周四（4月20日）美股(gǔ)低开低收，三大指数收盘集体下跌。

　　截至收盘，道琼斯指数跌0.33％，报33,786.62点(diǎn)；标普500指数跌0.60％，报(bào)4,129.王菲是什么星座，王菲是什么星座的人79点；纳斯达(dá)克综合指(zhǐ)数(shù)跌0.80％，报12,059.56点(diǎn)。

　　日(rì)内，美联储多位官员又接(jiē)连(lián)发出“鹰派”信号(hào)：美联(lián)储理事鲍曼表示，降(jiàng)低通胀对经济至关重要；达拉(lā)斯(sī)联储(chǔ)主席洛根表示(shì)，通胀(zhàng)水平一直过高；克利(lì)夫兰(lán)联(lián)储(chǔ)主(zhǔ)席梅(méi)斯(sī)特则倾(qīng)向于将利率提高到(dào)5％以上。这些发言打压了(le)美(měi)股走势(shì)，使对(duì)利率较为敏感的纳指领(lǐng)跌三大(dà)指(zhǐ)数(shù)。

　　而在(zài)纳斯(sī)达(dá)克100指数成(chéng)分股中，特斯拉跌(diē)幅最大，为(wèi)9.75％，是1月4日以来最大跌幅，并创1月27日以来收盘(pán)新低，市(shì)值蒸发(fā)近(jìn)3800亿元。

　　在美股市值榜上，特斯拉被Meta反超，现位于第八。昨日美股(gǔ)盘(pán)后公布(bù)的业绩报告显示，公司Q1营业(yè)利(lì)润(rùn)率为11.4％，远低于(yú)去(qù)年同期的19.2％。

　　据(jù)了解(jiě)，在这短短三个多月的时间里，特(tè)斯拉(lā)将(jiāng)Model Y的(de)起售(shòu)价(jià)降低了29％。公司CEO马斯克还在电话(huà)会上强(qiáng)调，相对于低产量和高利润率，争取增加(jiā)销量和扩大车队(duì)规模(mó)是此时的(de)正确选择。而特斯拉掀(xiān)起的价格(gé)战也令(lìng)财务状况(kuàng)不稳的(de)Lucid和Rivian遭受池(chí)鱼之殃，日内这(zhè)两家公司的(de)股价分别下跌(diē)7.22％和3.67％。

　　不(bù)过(guò)整体来看，到目(mù)前为(wèi)止，标普500指(zhǐ)数成份股中约有16％的公司公布了业(yè)绩，其中约76％的公(gōng)司(sī)EPS超出预期。由于宏观(guān)环境(jìng)的(de)逆(nì)风，华尔街在设(shè)定预期时过(guò)于(yú)悲观。

　　B. Riley Financial首席市场策略师Art Hogan表示(shì)，美股(gǔ)真正的考验可能会在下周到(dào)来，“因为只有大型科技(jì)公司开始公布业(yè)绩，财(cái)报季才(cái)算正式开始。”Hogan补(bǔ)充称，最近几周市场一直在横盘整理，“我们还没有找到可以打破市(shì)场平衡(héng)的东西。”

　　//马斯克(kè)表态：价格(gé)战还要(yào)继续打下去(qù)！//

　　特斯(sī)拉首席执行官马斯克明确表态，尽管(guǎn)今年年初的降价策略(lüè)对盈利能力造成了重大影(yǐng)响，但特斯拉公司将继续降价以刺激(jī)需求。这导(dǎo)致特斯(sī)拉股价大跌(diē)。

　　这家(jiā)电(diàn)动汽车制造商第一财季营业利润率为(wèi)11.4％，低于上年(nián)同(tóng)期(qī)的19.2％，而分(fēn)析师此(cǐ)前预期(qī)是12.2％。在特斯拉采取一系列大幅降(jiàng)价行动后，其营(yíng)业利润率成为(wèi)华(huá)尔(ěr)街最(zuì)为(wèi)关注的业(yè)绩(jì)指标。

　　当地时间周三(sān)晚些(xiē)时候，马斯克(kè)在财(cái)报(bào)电(diàn)话会议上强调，我们认为，相对于低(dī)产量和高(gāo)利润率(lǜ)，争取增加(jiā)销量和扩大(dà)车队规(guī)模是此(cǐ)时的正确选择。他和首席财务官Zachary Kirkhorn下调了对(duì)今年汽车行(xíng)业利(lì)润(rùn)率的预期(qī)，并一(yī)再警(jǐng)告(gào)称，经济形势(shì)面临不确(què)定性。

