6月初，国内(nèi)新能源汽车品牌陆续发布5月销(xiāo)量数据(jù)，在盖世汽车整理的16家新能(néng)源品牌中，有11家品牌5月销(xiāo)量(liàng)实现了(le)环(huán)比(bǐ)正增长，一定程度上说明(míng)，国内新能源(yuán)车市正呈加速回暖(nuǎn)的态势。

　　5月，比亚迪、埃安(ān)、理想均创造了月度(dù)销(xiāo)量新高(gāo)，其(qí)中比(bǐ)亚迪以近24万(wàn)辆的(de)月销(xiāo)位(wèi)居榜(bǎng)单第一，可谓是强者恒强。造车新势力阵营持续分化，“蔚小理”已(yǐ)很(hěn)难再聚首(shǒu)。相较之下(xià)，传统车企新品牌正在稳定(dìng)发(fā)挥，并且通过接下来各自的新产品，正酝酿向上增长的势能(néng)。

　　“蔚小理” 难聚首

　　5月，造(zào)车新势力阵营中有三个品(pǐn)牌交付量破(pò)万(wàn)。其(qí)中理(lǐ)想汽车5月(yuè)以28277辆的交付成(chéng)绩领跑新势力阵营(yíng)，这是(shì)其连续第三个月交付超(chāo)两万辆，充分展示(shì)了理想L系列的产品(pǐn)实(shí)力。

　　基于这样的成绩，理想汽(qì)车(chē)创(chuàng)始人(rén)李想(xiǎng)日前在社(shè)交平台上说，“无论是订单量还是(shì)交(jiāo)付量(liàng)，连续三周1000辆/天(tiān)已经站(zhàn)稳。接下来(lái)主(zhǔ)要任务是提升(shēng)供应链的(de)供应量，因为年初的供应(yīng)目标设定的(de)有(yǒu)点低了。”不仅如此，其还蛮有信心的(de)设下新目(mù)标(biāo)，即理想L7、L8、L9三款车(chē)，将在(zài)2023年内挑战每月4万辆。

　　理(lǐ)想的这一目标对新势力来说都有(yǒu)些望尘莫及(jí)，因为目(mù)前来看(kàn)，除(chú)理想(xiǎng)以(yǐ)外，其他新势力离月(yuè)销4万(wàn)还(hái)有(yǒu)更(gèng)远(yuǎn)的距离(lí)。哪吒(zhā)汽(qì)车(chē)5月交(jiāo)付(fù)量为13029辆，环比(bǐ)增长17.6％，今年以来(lái)，虽然(rán)哪吒月交付已连续4个月在万辆以(yǐ)上，但(dàn)总体走势相对平缓(huǎn)，主(zhǔ)力车(chē)型交(jiāo)付缺乏持续增长的劲头。

　　零(líng)跑汽车(chē)在全系2023款车(chē)型陆续启动交付后，逐(zhú)渐回(huí)归正轨，数据(jù)显示，其5月(yuè)交付量(liàng)已回升至12058辆，环比增长38.2％。

　　零跑(pǎo)之后，小鹏、蔚来5月交付均(jūn)未破万。其中(zhōng)小(xiǎ韩国为何全民疯狂炒股，韩国为什么这么多人炒股o)鹏当月交(jiāo)付7506辆(liàng)，环比增(zēng)长6％，虽(suī)然交付(fù)表现有所好转，但P7i与G9两(liǎng)款(kuǎn)新车都迟迟(chí)没有“爆款”般的惊喜。目前，另一款新车小鹏G6被(bèi)寄(jì)予(yǔ)厚望，它将于6月9日(rì)开(kāi)启(qǐ)预售，何小鹏(péng)曾对这款车评价称，G6将会成(chéng)为中国20-30万元新能源SUV韩国为何全民疯狂炒股，韩国为什么这么多人炒股市场最受(shòu)瞩目的热销爆(bào)款。如果真如(rú)他所说，那么G6就是小鹏走(zǒu)出低谷(gǔ)的希望。

　　同样处于交付低谷的还有蔚来，5月，蔚来在新势力阵营中继续“垫(diàn)底”，当月交付6155辆，环比下(xià)降7.6％。有观点认为，蔚来(lái韩国为何全民疯狂炒股，韩国为什么这么多人炒股)近段时间(jiān)的交付(fù)低迷主要受改(gǎi)款车型上市，消费(fèi)者持币(bì)观望的影响(xiǎng)。不过(guò)好在，蔚来此(cǐ)轮新产品的交付(fù)时间不会拖延很久，据悉，全新ES6已于5月24日启(qǐ)动(dòng)交付，6月份完(wán)成产能爬坡，另(lìng)外，全新ES8也将(jiāng)于6月下旬开始交(jiāo)付，由此来看，随(suí)着两款新车产能逐渐(jiàn)爬坡(pō)，蔚来在七八(bā)月份的交付表现(xiàn)或比(bǐ)较令人期待。

