日前(qián)，据盖世汽(qì)车援(yuán)引业内(nèi)人士言论报道，福(fú)特中(zhōng)国开始裁员，按照N+3来赔(péi)偿，人数超过1300人。福特中国方(fāng)面对(duì)此回应称：“对于(yú)福(fú)特(tè)汽车来说，中国(guó)是一个至关重要的市场，我们坚(jiān)定不移地推进(jìn)在华业(yè)务可(kě)持续(xù)发(fā)展的承(chéng)诺始(shǐ)终不变。我们正在(zài)打造一个更加精简、灵(líng)活的组织结构，将资(zī)源投入到我(wǒ)们(men)具(jù)有优势的(de)核心业务上，努(nǔ)力实现在(zài)华业务目标(biāo)。”

　　5月15日(rì)，时代财经就此致电福特(tè)官方客服，其表示只负(fù)责(zé)销(xiāo)售和服务，建(jiàn)议通过其(qí)他(tā)渠道(dào)了解。对于相关消息中提到的裁员超1300人(rén)、补偿(cháng)N+3工资以及精(jīng)简计划等信息，福特中国代理公关则回应称，除了上述回应(yīng)内容外，暂无最(zuì)新信(xìn)息(xī)。

　　值得关注的(de)是，在被曝“裁员(yuán)”消息的背后，福特汽车(chē)在中(zhōng)国市场正进(jìn)行新的一(yī)轮(lún)变革(gé)。5月11日，福(fú)特(tè)汽车与(yǔ)江铃汽车在南昌签署框架(jià)协议(yì)，双方宣布在现有合作基础上，进一步(bù)扩大江铃汽车的产(chǎn)品出(chū)口业务。

　　“我们在(zài)中(zhōng)国的未来战略将会改变。”福特汽车公司(sī)总(zǒng)裁兼首(shǒu)席执行(xíng)官吉(jí)姆·法利在(zài)今年一季度(dù)财报电话会议上表示：“我们将在中(zhōng)国开展投资更低、更精简、更专注、回报(bào)更高的业务。” 据其介绍(shào)，福特将更加关注(zhù)中国市场的商用车业务，同时计划(huà)将(jiāng)其在(zài)中国(guó)的工厂用(yòng)作(zuò)经济型电动汽车和燃油商用车的出(chū吃肉的生肖有哪几肖，吃肉的生肖有哪几肖呢)口中心。

　　一“减”一“增(zēng)”之间，百年汽车巨头福(fú)特正在中国汽车市场上寻找新(xīn)的方向(xiàng)。

　　组织架(jià)构(gòu)做减法？

　　从前述回应上看，福特中国并未(wèi)对“裁员”消(xiāo)息作出否认，同时称(chēng)其“正(zhèng)在打造一个更加精简、灵活(huó)的(de)组织结构”。在业界(jiè)看来，这背后或是(shì)福特(tè)面(miàn)对在华市场销量下滑的适(shì)应(yīng)性调整。

　　综合(hé)福特中国官网及媒(méi)体数据，2022年福特在中国市场全(q吃肉的生肖有哪几肖，吃肉的生肖有哪几肖呢uán)年销量为49.6万(wàn)辆(liàng)，同比下跌(diē)20.6％。在2021年，这一数字为62.5万辆；不(bù)仅(jǐn)如此，福特旗下豪华品牌林肯汽车2022年(nián)在(zài)华累计销量为7.93万(wàn)辆，同比下滑13.4％，上(shàng)一年为(wèi)9.16万辆。值得一提的是，在2016年(nián)，福(fú)特(tè)在华销量曾(céng)创下(xià)127万辆的巅(diān)峰纪录。

　　在华销量大幅下滑的同时，福特(tè)在中国市场面(miàn)临的电动化转型压力也日益显著。

　　福特曾在多份财报中表示，从2022年(nián)到2026年，福特将投(tóu)入超(chāo)过500亿美(měi)元用于开发和(hé)制造电动汽车和(hé)电(diàn)池。到2023年底，该(gāi)公司有(yǒu)望达到60万辆电动汽车的年生(shēng)产率目标(biāo)。预(yù)计到2030年，福特(tè)全(quán)球汽(qì)车销(xiāo)量的一(yī)半将是电(diàn)动车。

　　不过，福特(tè)在中国(guó)市(shì)场上的电动(dòng)化产品十分(fēn)有限(xiàn)，仅有福(fú)特领界EV、锐际插混版、福(fú)特电马Mustang Mach-E等新(xīn)能源车型(xíng)。不仅如此，主力电动车型福特电(diàn)马在(zài)国内市场也(yě)未(wèi)能激起太大(dà)水花。

　　公(gōng)开资料显(xiǎn)示，福特电马Mustang Mach-E于(yú)2021年4月登(dēng)陆中国市(shì)场，起售价为26.50万元。今(jīn)年4月，其起售(shòu)价甚(shèn)至跌(diē)至20.99万(wàn)元。但据懂车帝数据显(xiǎn)示，在今年4月，该款(kuǎn)车(chē)型(xíng)销量仅有332辆。

