuō)运费，怎么都不亏~

　　还有，在(zài)飞机(jī)上你要是想吃个饭，不好意思，得(dé)掏钱！想喝(hē)杯饮料，得掏钱；冷了想要(yào)条毯子(zi)，还是得(dé)掏钱；甚至你还有可能看到(dào)空姐(jiě)推着(zhe)小千帆竞发的意思是什么意思，千帆竞发下一句是什么车车向你推销面膜丝巾披(pī)肩……就是说，机(jī)票(piào)是便(biàn)宜，但你一上飞机，哪(nǎ)哪都要掏钱。这就是春秋(qiū)航空(kōng)的终极致富密码，主打的就是一个字：抠。

　　当然，这省下来的都是小钱，春秋不过(guò)冬(dōng)还得(dé)靠第二(èr)招(zhāo)：短途直(zhí)航(háng)，提高使(shǐ)用率(lǜ)。这(zhè)也是为什么在疫情笼罩的(de)2021年，别人亏损(sǔn)几百亿，春秋反而还赚钱了。

　　为了实现薄(báo)利(lì)多销，春秋把大量航(háng)线(xiàn)改成短(duǎn)途高频的直航，这样(yàng)就可(kě)以用高密度排(pái)班来提高飞机的日(rì)使用率。也就是说，只要飞不死，我就往死里飞。别(bié)家(jiā)的(de)飞机一天飞 4-5 次，我一天飞(fēi) 8 次，别家的(de)飞机一天飞10个小(xiǎo)时，我一天飞12个(gè)小时。所以在过去(qù)的(de)三年里，春(chūn)秋航(háng)空的客座率和飞机日(rì)利(lì)用率都高于三(sān)大航。

　　对于春秋来(lái)说，在(zài)保证(zhèng)成本(běn)的基础上(shàng)，我(wǒ)能多卖一张是一张，要是民(mín)航允许的话，我连站票都(dōu)卖。

　　而且，你会(huì)发现春秋(qiū)大部分航线都是来往二三线城市，为什(shén)么？因为非(fēi)核心(xīn)城市可以获(huò)得较高的财政(zhèng)补贴，这(zhè)个也(yě)是春秋赚钱的(de)门路。我们看(kàn)到2021年它的净利润为(wèi)3911万，这其中就少不了补贴的帮助(zhù)，如果减去(qù)这一(yī)块的话，春秋的亏损可是达到1.1亿(yì)呢(ne)~

　　不过(guò)，走(zǒu)廉(lián)价路线的这些年，春秋的差评是(shì)真不少。创(chuàng)始(shǐ)人王正(zhèng)华有一(yī)句名(míng)言：钱(qián)一半是赚的(de)，一半(bàn)是省的，春秋也的确做到了(le)。但现在航班逐渐恢复，也(yě)有(yǒu)越(yuè)来(lái)越多的廉价(jià)航空正在崛起，比如吉(jí)祥(xiáng)航空、九元(yuán)航空等，秋香觉得啊，要(yào)是春秋还继续走之前的(de)老路，搞得春秋成为大家无奈之后(hòu)的选择，那还能走(zǒu)远吗(ma)？

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