国v是不是(shì)国5，国v与(yǔ)国vl的(de)区(qū)别(bié)是是的。

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国v是不是(shì)国5，国v与国vl的(de)区别

　　国V中的V，指代的(de)是罗(luó)马数(shù)字，代(dài)表数字五，它是欧(ōu)洲(zhōu)在阿(ā)拉伯数字（实际上(shàng)是印度数(shù)字）传(chuán)入(rù)之前使用的(de)一(yī)种数码，现在应用(yòng)较(jiào)少数字从1到10，因(yīn)此国(guó)V指代的(de)是国五标准。

　　国五排放标准基于欧五排放标准，其(qí)中PM值限制(zhì)，国五排放(fàng)标准是每(měi)公里4.5毫(háo)克，而欧五排(pái)放(fàng)标准是每公里5毫克(kè)，但京五和国(guó)五(wǔ)排放标(biāo)准要比(bǐ)欧五(wǔ)排放(fàng)标准要更加严格。

　　根据京五排(pái)放标准征求意见稿，三种污染物当中，CO的排放标准依然是1g/km,HC化合物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排(pái)放(fàng)标准(zhǔn)中HC化(huà)合物的限值标准(zhǔn)虽然还是0.1g/Km,但是(shì)在HC化(huà)合物中，将非甲烷基(jī)碳氢化合(hé)物(wù)(NMHC)单独列了出来，并且限值规定为0.068g/km(图/文/摄：太平洋汽车网李林伟)

　　欧(ōu)洲从2009年9月(yuè)1日起正式实施最新(xīn)的欧V标准。

　　2012年(nián)，北京计划实施国V标准，北京一旦(dàn)全面实施国V排(pái)放标准，则意味着达不到此排放标准的车型不得进京销(xiāo)售。

　　扩展资料：

　　2009年5月24日，中国石化首山药粉多少钱一斤，铁棍山药粉多少钱一斤(shǒu)次(cì)批量生产欧V车用(yòng)柴油。

　　中国的国V排放标准被(bèi)提上(shàng)了议事日程(chéng)。

　　北京市环保局(jú)表示。

　　2012年前后，北京市机动车排放标准将升(shēng)级为相当(dāng)于欧V标准的国V标准(zhǔn)。

　　国(guó)家(jiā)环(huán)保部已经开(kāi)始了相关准备(bèi)工作。

　　同时北(běi)京将制定与(yǔ)国V排放标准相适应的地方(fāng)油(yóu)品标准。

　　目标是(shì)将车用汽柴油(yóu)的硫含量控制在10ppm以下。

　　相应(yīng)的(de)油品标准(zhǔn)预(yù)计会在2012年之前发布，主要考虑(lǜ)的是轻型(xíng)汽(qì)油车和中型柴油车两个车种(zhǒng)。

　　国iv：Ⅳ是罗马数字，对应(yīng)的(de)阿拉伯数字是(shì)4，所(suǒ)以国Ⅳ是国四标准。

　　国v：国五(wǔ)。

　　国(guó)vi：国六(liù)。

　　罗马数字(zì)I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉伯(bó)数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推(tuī)。

　　国(guó)iv，国v，国vi这(zhè)些(xiē)标准(zhǔn)都(dōu)是为了(le)控(kòng)制汽车尾气的(de)排放而(ér)制(zhì)定的，其中包(bāo)括(kuò)一氧化(huà)碳、碳氢化(huà)合物、氮氧(yǎng)化物、固体悬浮物(wù)等。

　　数字越大，标准(zhǔn)越(yuè)严(yán)。

国V也就是国5吗？

　　是的。

　　古(gǔ)罗(luó)马数字 Ⅴ表示5。

　　国五(wǔ)标(biāo)准，国(guó)家第五阶段机动车污染物排放标准，即(jí)国五标(biāo)准。

　　国五标准(zhǔn)，相当于欧(ōu)盟的欧五(wǔ)标准，欧盟已(yǐ)经(jīng)从(cóng)2009年起开(kāi)始(shǐ)执行(xíng)，其对氮氧(yǎng)化物(wù)、碳氢化合(hé)物、一氧化碳和悬浮粒子等(děng)机(jī)动车排放物(wù)的限制更为严苛。

　　从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一(yī)次(cì)标准(zhǔn)，单车污染减少30%至50%。

　　扩展资料：

　　欧(ōu)洲标准是(shì)由欧洲经济委员会（ECE）的排放(fàng)法(fǎ)规和欧共体（EEC）的排放指(zhǐ)令共(gòng)同加以(yǐ)实现的(de)，欧共体(tǐ)（EEC）即是(shì)欧(ōu)盟（EU）。

　　排放法规由ECE参与国自愿认可，排放指令是EEC或EU参与国强制实(shí)施的。

　　汽(qì)车(chē)排放的(de)欧洲法规（指(zhǐ)令）标(biāo)准1992年前(qián)巳实施(shī)若干阶段，欧洲从1992年起开始实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认(rèn)证排放限值）、1996年起开始实(shí)施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认(rèn)证和(hé)生产一(yī)致性(xìng)排放限(xiàn)值）、2000年起开始实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认证和生产一致性(xìng)排放限值）、2005年起(qǐ)开(kāi)始实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认(rèn)证和(hé)生产(chǎn)一致(zhì)性(xìng)排放(fàng)限(xiàn)值(zhí)）。

　　参考(kǎo)资料来源：百度(dù)百科-国家第五阶段机(jī)动(dòng)车污染物排放标准(zhǔn)

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