　　传统车企(qǐ)新品(pǐn)牌正酝酿增长势能

　　5月，传(chuán)统(tǒng)车企新品牌们继续稳定发挥，亮(liàng)点依旧可寻。

　　当(dāng)月，埃(āi)安销量达到45003辆(liàng)，环(huán)比(bǐ)增长(zhǎng)9.7％，同比增长114％，这已经是其连(lián)续第三(sān)个月销量破4万，并且又(yòu)一(yī)次创(chuàng)造了历史月销(xiāo)新高。

　　埃安销量(liàng)的持续走高与其产(chǎn)品焕新和一系列优(yōu)惠(huì)政策推出不无关(guān)系。3月31日，埃(āi)安正式发布了2023款(kuǎn)AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一步下(xià)探，且(qiě)两款(kuǎn)车型都提供4000-6000元不等的金融贴息和置换补贴权益。

　　除产(chǎn)品上(shàng)新以(yǐ)外，埃安“大本营”所处的广州(zhōu)市，已发起新一轮新(xīn)能源(yuán)补贴政(zhèng)策。根据政策，3月(yuè)1日(rì)至12月31日期间，在(zài)广(guǎng)州购买符合要求的新(xīn)能源汽车(chē)（以(yǐ)发票(piào)日期为准），并在2024年1月31日(rì)前完(wán)成(chéng)注册(cè)登记(jì)的个人消费者，均(jūn)可获(huò)得6000-10000元(yuán)不(bù)等的补贴。而埃安(ān)旗下车(chē)型均符合补(bǔ)贴标准，这无疑(yí)对埃安(ān)的销量形成更大助(zhù)力(lì)。

　　此(cǐ)外，埃安目前还(hái)在(zài)加码终端的优(yōu)惠(huì)力度，其于5月(yuè)28日推出了“购车上(shàng)全险，埃安限时送”活动(dòng)，即5月(yuè)26日-6月30日，购买埃安旗(qí)下多款车型，最高(gāo)可(kě)获得10000元全险补贴，同时还(hái)可叠加(jiā)享受金融贴息、置换补贴、新车充电礼等优惠(huì)，而这一项(xiàng)举(jǔ)措(cuò)或(huò)助力(lì)埃安(ān)6月销量再进一步。

　　腾势汽车近段时间也(yě)表(biǎo)现不(bù)俗，数据显(xiǎn)示，腾势5月销(xiāo)量达11005辆，环比(bǐ)增长4.6％。其唯一在售车型腾势D9当月(yuè)登(dēng)顶MPV市(shì)场销(xiāo)量冠(guān)军，该车平均(jūn)售价超过42万元。

　　目(mù)前，腾势品牌(pái)的(de)产品矩(jǔ)阵在加速完善，D9之后(hòu)，定位(wèi)豪华猎跑SUV的腾(téng)势N7将在(zài)6月上市，后续(xù)有望为腾势品(pǐn)牌贡献更(gèng)多增量。

　　极氪今年以来交(jiāo)付(fù)表现持(chí)续(xù)提升，5月共(gòng)交付(fù)8678辆，环比增(zēng)长7.1％。其(qí)两款在售(shòu)车型均在市场中取得了不错表现，其中极氪001蝉(chán)联30万元以上纯电(diàn)车(chē)型销冠，极氪(kè)009已超越埃尔法成(chéng)为50万以上豪华(huá)MPV销冠。

　　据悉(xī)，定位紧凑级SUV的极氪X将在6月开启(qǐ)交付，目前订单(dān)已过万(wàn)。除此之外(wài)，极氪还将(jiāng)在年底推(tuī)出一款A+级轿车，依托四款(kuǎn)车型(xíng)，极氪今年欲向年销14万辆发起冲击。

　　比极氪年销目标(biāo)更多的深蓝，目前看似(shì)压(yā)力不小。数据显示，深蓝5月交付量(liàng)为7021辆，环比下降9.5％。1-5月，深蓝累(lèi)计交付量约为3.4万辆，而这一成绩距(jù)其(qí)20万辆(liàng)的年度目标(biāo)还相(xiāng)差甚远。

　　不(bù)过，深蓝也(yě)在努力扩充产品(pǐn)阵(zhèn)营，其第二款车型深蓝S7已于5月31日首(shǒu)批量产下线，即将大规模发运全国，这意味着新车离上市销售已经不远，届(jiè)时深蓝将以轿车+SUV的矩阵共担年销(xiāo)目标。

　　从上述来看(kàn)，传(chuán)统(tǒng)车(chē)企新品(pǐn)牌在6月份几乎都有新产(chǎn)品上市或交付，因此这些品牌更强的(de)增(zēng)长势能或(huò)将(jiāng)在(zài)下半年(nián)迎(yíng)来爆(bào)发。

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