东航373.86亿，国(guó)航386.19亿，南航326.83亿(yì)，这(zhè)可不(bù)是他们(men)的营(yíng)收哈(hā)~在过去的2022年(nián)，这三大国有(yǒu)航(háng)司共亏(kuī)损超千亿元！

　　不过，春秋(qiū)航空虽(suī)然(rán)是一家低价航空(kōng)，但(dàn)人(rén)家在(zài)2021年国(guó)内民航(háng)业整体亏损842个亿的(de)时候，不但不亏钱，还不声不响的(de)赚了(le)3911万元，成为当年唯一一家(jiā)盈利的上(shàng)市(shì)航司。

　　你(nǐ)就说，明明是一家低价航空，怎么做到别(bié)人(rén)亏钱(qián)它还(hái)赚钱的？是凭它连(lián)杯水都不提供？还是凭它位置窄，腿不删前女友的男人能要吗，男人为啥不删前女友(tuǐ)都不(bù)好(hǎo)放？虽说是天(tiān)怒人怨(yuàn)的，但(dàn)春秋航空(kōng)能(néng)吊打同行(xíng)，人家靠的(de)是这两招祖传秘诀！

　　首先(xiān)第一招：低价(jià)引流，附加消费(fèi)。

　　你看(kàn)，春秋它时不(bù)时把机(jī)票压到(dào)199,299！大多时(shí)候，春秋航空同一时间的(de)价格普遍会比(bǐ)其他(tā)航司(sī)便宜，甚至便(biàn)宜几百块(kuài)钱。也(yě)就是因为(wèi)这低价，春秋(qiū)航空的直销比例高达96.7％，直接(jiē)把(bǎ)营销(xiāo)费用给节(jié)省了。你(nǐ)看它的售费用(yòng)率只有2.22％，比三大航低了2-4倍不止。

　　但是，机票价格打这么(me)低，怎么保证自己的(de)利润呢？春(chūn)秋可太(tài)会了，我搞附加消费(fèi)啊！

　　如果你乘坐春秋航空时行李托运(yùn)的价格超过机票(piào)的价格(gé)，那是太正常不(bù)过了。因为春秋只提供7KG的行李额度，没超过10KG托运收费300,10KG以上500。你不(bù)带(dài)行李，人家节省(shěng)燃油费，你带行(xíng)李(lǐ)，人家(jiā)赚了托运(yùn)费，怎(zěn)么(me)都不(bù)亏~

　　还有，在飞(fēi)机上(shàng)你(nǐ)要是想吃个饭，不好意思，得掏钱！想喝杯(bēi)饮料，得掏钱；冷了想要条毯子(zi)，还是得掏钱；甚至你还有可能看到空姐推着小车(chē)车向你推销面(miàn)膜(mó)丝巾披肩……就是说(shuō)，机票(piào)是便宜，但你一上飞机，哪哪都要掏(tāo)钱(qián)。这就(jiù)是(shì)春秋航空的(de)终极致富(fù)密码，主打的就(jiù)是一个(gè)字：抠。

　　当然，这省(shěng)下(xià)来(lái)的都是小钱，春秋不过冬还得(dé)靠(kào)第二招：短途直航，提(tí)高(gāo)使(shǐ)用(yòng)率。这也是为什么在疫情笼罩(zhào)的2021年，别(bié)人(rén)亏损(sǔn)几(jǐ)百(bǎi)亿(yì不删前女友的男人能要吗，男人为啥不删前女友)，春秋反而还赚(zhuàn)钱了。

　　为了实(shí)现薄利(lì)多销，春(chūn)秋把大量航线改(gǎi)成短(duǎn)途高频(pín)的直(zhí)航，这(zhè)样就可(kě)以用高(gā不删前女友的男人能要吗，男人为啥不删前女友o)密(mì)度排班(bān)来提高飞机(jī)的日(rì)使用率。也就是说，只要飞不(bù)死，我就往死(sǐ)里飞(fēi)。别家(jiā)的飞机(jī)一天(tiān)飞 4-5 次(cì)，我一天飞(fēi) 8 次，别家(jiā)的(de)飞机一(yī)天飞(fēi)10个小(xiǎo)时，我一天飞12个小(xiǎo)时(shí)。所以(yǐ)在过去的三年里(lǐ)，春秋航(háng)空的客(kè)座率和飞机日(rì)利用(yòng)率都高于三大(dà)航。

　　对于春秋来说，在保证(zhèng)成本(běn)的基础(chǔ)上，我能多卖(mài)一张是一(yī)张，要(yào)是民航允(yǔn)许的(de)话，我连(lián)站票都(dōu)卖。

　　而且，你会发现春秋大部(bù)分航线都是来(lái)往(wǎng)二三线城(chéng)市，为什么？因为非(fēi)核(hé)心城市可以获得较高(gāo)的财政补贴，这个(gè)也是春秋赚钱的(de)门(mén)路。我(wǒ)们看(kàn)到2021年它的净利润为3911万，这其(qí)中就少不了补贴的(de)帮助，如果(guǒ)减去这一块的(de)话，春秋的亏损可是(shì)达(dá)到(dào)1.1亿呢~

　　不过，走(zǒu)廉(lián)价路线的(de)这(zhè)些年，春秋(qiū)的差(chà)评是真不少。创(chuàng)始(shǐ)人王正华有一句名言：钱(qián)一半是赚的(de)，一半是省的(de)，春秋也的(de)确(què)做到(dào)了。但(dàn)现在航班逐渐恢复，也有越(yuè)来越多的廉价航空(kōng)正在崛起，比如(rú)吉祥航空(kōng)、九元航空(kōng)等，秋香觉得啊，要是春(chūn)秋(qiū)还(hái)继续走之(zhī)前的老路，搞得春秋成(chéng)为大(dà)家(jiā)无奈之后(hòu)的选择，那(nà)还能走(zǒu)远吗？

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