起飞(fēi)前多久停(tíng)止登机，起飞前多(duō)久停止(zhǐ)登机(jī)口是(shì)30-60分钟的。

　　关(guān)于起飞前多久停止登机，起(qǐ)飞(fēi)前多久停止(zhǐ)登机口以及起(qǐ)飞前多久停(tíng)止(zhǐ)登机口，起飞前多久停止值机办理，起(qǐ)飞前多久停(tíng)止安检，起飞(fēi)前(qián)20分(fēn)钟能登机吗，一般飞机起飞前多久停止登机等问(wèn)题，小编(biān)将为你整理以下的(de)生活小知识：

起飞(fēi)前多久停止登机(jī)，起飞前多久停止登机口

　　30-60分钟。

　　国内(nèi)航(háng)班在飞机起(qǐ)飞前30分钟将停(tíng)止办理(lǐ)乘(chéng)机手续，不能再换取登机牌(pái)；

　　国际(jì)航班(bān)值(zhí)机(jī)柜台(tái)截止办理(lǐ)手续的时(shí)间为(wèi)航班起(qǐ)飞前30-60分(fēn)钟不等，各(gè)航空公司具体规(guī)定不(bù)同。

　　为保证航(háng)班安全正点起飞，在有限的(de)30分钟里，旅客要经过安全(quán)检查(chá)，在(zài)登机口接(jiē)受(shòu)服务人员(yuán)查验核对登机牌，清点人物；

　　配载人员要完成(chéng)飞机平衡之字是什么结构的字，近字是什么结构(héng)配(pèi)制；

　　还有货物、行李装舱、餐食配送(sòng)、廊(láng)桥/客梯车撤离、飞机滑行、起飞前的准(zhǔn)备等一系列保障工作都要求按(àn)时完(wán)成。

　　因此在此过(guò)程中再加(jiā)入晚到旅客(kè)，工作(zuò)时间就非常紧(jǐn)张甚至会影响(xiǎng)飞机正点起飞。

　　如果办理了晚(wǎn)到的(de)旅客，将(jiāng)使(shǐ)整个保障链条被(bèi)打乱，不仅配载要重(zhòng)新调整航班重心(xīn)、打印(yìn)舱单并(bìng)送到飞机上(shàng)；

　　行李(lǐ)装卸(xiè)部门(mén)可能要(yào)申(shēn)请重(zhòng)开货舱门，上传送带车，将晚(wǎn)到(dào)行(xíng)李装(zhuāng)到货舱里；

　　还有其他地(dì)面保障部门当中如有任何一个环节来不及(jí)都会导致航班延误(wù)。

办理(lǐ)登机牌有哪些方式

　　我们最(zuì)常用的方(fāng)式就是直接去(qù)机场值机(jī)柜台换领(lǐng)，持(chí)身(shēn)份证或其他有(yǒu)效(xiào)身份证件到柜台办理，一(yī)般国内航班起飞前90分钟就开始办理了。

　　但(dàn)是如果(guǒ)我们时间(jiān)有点紧的(de)话，还(hái)可(kě)以用航(háng)空公司开(kāi)通(tōng)的网上值机(jī)业务(wù)来办理了，可以在飞机起飞前24小时登(dēng)录航空公(gōng)司官方网站的网上(shàng)值机系统自己打印登机(jī)牌。

　　另(lìng)外我(wǒ)们还可以在机场候(hòu)机(jī)大厅通过自助值机(jī)设备来(lái)通(tōng)过机器换领(lǐng)登机(jī)牌。

飞机起飞前为什么(me)提前(qián)停止(zhǐ)换登机(jī)牌

　　为保证航(háng)班安全正点起飞(fēi)，在有(yǒu)限的30分钟里，旅客要经过安全(quán)检查，在(zài)登机口(kǒu)接(jiē)受(shòu)服务人员查(chá)验(yàn)核对登机(jī)牌，清点人物；

　　配载(zài)人员要完成(chéng)飞机平衡配(pèi)制；

　　还有货物、行李装舱、餐食(shí)配送、廊(láng)桥(qiáo)/客梯车撤离、飞(fēi)机(jī)滑行、起(qǐ)飞前的准备(bèi)等一系列保障(zhàng)工作都要求按时完成。

