机长工资(zī)一般是(shì)多(duō)少钱一个月，机(jī)长工(gōng)资多少钱(qián)一个月知乎是一名指导员的年(nián)薪(xīn)在70万-80万元(yuán)左右，而(ér)一些货(huò)运飞行员的年薪可能在100万元以上(shàng)的。

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机长工(gōng)资一般(bān)是多(duō)少钱一个月，机(jī)长(zhǎng)工资(zī)多(duō)少钱一个(gè)月(yuè)知乎

　　仔细看看吧(ba)！

　　科长的工资主要分(fēn)为基本(běn)工(gōng)资、飞行时数、各(gè)项(xiàng)补贴和平均收(shōu)入三(sān)部分(fēn)。

　　月收入(rù)一(yī)般在5-8万元左右。

　　但路线(xiàn)和公司(sī)有(yǒu)不同的标准。

　　目(mù)前(qián)，西藏航空在中(zhōng)国机长收(shōu)入较高，年收入约160万，其次是民(mín)营企业，年收入约140万，最少三大(dà)航空(kōng)公司约(yuē)70万。

　　从(cóng)航空学校毕业，进入航空公司后成为(wèi)后续观察员的学生，必须首先(xiān)飞行(xíng)不超过200小时的实习时间。

　　在此期(qī)间，他只(zhǐ)观察，不能做任何(hé)手(shǒu)术。

　　此后，经检查(chá)合格后(hòu)，方(fāng)可成为(wèi)副驾驶(shǐ)，副驾(jià)驶可分为a、B、C三类，只有C级才(cái)能进一步分为(wèi)C1、C2和C3。

　　通(tōng)过逐级(jí)提升后，飞行2700小时后，将(jiāng)由(yóu)航空公(gōng)司和中国民航局(jú)代(dài)表(biǎo)共同考核(hé)。

　　只有经过评(píng)估，我们(men)才能决定飞行员是(shì)否可以担任飞行员，然后航(háng)空公司再决定(dìng)你是否可(kě)以成为机(jī)长。

　　要申请成为波音777等(děng)大型客机的(de)机长，飞(fēi)行(xíng)员(yuán)必(bì)须(xū)担(dān)任中型(xíng)飞(fēi)机机(jī)长至少(shǎo)一年，并具有(yǒu)不少于300小时的飞行员经(jīng)验。

　　如果(guǒ)这些条件还不够，就(jiù)不能申请成(chéng)为大(dà)型飞机的(de)机长。

　　所(suǒ)以飞(fēi)行员(yuán)要(yào)成为大(dà)型飞机的(de)机长(zhǎng)至少(shǎo)需要5-6年的时间。

2022机长薪资待遇(yù)标准是(shì)怎样的(de) 月收入多(duō)少(shǎo)

　　 　　机长的月工资基本上是在2万到10万(wàn)之间，而(ér)如(rú)果一(yī)线航(háng)空的(de)机长工资大概(gài)是在(zài)5到(dào)8万一(yī)个月，目前国内机长收入较高(gāo)的是西藏(cáng)航空，年(nián)收(shōu)入约160万左右(yòu)，其(qí)次是民营公司年收入约140万左右，最少的三大航空(kōng)是70万(wàn)左右(yòu)。

　　2022机长的薪资待遇标(biāo)准

　　 　　机长(zhǎng)的工资待遇主要分(fēn)为三大块，基本(běn)工资、飞行小(xiǎo)时、各类补贴(tiē)及平(píng)均收入(rù)。

　　月收入一(yī)般在5-8万元左右。

　　但是不同(tóng)的公司和航线有不同的标准。

　　目(mù)前国内(nèi)机长收入较高的是西藏(cáng)航空，年收入约160万左右，其次是民(mín)营公司年收入约(yuē)140万(wàn)左右，最(zuì)少(shǎo)的三大航(háng)空是70万左右。

　　 　　这种情况主(zhǔ)要是因为民企老板(bǎn)只有付出(chū)更高的薪(xīn)资待遇，才能从人(rén)才大(dà)战中获取自己需要的(de)优秀机长(zhǎng)。

　　香(xiāng)港地区的机长年收(shōu)入有140万左右，收入最高(gāo)的是在中(zhōng)国服务(wù)的(de)外藉机长，年(nián)收(shōu)入(rù)高达200万左右，直(zhí)接成为百万级的(de)土豪。

　　 　　一(yī)位民航(háng)机长的工资单：

　　 　　飞行补贴(tiē)：72279.92

　　 　　浮动(dòng)奖金：22916.92

　　 　　岗位工资：4471

　　 　　绩效工资：4471

　　 　　住房补贴：2150

　　 　　工龄工资：800

　　 　　过节工资：1400电脑补贴(tiē)：50

　　 　　减去五(wǔ)险一金和税，实际到手94902.09元工资。

　　妥妥(tuǒ)的(de)年薪百万。

　　这收(shōu)入确实挺高的。

　　飞机机(jī)长的就业前景怎么样

　　 　　目前国内机(jī)长工资已经达到国(guó)际平均(jūn)水平，但由(yóu)于技(jì)术门槛较高(gāo)，各(gè)航空(kōng)公司空公司的机长仍然供(gōng)不应求，就(jiù)业前景(jǐng)普遍(biàn)较好(hǎo)。

　　 　　毕业后，他(tā)羡晌们将被分配到(dào)航空公司空公(gōng)司的分(fēn)公司当飞(fēi)行(xíng)员。

　　在正(zhèng)式乘坐飞机之前(qián)，你要参加几个月的模拟训练。

　　通过所有考(kǎo)试后，你(nǐ)就可以成为副驾驶。

　　飞(fēi)行员的工(gōng)资根据他们的(de)级别(bié)和他(tā)们驾(jià)驶的(de)飞机类型而不同。

　　一(yī)般副驾驶工资丰厚，副驾(jià)驶(shǐ)工资超(chāo)过2万元。

　　如果(guǒ)他们成为机(jī)长或者(zhě)飞国际(jì)航(háng)班，工(gōng)资会成倍增长(zhǎng)。

　　 　　副驾驶分为第(dì)二副驾驶、副驾驶和(hé)第(dì)一副(fù)驾驶(shǐ)。

　　根据飞行(xíng)经验和(hé)技术考(kǎo)核(hé)逐步晋升。

　　副驾驶的飞行经历时间差派昌和飞眉飞色舞是什么生肖 眉飞色舞是神态描写吗行技能达(dá)到标准，通过相应的考试(shì)和面试，即可被任(rèn)命为机长(zhǎng)。

　　机长(zhǎng)经过相应的程序选拔和培训(xùn)虚扒后，可以(yǐ)被任命为飞行教员。

　　此外，还有一些飞行员进入了公司的(de)飞行(xíng)技术管理和企业管理(lǐ)岗(gǎng)位。

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