　　对于福特电马方面的运营状况，上(shàng)述代理公关称，“目前还是正(zhèng)常的，没有看到(dào)下岗的信息”。

　　在华销(xiāo)量和电(diàn)动化转(zhuǎn)型受(shòu)挫的背景下，2022年福特(tè)在中(zhōng)国的亏损(sǔn)也达到6亿美元（约(yuē)合人民币41.75亿元）。对此，福特在财报(bào)中表示(shì)，中国是世界(jiè)上(shàng)最(zuì)先进的电动汽车市(shì)场，该公司正在中国投资(zī)电(diàn)动汽车。

　　值得一提的是，福特并(bìng)非近日首家对(duì)组织结构进行(xíng)精简的车(chē)企。日前(qián)，江苏悦达起(qǐ)亚有限公司被曝(pù)出(chū)安排管理岗员工分批次(cì)轮休，第一批(pī)轮休(xiū)时(shí)间(jiān)长达一年。其随(suí)后回应称，这是为顺应全新的电动(dòng)化时代的正常调整。

　　重心转向中国出口？

　　除了(le)试(shì)图轻装上阵，福特也开始将(jiāng)希望(wàng)寄托(tuō)在(zài)中国的出口业务上。

　　“我们在中国的未来战略将会改变。”在(zài)5月2日召开(kāi)的一季度财报电话会(huì)议(yì)上，吉姆·法利给出了他对福特在华发展的思考：福(fú)特在(zài)中(zhōng)国的业务将(jiāng)更(gèng)加精简、集中(zhōng)，减(jiǎn)少投资，专注(zhù)商(shāng)用(yòng)车业务、电动汽车和出(chū)口。

　　吉(jí)姆·法利以江铃福特（福特(tè)与(yǔ)江铃汽车合资品牌）为(wèi)例，表(biǎo)明今后福特会(huì)把中国作(zuò)为(wèi)“出口中心(xīn)”，向南美、澳洲和墨西哥等市场出口价格更低的电动车和(hé)商用(yòng)车(chē)。在他看(kàn)来，通(tōng)过专注(zhù)于商用车、出口产品及(jí)其(qí)在中(zhōng)国(guó)的(de)林肯豪华车系列，福(fú)特可以(yǐ)在中国获(huò)得更好的投资(zī)回(huí)报。

　　而福特中国业务(wù)布(bù)局的转变也(yě)十分(fēn)迅速。就在财报(bào)会议召开几天后的5月(yuè)11日(rì)，福特即宣布与江铃汽(qì)车股(gǔ)份有限公司（“江铃汽车(chē)”）签署框架(j吃肉的生肖有哪几肖，吃肉的生肖有哪几肖呢ià)协议(yì)，在现(xiàn)有合作基(jī)础上，进(jìn)一(yī)步扩大江铃汽车(chē)的(de)产品出(chū)口业务(wù)。

　　据了解，该(gāi)项合作框架协议旨在充分利(lì)用(yòng)江铃汽车的工(gōng)程、制造能力和成本优势， 结合(hé)福特遍布(bù)全球(qiú)的(de)销售网络，推动包括经济(jì)型电动和燃油商用车在内的更多产品(pǐn)走(zǒu)向世界。

　　“中国对福特来说有着举足轻(qīng)重的战略意义。”福特中国总裁兼首席执行(xíng)官吴胜波如此(cǐ)评价双方(fāng)进一步加强(qiáng)合(hé)作：“江铃汽(qì)车有着强大的工(gōng)业(yè)化能力(lì)，我们相信它能成为福特在(zài)中国重要的工程和(hé)制造中心之一(yī)，通过出口具(jù)备国际水(shuǐ)准的产品(pǐn)，助力福特全球的战略(lüè)增长。”

　　公(gōng)开资料显示(shì)，福特(tè)汽车于(yú)1995年战略(lüè)投(tóu)资江铃(líng)汽车，并成为江铃汽车的第二大股(gǔ)东。2022年，包(bāo)括(kuò)福特领界、领(lǐng)睿和全顺在(zài)内，江铃(líng)汽车向中(zhōng)东、南美等地区全年出口量超6万台。

　　在部分业内人(rén)士看来，无论是(shì)精简(jiǎn)组织架构(gòu)、还是谋求发展中国出口业务，福(fú)特的种种尝试都是在努力(lì)顺应(yīng)时代发展(zhǎn)。

　　“福特中国新任首(shǒu)席执行官(guān)吴胜(shèng)波(bō)改(gǎi)革的魄力很(hěn)强。虽然目(mù)前(qián)看来电动汽车(chē)领域(yù)落后，但一(yī)旦转型(xíng)和改变成功，就(jiù)能更好保护其在华产业(yè)和岗位(wèi)。”5月15日(rì)，一(yī)位前福特中(zhōng)国员工对(duì)时代财经(jīng)如此评价当(dāng)下(xià)福特(tè)中国(guó)面临的挑(tiāo)战(zhàn)：“一(yī)时的阵痛(tòng)是为了更好的(de)前行，虽然很残忍，但总比塌(tā)了好(hǎo)。”

　　福特方面信(xìn)息显(xiǎn)示，吴胜波(bō)曾任福特中(zhōng)国董事总经(jīng)理(lǐ)兼首席运营官。今年3月1日起，吴胜波接(jiē)任福(fú)特中国总裁(cái)兼首席执行(xíng)官，向福(fú)特汽车吉姆？法利汇(huì)报。

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