4月20日(rì)港股震(zhèn)荡，截至收盘(pán)，恒生指数涨0.14％，报(bào)20396.97点(diǎn)，恒生科技指数跌0.09％，报4098.35点，国(guó)企指(zhǐ)数涨0.09％，报(bào)6895.29点(diǎn)，红筹指数跌(diē)0.75％，报4080.54点。

　　大型科(kē)技股中，阿(ā)里巴巴-SW跌0.54％，腾(téng)讯控股(gǔ)跌0.06％，京东集(jí)团(tuán)-SW跌0.9％，小(xiǎo)米集团-W涨(zhǎng)0.5％，网易-S涨(zhǎng)1.05％，美团-W涨(zhǎng)3.54％，快手-W跌5.22％，哔哩(lī)哔哩-W跌0.73％。

　　汽车股下(xià)挫，小鹏汽车跌超(chāo)8％。隔夜，汽车龙头(tóu)特斯拉公布一(yī)季度财报，净利(lì)锐减20％，基本符合(hé)华尔(ěr2020湖南交通工程学院学费多少钱一年呢，湖南交通工程学院费用)街对其全球车(chē)辆大降(jiàng)价的(de)2020湖南交通工程学院学费多少钱一年呢，湖南交通工程学院费用后果预(yù)期；核(hé)心汽(qì)车毛利率跌至(zhì)21.1％，至少刷新两年最(zuì)低(dī)，营业利润(rùn)率和(hé)整(zhěng)体(tǐ)毛利(lì)率逊于(yú)预期。随着特斯拉(lā)在(zài)3月(yuè)份发(fā)起价格战，国内(nèi)新能(néng)源汽车纷纷(fēn)加(jiā)入降价行(xíng)列。 Bernstein分(fēn)析师Toni Sacconaghi此前表示，许多投资者认为(wèi)，特斯拉降(jiàng)价反映了结(jié)构(gòu)性成本优(yōu)势，这将(jiāng)使其(qí)能够向(xiàng)竞(jìng)争(zhēng)对手施压并获得(dé)超大(dà)销量并主导电动汽(qì)车市场，但他认(rèn)为降价已经并将削弱(ruò)行业盈利(lì)能力（包(bāo)括(kuò)特斯拉），但(dàn)特斯拉财力雄厚，不太(tài)可能退缩。Sacconaghi表示，投资者面临的关(guān)键问(wèn)题是，在大幅降价(jià)但商品成本提高的情况下，公司利润率会降低多少(shǎo)。

　　中(zhōng)兴通讯涨(zhǎng)超6％，6G技术获重大(dà)突破。消(xiāo)息面(miàn)上，中国航天科工(gōng)二院(yuàn)消息，近日，二院(yuàn)25所在(zài)北京(jīng)完成国(guó)内首次太赫兹轨道角(jiǎo)动量(liàng)的实时无线传(chuán)输通信实验(yàn)，利(lì)用高精度(dù)螺旋相(xiāng)位(wèi)板天线在110GHz频段实现4种不同波束模态，通(tōng)过4模态合(hé)成(chéng)在10GHz的传输(shū)带宽上完成100Gbps无线实(shí)时传输(shū)，最(zuì)大限度(dù)提升了(le)带宽利用率，为我国6G通(tōng)信技术(shù)发展(zhǎn)提供重要保障(zhàng)和支撑(chēng)。

　　三(sān)一国际涨超7％，5日(rì)连涨(zhǎng)近(jìn)20％，市(shì)值(zhí)达300亿港元。日前公(gōng)司拟收购(gòu)三一石(shí)油(yóu)科技，进军油气装(zhuāng)备行业。有机构(gòu)指出，假(jiǎ)设三(sān)一石油今年盈利同比增长30％，此次收购将提升三(sān)一国际2023年盈(yíng)利20％（年化）。值得(dé)注意的是，经考虑(lǜ)该(gāi)估值后本次交易最终价格确定为(wèi)29.80亿元，公司折价收购石油装(zhuāng)备资产，体现出大股东(dōng)对三一国际的支(zhī)持。

　　金山云涨(zhǎng)超(chāo)12％，金山办公正(zhèng)式发布了具备大(dà)语言模型能力的(de)生成式人(rén)工智能(néng)应用，暂定代号“WPS AI”，这也是国内协同办公赛道首个类ChatGPT式应用(yòng)，今后还将持续(xù)向AIGC、阅读理解和问答、人机交(jiāo)互三个方向深耕。

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