东航373.86亿(yì)，国(guó)航386.19亿，南航326.83亿，这可不是他(tā)们(men)的(de)营收哈~在过去的2022年(nián)，这(zhè)三大国(guó)有航(háng)司共亏(kuī)损(sǔn)超千亿元！

　　不过，春秋航空(kōng)虽然是一家(jiā)低价航空，但(dàn)人家(jiā)在2021年国内民航(háng)业整体亏损842个亿的时候，不但不亏钱，还不声不(bù)响的赚了3911万元(yuán)，成为当(dāng)年唯一一家盈利的(de)上市(shì)航司。

　　你就说，明明是(shì)一家(jiā)低(dī)价航空，怎么做到别人亏钱(qián)它还赚(zhuàn)钱(qián)的？是(shì)凭它连杯水都不提(tí)供(gōng)？还(hái)是凭它位置窄，腿(tuǐ)都(dōu)不好(hǎo)放(fàng)？虽(suī)说是天(tiān)怒人怨的，但春秋航空(kōng)能吊打同行(xíng)，人家靠(kào)的(de)是这两招祖传秘诀！

　　首先(xiān)第一招(zhāo)：低价引流，附加消费。

　　你(nǐ)看，春秋它时(shí)不时把机(jī)票压(yā)到199,299！大多(duō)时候，春秋航空同一(yī)时间的价(jià)格普(pǔ)遍会比其他(tā)航司便(biàn)宜(yí)，甚(shèn)至便宜几百块钱。也就是因(yīn)为这低价，春(chūn)秋航空的直销比例高达(dá)96.7％，直接(jiē)把营销(xiāo)费用给节(jié)省了。你看它的售费(fèi)用率只有2.22％，比三大航低了2-4倍(bèi)不(bù)止。

　　但是(shì)，机票(piào)价(jià)格打这么低，怎么保证自己的利润呢？春秋可(kě)太会(huì)了(le)，我搞附加消费啊！

　　如果你乘(chéng)坐春秋航空时行李(lǐ)托运(yùn)的价格(gé)超过机票(piào)的价(jià)格，那(nà)是太正常不(bù)过了。因为春秋只提供(gōng)7KG的行李额度，没超过10KG托(tuō)运收(shōu)费300,10KG以(yǐ)上(shàng)500。你不带行李，人家节省燃油费，你带行(xíng)李(lǐ)，人家赚(zhuàn)了(le)托画的作者是谁 画的作者是高鼎吗画的作者是谁 画的作者是高鼎吗n>运(yùn)费(fèi)，怎么都(dōu)不亏(kuī)~

　　还有，在飞(fēi)机上(shàng画的作者是谁 画的作者是高鼎吗)你要(yào)是想吃个饭，不好(hǎo)意思，得掏钱！想喝杯饮(yǐn)料，得掏钱；冷了想要(yào)条毯子(zi)，还(hái)是得掏钱(qián)；甚至你(nǐ)还有(yǒu)可能看到空姐推着小(xiǎo)车车向你推销面膜(mó)丝巾(jīn)披肩……就是说，机票是便宜，但你一上飞机，哪哪(nǎ)都要掏钱(qián)。这(zhè)就是春秋航空的终极致富密码，主打(dǎ)的就是一个字：抠。

　　当然，这(zhè)省下来的(de)都是小钱，春秋不(bù)过冬还(hái)得靠(kào)第二招：短途直航，提(tí)高使用率。这(zhè)也是为什(shén)么在疫情(qíng)笼罩的2021年(nián)，别人(rén)亏损几百亿，春秋(qiū)反(fǎn)而还赚(zhuàn)钱了。

　　为了实现薄利(lì)多销，春秋把大量航线改成短途(tú)高频的直航，这样就可以用(yòng)高密度排(pái)班来(lái)提高飞机的日使用率。也(yě)就(jiù)是说，只(zhǐ)要(yào)飞不(bù)死，我就往死里(lǐ)飞。别家的飞机一天飞 4-5 次，我一天飞 8 次(cì)，别家的(de)飞机一(yī)天(tiān)飞10个小时，我一天(tiān)飞12个小时。所以(yǐ)在(zài)过去(qù)的三年里，春秋(qiū)航空的客(kè)座率和(hé)飞(fēi)机(jī)日利用率(lǜ)都高于三大航。

　　对于春秋(qiū)来(lái)说，在保(bǎo)证成(chéng)本的基(jī)础上，我能多卖一张是一张，要是民(mín)航允许的(de)话(huà)，我连站(zhàn)票都卖(mài)。

　　而且(qiě)，你(nǐ)会(huì)发(fā)现春秋大部分(fēn)航线都是来往二三线城市(shì)，为什(shén)么？因为非核(hé)心城市可(kě)以(yǐ)获(huò)得(dé)较高的财政补贴(tiē)，这个也是春秋赚(zhuàn)钱的门路。我们看到2021年它的净利(lì)润为3911万，这(zhè)其(qí)中就少不了补贴的帮助，如(rú)果(guǒ)减去这一(yī)块的话，春秋(qiū)的(de)亏损(sǔn)可(kě)是达到1.1亿呢~

　　不过，走廉(lián)价路线(xiàn)的这些年，春秋的差评是(shì)真不少。创(chuàng)始人王正华有一句名言：钱(qián)一半是(shì)赚的(de)，一半是省(shěng)的(de)，春秋也的(de)确做到了。但现在航班(bān)逐渐恢(huī)复，也有越来越(yuè)多的廉价航空正在崛起，比如吉祥航空(kōng)、九元航(háng)空(kōng)等，秋香觉得(dé)啊(a)，要是春(chūn)秋还继续走之前的老路，搞得春秋成为大家无奈之后的选(xuǎn)择，那(nà)还能走远吗(ma)？

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