　　因此在此过程中再加入晚到旅客(kè)，工作时间就非常(cháng)紧张甚至(zhì)会影响飞机正点(diǎn)起飞。

　　如果办理(lǐ)了晚到(dào)的旅客，将(jiāng)使整个(gè)保障链条被打乱(luàn)，不仅配载要重新调整航班(bān)重(zhòng)心、打印舱单(dān)并送到(dào)飞机上；

　　行(xíng)李装卸部门可能要申请重(zhòng)开货舱门，上传送带车，将晚(wǎn)到(dào)行李装到货舱里(lǐ)；

　　还有其他(tā)地面保障部(bù)门当中如有(yǒu)任(rèn)何一个环节来不及都会导致(zhì)航班延误。

没有在规(guī)定时(shí)间换(huàn)登(dēng)机牌怎(zěn)么办(bàn)

　　改签或(huò)退(tuì)票。

　　误机旅客至(zhì)迟应(yīng)在(zài)该(gāi)航班(bān)离站后的次(cì)日中午12时（含）以(yǐ)前，到(dào)乘(chéng)机机场的承(chéng)运(yùn)人乘机登记处、承(chéng)运人售票(piào)处或承运人地面服务代理人(rén)售票(piào)处(chù)办理误机(jī)确(què)认。

　　1.已办理误(wù)机确认的旅客，如要求改乘后(hòu)续航班(bān)，可在(zài)上(shàng)述(shù)地点或原购票地点办理变更手续，承(chéng)运人(rén)应在航班有可利用座位的条件下予以办理，免收误机费一次；

　　但持有(yǒu)的机票如(rú)在航(háng)班规定离站时(shí)间前72小时以内(nèi)变(biàn)更过航班(bān)、日期，旅客(kè)应交付(fù)客(kè)票价5%的误机费。

　　2.未办理误(wù)机(jī)确认的旅客，如果要求继(jì)续旅行(xíng)，应交(jiāo)付客(kè)票价20%的误机费。

　　旅客误机变更后，如果要求再次(cì)改变航(háng)班、日期(qī)，应交(jiāo)付客(kè)票价50%的变更手(shǒu)续费(fè之字是什么结构的字，近字是什么结构i)。

　　旅客误(wù)机或误机(jī)变更(gèng)后(hòu)，如果要求改变(biàn)承运人(rén)，按自愿退票的规(guī)定办理，应交付客票价50%的误机费。

　　旅客误机(jī)或(huò)误机变更(gèng)后，如果要求退票，也按自愿退票规定办理(lǐ)，应(yīng)交(jiāo)付客票价50%的误(wù)机(jī)费。

飞机起(qǐ)飞前多久停止登机？

　　20分钟。

　　一般(bān)来说(shuō)飞机是在起飞前的(de)半个小时左右就会(huì)开始登(dēng)机，至于停止登机的时间，不同的航班，不(bù)同的航(háng)空公(gōng)司的规定可能是会有差(chà)异(yì)的，大多数都是在飞机起(qǐ)飞前(qián)的20分(fēn)钟左右就(jiù)会停止(zhǐ)登机，然后(hòu)飞机的舱门就(jiù)会关闭(bì)。

　　国内的航班一(yī)般来说是在飞机起(qǐ)飞前的30~45分钟左右，就会停止办理(lǐ)登机(jī)手续的，如(rú)果是(shì)国际航班，大多(duō)数情况(kuàng)下(xià)是在飞机起飞(fēi)前的45~60分(fēn)钟左右就(jiù)会(huì)停(tíng)止办理登记手(shǒu)续，所以乘客需要提前到达(dá)机场，先办理(lǐ)登机手续。

　　一般来(lái)说，国内的航班(bān)需要提(tí)前两个小时左(zuǒ)右到达机场，时间(jiān)比(bǐ)较充足(zú)，基本上在飞机起飞前(qián)的一个半(bàn)小(xiǎo)时左右就可以(yǐ)办理登机手续了。

　　拿到登(dēng)机牌之(zhī)后(hòu)，还需要再(zài)过(guò)安(ān)检，安(ān)全检(jiǎn)查也是需要排队(duì)的，需(xū)要浪费一定的时间，过了安检之字是什么结构的字，近字是什么结构之后才可(kě)以前(qián)往登机口等候上(shàng)飞机。

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