　　特斯拉的降价无论是在规模还是在(zài)时间跨度上都是令人侧目的，在短(duǎn)短三(sān)个多月的时间里，它将Model Y的起售价降低了29％。

　　价格(gé)战(zhàn)引(yǐn)发了投资者的(de)争论，尽(jǐn)管(guǎn)特(tè)斯拉(lā)仍(réng)然是全球领(lǐng)先(xiān)的电动汽(qì)车制造(zào)商，但随着借贷成(chéng)本(běn)上升，以及越来越多(duō)的汽车制造商(shāng)推出具有(yǒu)竞争力(lì)的(de)插电(diàn)式车型(xíng)，特斯拉的销量(liàng)可能会(huì)大幅(fú)放(fàng)缓。

　　深水资(zī)产管理公司合伙人(rén)Gene Munster表示：“特斯(sī)拉正在经历(lì)一(yī)段(duàn)艰难时期(qī)，他们在努力(lì)维持局面，但投资者希望看到一些局面改善的趋势。”

　　当被(bèi)问及特斯拉对怎样的(de)盈利水平感到满意(yì)时(shí)，马斯克(kè)没(méi)有给出明确的结论，但Kirkhorn指出(chū)，只有当利(lì)润率(lǜ)下降影(yǐng)响到特(tè)斯拉对未来产品进行再投资的能力时，才(cái)会感到担忧(yōu)，还有(yǒu)很大的(de)降价(jià)空间。

　　特斯拉重申了(le)50％的复合(hé)年增(zēng)长目标，汽车交付数量将至少增(zēng)加到180万辆。该公司在(zài)本季(jì)度(dù)生产了440808辆汽车，交付(fù)了422875辆(liàng)汽车，导(dǎo)致库存积压(yā)达到了(le)2020年初的水平。

　　马斯克表示(shì)，特斯拉并不(bù)打(dǎ)算让竞争对手破产，而是希望(wàng)在王菲是什么星座，王菲是什么星座的人利率上升和通胀加剧(jù)的(de)情况下，让(ràng)人们(men)更容(róng)易买到(dào)特斯拉的汽车(chē)。

　　特斯拉称：“许多(duō)汽(qì)车(chē)厂商都在努力(lì)解决(jué)其电(diàn)动(dòng)车(chē)项(xiàng)目的(de)单位经济效益相关挑战，在这种(zhǒng)情况下(xià)，我们的目(mù)标是(shì)利(lì)用自身作为成本(běn)领先者(zhě)的地位(wèi)。”

　　Robert W. Baird的分析师Ben Kallo评(píng)论称，特斯拉(lā)在(zài)利用利润空(kōng)间来创造更多(duō)需求，他们可(kě)以通过降低价格(g王菲是什么星座，王菲是什么星座的人é)，排挤其他公司的生存空间。

　　特斯拉掀起的价(jià)格(gé)战可能已令财务状况不稳(wěn)的Rivian和Lucid等美国初(chū)创公(gōng)司(sī)遭受池鱼之殃，同时也将加速电(diàn)动汽(qì)车在美(měi)国的普(pǔ)及，令潜(qián)在(zài)竞争对手能从汽油车中(zhōng)捞取巨额(é)利润的窗口期不(bù)断缩(suō)短。

　　但在中国，这种策略(lüè)是一条危险路径。中国汽车制(zhì)造商(shāng)在打价格战方面也(yě)非常(cháng)拿手，特斯拉要想通过(guò)拼成本(běn)在以(yǐ)成本(běn)优势闻名的中国取(qǔ)胜恐怕很难。

　　//SpaceX确认星(xīng)舰发(fā)射数分钟后在空中解体爆炸//

　　北京时间周四晚间，太(tài)空探(tàn)索(suǒ)技(jì)术(shù)公司(sī)（SpaceX）的星舰虽(suī)然首次成功发(fā)射升空，但短短数(shù)分(fēn)钟后就在(zài)空中解体(tǐ)爆炸(zhà)，未能达(dá)成其(qí)余的实验(yàn)里程碑目标。

　　SpaceX在社交媒体(tǐ)上也确认了这(zhè)一结果，表示(shì)在火(huǒ)箭(jiàn)分(fēn)离阶段(duàn)前(qián)出现了快(kuài)速且计(jì)划外的解体。公司团队将(jiāng)审阅相(xiāng)关数据，为下一次实验(yàn)做(zuò)准备。

