6月初，国内(nèi)新(xīn)能源汽车品牌陆续发布5月销量数(shù)据，在盖(gài)世汽(qì)车整理的16家(jiā)新能(néng)源品牌中，有(yǒu)11家品牌(pái)5月销量实现了环比正增长，一定程度上说明(míng)，国内新能源车市正呈加(jiā)速回(huí)暖的态势。

　　5月，比亚迪、埃安、理(lǐ)想均创造(zào)了(le)月度销(xiāo)量(liàng)新高，其中比亚迪以近24万辆的月销位居榜(bǎng)单第(dì)一(yī)，可(kě)谓是强(qiáng)者恒强。造车新势力(lì)阵营(yíng)持(chí)续分(fēn)化，“蔚小理”已(yǐ)很(hěn)难(nán)再聚首。相较之下，传统(tǒng)车企新(xīn)品(pǐn)牌正在稳(wěn)定发(fā)挥，并且通(tōng)过(guò)接下来(lái)各自的新产品，正酝酿(niàng)向(xiàng)上增(zēng)长的势能(nén不甚是什么意思解释，不甚了然是什么意思g)。

　　“蔚小理(lǐ)” 难聚(jù)首

　　5月，造(zào)车新势力阵营中有三个品牌交(jiāo)付量破万。其中理想汽车(chē)5月以28277辆的交付成(chéng)绩领跑(pǎo)新势(shì)力阵营(yíng)，这是其连续第(dì)三个月交付超两万辆，充分展(zhǎn)示了理想(xiǎng)L系列的产(chǎn)品(pǐn)实(shí)力(lì)。

　　基于这样的(de)成(chéng)绩，理想汽车创始(shǐ)人李想日前在社(shè)交平台上说，“无论(lùn)是(shì)订(dìng)单量还是(shì)交付量(liàng)，连(lián)续(xù)三周(zhōu)1000辆/天已经站稳。接下来主(zhǔ)要任务是提升供应链的供应量，因(yīn)为年(nián)初的供应目标设(shè)定的有点低了。”不仅如此，其(qí)还蛮有(yǒu)信心的设下新目标，即理想L7、L8、L9三款车(chē)，将在2023年内挑战每月(yuè)4万辆。

　　理想的这一目标对(duì)新势力来说(shuō)都有些望(wàng)尘(chén)莫及，因为(wèi)目前来看，除理(lǐ)想以外(wài)，其他新势(shì)力(lì)离(lí)月销4万还有更远的距(jù)离(lí)。哪吒汽车5月交付量(liàng)为13029辆，环比(bǐ)增长17.6％，今年(nián)以来，虽然哪吒月交付已连(lián)续4个月在万辆以上，但(dàn)总体走势相对平缓，主力车型交付缺(quē)乏持续(xù)增长的劲头(tóu)。

　　零跑汽车在全系2023款车(chē)型陆续启动交付后，逐渐回归正轨，数据显(xiǎn)示，其(qí)5月交付量(liàng)已回升(shēng)至12058辆，环比增长38.2％。

　　零跑之(zhī)后(hòu)，小鹏(péng)、蔚来5月(yuè)交付均(jūn)未(wèi)破(pò)万。其(qí)中(zhōng)小鹏当月交付(fù)7506辆，环比增长6％，虽然交(jiāo)付(fù)表现有所好转，但(dàn)P7i与G9两款(kuǎn)新(xīn)车都迟迟没有“爆款(kuǎn)”般的(de)惊喜。目前(qián)，另一(yī)款新(xīn)车小(xiǎo)鹏(péng)G6被寄予厚望，它将于6月9日开启预(yù)售，何(hé)小鹏曾对这(zhè)款车评价称(chēng)，G6将(jiāng)会成为(wèi)中(zhōng)国(guó)20-30万元新能(néng)源SUV市场最受瞩目的热(rè)销爆款。如果真如他所(suǒ)说，那么G6就是小(xiǎo)鹏走出低谷的希望。

　　同样处于(yú)交付低谷的(de)还有蔚来，5月，蔚(wèi)来在(zài)新势力阵营中继续(xù)“垫(diàn)底”，当月交付6155辆，环比下(xià)降7.6％。有观(guān)点认为(wèi)，蔚来(lái)近段时间的交付(fù)低迷主要受改款车型上市(shì)，消费者持币观望的(de)影响。不过好(hǎo)在，蔚来(lái)此轮新产品的交付时间不会拖延(yán)很久，据悉，全新(xīn)ES6已于5月24日(rì)启动(dòng)交付(fù)，6月份完成产(chǎn)能爬(pá)坡，另外，全新ES8也将于(yú)6月下旬开始交付，由此来(lái)看，随着两款新车产能逐渐爬坡，蔚来在七八月份的(de)交付表现或比较令人期(qī)待。

