机长工资一般是(shì)多少(shǎo)钱(qián)一个月，机长工资多少钱一个(gè)月知乎是一名指导员的两害相权取其轻,两利相权取其重，两权相害取其轻正确说法是什么意思年薪在70万-80万元左右，而(ér)一些货运飞行员的(de)年薪可能在100万元以上(shàng)的。

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机(jī)长(zhǎng)工资一般是多少钱(qián)一个月，机长(zhǎng)工资(zī)多少(shǎo)钱一个月知乎

　　仔(zǎi)细看看吧(ba)！

　　科长的工(gōng)资(zī)主(zhǔ)要分为基本工资、飞行时数(shù)、各(gè)项补(bǔ)贴(tiē)和(hé)平(píng)均收入三部分。

　　月收入一般(bān)在5-8万(wàn)元左(zuǒ)右(yòu)。

　　但路线和公司有(yǒu)不同(tóng)的标准(zhǔn)。

　　目(mù)前(qián)，西藏航空在中(zhōng)国机长(zhǎng)收(shōu)入较高，年收入约160万，其次(cì)是(shì)民营(yíng)企业(yè)，年收(shōu)入约140万，最(zuì)少三大航空(kōng)公司(sī)约70万。

　　从航空学校(xiào)毕业(yè)，进(jìn)入(rù)航空公司后成为后续(xù)观察员的(de)学生，必须首先(xiān)飞行不超过200小时(shí)的(de)实习时间。

　　在此期(qī)间，他(tā)只观察，不能做任何手术。

　　此后，经(jīng)检查(chá)合格后，方(fāng)可成为副(fù)驾驶，副(fù)驾驶可分为a、B、C三类，只有(yǒu)C级才能进一步(bù)分(fēn)为C1、C2和C3。

　　通过逐级(jí)提升后，飞行2700小时(shí)后，将由航空公(gōng)司和(hé)中国民航局代表共同考核。

　　只有经过评(píng)估，我们才能(néng)决定飞行员是否可以担任飞(fēi)行员，然后航空公(gōng)司再决定(dìng)你是否可(kě)以(yǐ)成(chéng)为机(jī)长。

　　要申请成为波(bō)音(yīn)777等(děng)大型客(kè)机(jī)的机长，飞行员必须担任中型(xíng)飞机机长至少一年，并具有不少于300小(xiǎo)时的飞行员经验。

　　如果这些条件还不够，就不能申请(qǐng)成为大型飞机的机长。

　　所(suǒ)以(yǐ)飞行员(yuán)要成为大型飞机的机长(zhǎng)至少需要(yào)5-6年的时间(jiān)。

2022机长薪资(zī)待(dài)遇(yù)标(biāo)准(zhǔn)是(shì)怎(zěn)样的 月收入多少

　　 　　机(jī)长的(de)月工(gōng)资(zī)基(jī)本(běn)上(shàng)是在2万(wàn)到10万之间，而如果一(yī)线航空的(de)机长工资大概是(shì)在(zài)5到8万一个月，目前国内机(jī)长收入较高(gāo)的(de)是西藏航空，年收入约160万左右(yòu)，其次(cì)是民营公(gōng)司年收入约(yuē)140万左(zuǒ)右，最(zuì)少的三大航空是(shì)70万左右。

　　2022机长的薪资待(dài)遇标(biāo)准

　　 　　机长的工资待遇主要分为三大块，基本工(两害相权取其轻,两利相权取其重，两权相害取其轻正确说法是什么意思gōng)资、飞行(xíng)小(xiǎo)时、各类(lèi)补贴及平均收入(rù)。

　　月收入一般在5-8万元左右(yòu)。

　　但是(shì)不同的公(gōng)司和航线有不同(tóng)的(de)标准。

　　目前(qián)国内机长收入(rù)较高(gāo)的是西藏航空，年收入约160万左右，其次是民营(yíng)公司年收入约140万左右，最少的三大航空是70万左右。

　　 　　这种(zhǒng)情况主(zhǔ)要(yào)是因(yīn)为民企老板(bǎn)只有付出更高(gāo)的薪资(zī)待遇，才能从人才大战(zhàn)中获取(qǔ)自己需要的(de)优秀机长。

　　香港地(dì)区的(de)机(jī)长年收入有140万左右，收入(rù)最高(gāo)的是在中(zhōng)国(guó)服务的外(wài)藉机长，年(nián)收入高达200万左(zuǒ)右，直接成为百万(wàn)级(jí)的(de)土豪。

　　 　　一位民航机长的(de)工资(zī)单：

　　 　　飞行补贴：72279.92

　　 　　浮(fú)动(dòng)奖金(jīn)：22916.92

　　 　　岗位工资：4471

　　 　　绩(jì)效工资(zī)：4471

　　 　　住(zhù)房补贴：2150

　　 　　工龄工资：800

　　 　　过(guò)节工资：1400电脑补贴：50

　　 　　减去五险一金和税，实际到手94902.09元工资。

　　妥妥的(de)年薪百万。

　　这收入确实挺高的。

　　飞机机长(zhǎng)的就业前景怎么(me)样

　　 　　目前国内机(jī)长工资已经达到(dào)国际平均水平，但由于技术门槛较高，各航(háng)空(kōng)公司空公司的机长(zhǎng)仍然供(gōng)不应求，就(jiù)业前景(jǐng)普(pǔ)遍较好。

　　 　　毕(bì)业后，他羡晌们将被(bèi)分配到航(háng)空公司(sī)空公司的分公司当飞行(xíng)员。

　　在正式乘坐飞机之前(qián)，你要参(cān)加(jiā)几个月的(de)模拟训(xùn)练(liàn)。

　　通过所有考试(shì)后，你就可以成为副(fù)驾驶(shǐ)。

　　飞行员的工资(zī)根据他们的(de)级(jí)别和他们驾驶(shǐ)的飞机类型而不同(tóng)。

　　一般(bān)副驾驶工资丰厚(hòu)，副驾驶工资(zī)超(chāo)过(guò)2万(wàn)元。

　　如果(guǒ)他们(men)成为机长或者飞国(guó)际(jì)航(háng)班，工资会成倍(bèi)增长。

　　 　　副驾驶分为第(dì)二副驾(jià)驶、副(fù)驾驶(shǐ)和第一(yī)副驾驶。

　　根据飞行经验和技(jì)术考核(hé)逐(zhú)步晋升。

　　副驾驶的飞行经(jīng)历时间差派昌和飞行技能(néng)达到(dào)标准(zhǔn)，通(tōng)过相应的考试(shì)和(hé)面试，即可被(bèi)任命(mìng)为机长(zhǎng)。

　　机长(zhǎng)经过相应的程序选(xuǎn)拔和培训虚扒后，可以被任命为飞行教员。

　　此外，还有(yǒu)一些飞行(xíng)员进入了公司(sī)的(de)飞(fēi)行技术管理和企(qǐ)业管理岗位。

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