（来源：社交媒体）

　　简(jiǎn)单解释一下，图(tú)中的星(xīng)舰(jiàn)分(fēn)为两个(gè)部(bù)分，星舰载客飞船和超(chāo)重型(xíng)火箭。按(àn)照之前公开的信息，在最佳的预设情境中，飞(fēi)船将(jiāng)在发射3分钟(zhōng)后与火(huǒ)箭分离。在(zài)首次飞行测试(shì)中并不(bù)会进入近地(dì)轨道，而是(shì)在地表上(shàng)空约150英里处飞(fēi)行(xíng)，随后(hòu)在(zài)夏威夷附近(jìn)的太平洋(yáng)上(shàng)溅落。

　　这(zhè)项发射(shè)试验原本定于当地时间(jiān)本(běn)周一进行，但由(yóu)于(yú)在(zài)燃料加(jiā)注的(de)过(guò)程中出现“阀门冻住”的(de)意(yì)外被迫推迟(chí)至今天(tiān)。

　　在财(cái)联社之前的报道中也提(tí)到，SpaceX的老板马斯克在星舰(jiàn)首飞前一(yī)直试图降低(dī)外(wài)界的(de)期望，特别强调担忧(yōu)推力超强的火(huǒ)箭发(fā)动机可能把发射台炸了。星舰由33台“猛禽”（ Raptor）发动机提供动(dòng)力，其推力将超过1600万磅（折(zhé)算为7257吨左右），大(dà)约是目前纪录保(bǎo)持者(zhě)土(tǔ)星5号火箭的(de)两(liǎng)倍。

　　从(cóng)发射(shè)现(xiàn)场升腾起(qǐ)的烟(yān)雾，也(yě)能感受(shòu)到火箭推力的威压。

（来源：视(shì)频(pín)直播）

　　密(mì)密麻麻的火(huǒ)箭助推(tuī)器特写。

（来源：视频直(zhí)播）

　　火箭的姿态(tài)开始有些不对(duì)劲...

（来源：视频直播）

　　发射后约4分钟，星舰整体在空中解体爆炸。

（来源：视(shì)频直播(bō)）

　　值得一提(tí)的是，在(zài)火(huǒ)箭爆炸(zhà)之后，现场的(de)SpaceX员工并(bìng)没有表(biǎo)现出沮丧的情绪，纷纷鼓掌庆贺(hè)，现场(chǎng)督(dū)战的马斯克也面(miàn)对镜头挤出了(le)一个(gè)微笑，至(zhì)少他“火箭别炸发射架(jià)”的预期还是(shì)达成了。

　　在(zài)发射后(hòu)，马斯克也抽空(kōng)更新(xīn)了社交媒体，对(duì)SpaceX团队表达祝贺之余，强(qiáng)调此次为“数(shù)月(yuè)之(zhī)后的下一次测试(shì)”学(xué)到了(le)不(bù)少知(zhī)识。

（来(lái)源：社交媒体）

　　星(xīng)舰的下(xià)一步还有哪(nǎ)些目标(biāo)？

　　虽然SpaceX公开(kāi)强调“今(jīn)天测试的成功之处在于我们(men)学到(dào)了什么”，但留给科(kē)学(xué)家们实现(xiàn)稳定星际(jì)投送的时(shí)间表依(yī)然紧张。

　　NASA曾选定星(xīng)舰(jiàn)执(zhí)行阿耳(ěr)忒弥(mí)斯3号的载人登月任务，如果这个项(xiàng)目没有(yǒu)被取消的话，理论上的最早发射时间就在(zài)2025年初。在此之前，SpaceX首先需要证(zhèng)明(míng)星舰(jiàn)具备稳定投送地球轨(guǐ)道的能力。更具(jù)有挑(tiāo)战性(xìng)的(de)是，如何(hé)证明星舰有稳定(dìng)飞向月球的能力(lì)。

　　受(shòu)制于该飞船的重量，SpaceX需要在飞船围绕地(dì)球轨(guǐ)道(dào)飞行时就(jiù)为其配送燃料——可能需要十(shí)几次(cì)发射，才能满足(zú)一艘(sōu)星舰飞船跨越地月38万公里距离(lí)的需(xū)求。

　　顺便一提，星舰的(de)发射结果(guǒ)对特(tè)斯(sī)拉的股价并没有产生(shēng)太大影响(xiǎng)。周四开盘大(dà)跌近8％的(de)主要原因是早些时(shí)候发布的Q1财报(bào)。经历多轮降(jiàng)价后，特(tè)斯拉的(de)Q1利润率(lǜ)出现收(shōu)窄，但公司暗(àn)示接下(xià)来还(hái)会(huì)继(jì)续降价。

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