　　传(chuán)统(tǒng)车企新品牌正(zhèng)酝酿增长势能

　　5月，传(chuán)统车企新品(pǐn)牌(pái)们继续稳定发挥(huī)，亮点依旧可寻。

　　当(dāng)月，埃安销量达到45003辆，环比增长9.7％，同比增长114％，这已(yǐ)经是其连续(xù)第三(sān)个月销量破4万，并且又一(yī)次创造了历史月销新高。

　　埃安销量的持续走高与其产品焕新和一系列优惠政策推出不无关系。3月31日，埃安正(zhèng)式发(fā)布了2023款AION Y Plus与2023款(kuǎn)AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一步(bù)下探，且两款(kuǎn)车型都提供4000-6000元不等的金融贴息和置(zhì)换(huàn)补贴权益。

　　除产品上新以外，埃安(ān)“大本营”所处的广州(zhōu)市(shì)，已发起(qǐ)新一(yī)轮新能源补贴(tiē)政策。根据政策(cè)，3月1日至12月31日期间(jiān)，在广州购买符合(hé)要求的新不甚是什么意思解释，不甚了然是什么意思能源汽车(chē)（以发票日(rì)期为(wèi)准），并在(zài)2024年1月31日前完成(chéng)注册登记(jì)的个(gè)人消费者，均可获得6000-10000元不等的补(bǔ)贴。而埃(āi)安旗下车型均符合补贴标准，这无疑对(duì)埃安的销量形成更大助力。

　　此外，埃安目(mù)前还在加码终端(duān)的(de)优(yōu)惠力度，其于(yú)5月(yuè)28日(rì)推(tuī)出了(le)“购(gòu)车上全(quán)险，埃安限时(shí)送”活动，即5月26日-6月30日，购买埃安(ān)旗下多款车(chē)型，最高可获得10000元全险(xiǎn)补贴，同时(shí)还可(kě)叠加享受金融贴息、置换补贴、新车充电礼等优惠(huì)，而(ér)这(zhè)一项(xiàng)举措或助力埃安6月销量(liàng)再进(jìn)一(yī)步。

　　腾势汽车近段时间也(yě)表现不俗，数据显示(shì)，腾(téng)势(shì)5月销(xiāo)量达11005辆，环(huán)比增长4.6％。其唯(wéi)一在售车型腾势D9当月登顶MPV市场销量冠军，该车平均售(shòu)价(jià)超(chāo)过42万(wàn)元。

　　目(mù)前，腾势品牌的产品(pǐn)矩阵在加(jiā)速完善，D9之后，定(dìng)位(wèi)豪华猎跑(pǎo)SUV的腾势(shì)N7将(jiāng)在(zài)6月上市，后续(xù)有望为腾(téng)势品牌贡献更多增量。

　　极氪今年(nián)以来交付表现持续(xù)提(tí)升，5月(yuè)共交付8678辆，环(huán)比增(zēng)长7.1％。不甚是什么意思解释，不甚了然是什么意思其两款在售车型均在(zài)市场中(zhōng)取(qǔ)得了不错表现，其中极氪001蝉(chán)联(lián)30万元以上纯(chún)电车型(xíng)销冠(guān)，极氪009已(yǐ)超(chāo)越埃尔法(fǎ)成为50万以(yǐ)上豪华MPV销冠。

　　据(jù)悉，定位紧(jǐn)凑级SUV的极氪(kè)X将(jiāng)在6月开启交付，目前订单已过万。除(chú)此之(zhī)外，极(jí)氪还将在年底推(tuī)出一款A+级轿车，依托四款车(chē)型(xíng)，极氪今年欲(yù)向年销14万辆发起冲击。

　　比极氪年销目标更多的(de)深蓝，目前看似压力不小。数据显示，深(shēn)蓝(lán)5月交付量为7021辆，环比下降(jiàng)9.5％。1-5月，深蓝累计交付量(liàng)约为3.4万辆，而这一成绩距其(qí)20万辆的年度(dù)目标还(hái)相差甚(shèn)远。

　　不过，深蓝也在努力扩充产(chǎn)品(pǐn)阵营，其第二款车型(xíng)深蓝(lán)S7已(yǐ)于5月31日首(shǒu)批(pī)量产下线，即将(jiāng)大规模发运全国(guó)，这(zhè)意味着新车(chē)离上市销(xiāo)售(shòu)已经(jīng)不远，届时深蓝(lán)将以轿车+SUV的矩阵共担(dān)年销目(mù)标。

　　从上述来看，传统车企新品牌在6月份几乎都有新产品上(shàng)市或交付，因此这些(xiē)品牌更强(qiáng)的增长势能或将在下半(bàn)年迎(yíng)来爆(bào)发。

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