金(jīn)融界(jiè)5月(yuè)消(xiāo)息 自2010年(nián)以(yǐ)来(lái)仅有的两次环比正增长(zhǎng)之一，4月乘用车市(shì)场数据终于出(chū)炉。

　　乘联会数据(jù)显示，4月新能源(yuán)车市(shì)场零售52.7万辆，同(tóng)比增长85.6%，环比(bǐ)下(xià)降3.6%。今(jīn)年以来累(lèi)计零(líng)售184.3万(wàn)辆(liàng)，同比增长36.0%。4月(yuè)新能源(yuán)车(chē)国内零售渗(shèn)透率(lǜ)32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提升6.6个(gè)百分点。

　　乘(chéng)联会统计口径下的(de)4月乘用车出口(kǒu)（含整车(chē)与CKD）30万辆(liàng)，同比增长(zhǎng)227%，环比增(zēng)长3%。1-4月(yuè)乘用车(chē)出(chū)口(kǒu)108万辆，同比增长115%。4月新(xīn)能源乘用(yòng)车(chē)出口(kǒu)9.1万辆，同比增长(zhǎng)1028.5%，环(huán)比增长29.4%，占乘(chéng)用车出口31%；其(qí)中纯电动占新能源出口的(de)92.8%，A0+A00级纯电动出口占(zhàn)新能源(yuán)的48%。4月厂商出口方面，特(tè)斯拉中国35,886辆、上汽乘用(yòng)车21,450辆、比亚(yà)迪(dí)14,827辆。

　　数(shù)据(jù)看整体(tǐ)看(kàn)亮点颇多：

　　第一、2010年以来仅有的两次(cì)环(huán)比正增长之一(yī)

　　2023年(nián)4月乘用车市(shì)场零(líng)售达到163.0万辆，由于去年(nián)同期疫情影响，同(tóng)比增(zēng)速55.5%，环比增(zēng)长2.5%，也(yě)是自2010年以来(lái)仅有(yǒu)的两次环比正增长之一(yī)。

　　第二、4月(yuè)新能源车国内零(líng)售(shòu)渗透(tòu)率32.3%

　　2、4月新能源车市场零售52.7万(wàn)辆，同(tóng)比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计零售(shòu)184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源车国内零售(shòu)渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗(shèn)透率提升6.6个百分(fēn)点。4月，自主品牌中的新能源车渗透率56.a4纸一半大的照片是几寸的啊，a4的一半大小的照片是什么尺寸5%；豪华车中的新(xīn)能(néng)源(yuán)车(chē)渗透(tòu)率(lǜ)23.8%；而主流合资品牌(pái)中的新能源车渗透(tòu)率仅有(yǒu)4.4%。

　　第(dì)三、4月新势力零售份额13.1% 同比(bǐ)下(xià)降3.9个百分(fēn)点

　　从月度国内零售份额看，4月(yuè)主流自主品牌新能源车零售份额70.5%，同比下降(jiàng)5个百分点；合资品牌新能源车份额(é)5.8%，同比下降0.2个百(bǎi)分(fēn)点(diǎn)；新势力(lì)份额13.1%，同比下(xià)降3.9个百分点；4月新势力零售份额13.1%，同比下降3.9个百(bǎi)分点；蔚来、理(lǐ)想等新势力车(chē)企销(xiāo)量同比和环比(bǐ)表现总体(tǐ)仍较强(qiáng)。主流合资品牌中,南(nán)北大众(zhòng)强势(shì)领先，新能源车批发12,405辆，占(zhàn)据主(zhǔ)流(liú)合资(zī)纯电动(dòng)50%强份额，大众坚定的电动化转型战略初见(jiàn)成效。其(qí)他(tā)合资与豪华品牌仍待发(fā)力(lì)。特斯拉(lā)份(fèn)额7.6%，同比增7个点。

　　第(dì)四、上汽等自主品牌在欧洲表现较强 比亚迪在东南亚崛起

　　4月(yuè)新(xīn)能源乘用车出口(kǒu)9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占(zhàn)乘用(yòng)车(chē)出(chū)口31%；其中纯电动(dòng)占(zhàn)新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口(kǒu)占新能源的48%。4月(yuè)厂商出口方面，特(tè)斯拉中国35,886辆(liàng)、上汽乘用车21,450辆(liàng)、比(bǐ)亚迪14,827辆、东风易(yì)捷特10,432辆、智(zhì)马(mǎ)达(dá)汽车1,550辆、吉利汽车1,504辆(liàng)、上汽通(tōng)用五菱1,200辆、长(zhǎng)城汽(qì)车(chē)1,134辆、神龙汽车712辆、创(chuàng)维汽车578辆、奇(qí)瑞汽车553辆、上(shàng)汽大通436辆、一(yī)汽红(hóng)旗264辆、东风(fēng)乘用车(chē)192辆、一汽(qì)轿车117辆(liàng)、东风柳州114辆。从自主出(chū)口的海(hǎi)外(wài)市场零(líng)售数据监(jiān)控看，A0级电动车占比达60%，是(shì)出口绝对主力(lì)，上(shàng)汽等自主品牌在欧洲(zhōu)表(biǎo)现较强，比亚迪(dí)在(zài)东(dōng)南亚崛起(qǐ)。除了(le)传统出口车(chē)企的靓丽表现，近期新(xīn)势力(lì)出(chū)口也逐步(bù)启动，海外市场也有数据开(kāi)始显现。

　　第五(wǔ)、厂商批发销(xiāo)量(liàng)突破万(wàn)辆的企业(yè)保(bǎo)持在11家

　　厂(chǎng)商批发销量突破万辆的企业保持在11家（环(huán)比持平，同比增6家），占(zhàn)新能源乘用车总量80.6%（上(shàng)月80.7%，去年(nián)同期62%）。其中(zhōng)：比(bǐ)亚迪209,467辆、特斯(sī)拉中(zhōng)国75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉利(lì)汽车29,874辆(liàng)、上汽乘用车26,278辆、理想汽车25,681辆、上(shàng)汽通用(yòng)五菱a4纸一半大的照片是几寸的啊，a4的一半大小的照片是什么尺寸24,166辆、长安汽(qì)车(chē)20,459辆、长(zhǎng)城汽车14,863辆、哪吒汽(qì)车11,080辆、东风易捷特10,432辆。

　　乘联会：车企效益不比当年(nián) 经不起折腾

　　对(duì)于4月(yuè)乘用车市(shì)场数据，乘(chéng)联会(huì)分析指(zhǐ)出，乘用车(chē)行业已经脱离了原(yuán)来的(de)高利润(rùn)行(xíng)业，3月汽车产销虽然恢(huī)复(fù)，但3月汽车销售利润率也仅有4.7%，部(bù)分车企在吐血卖车，压(yā)力太大。尤其是世界上最严的国六B标准即将实施，对车(chē)企(qǐ)生(shēng)产带来一定的心(xīn)理压力(lì)，减产降库存(cún)的结果，带来的是盈(yíng)利(lì)较大损失。此(cǐ)次特斯拉涨价(jià)是很好(hǎo)的信号(hào)，体(tǐ)现(xiàn)车企对经营质量的(de)关注，有利(lì)于改善(shàn)消(xiāo)费观望心态。让消(xiāo)费者走出过度(dù)期待降价的预期(qī)，恢复(fù)正常的购买(mǎi)节奏。

　　乘(chéng)联会还(hái)指出(chū)现在汽车行业已经走(zǒu)过了高利润期(qī)，车(chē)企效益(yì)不比当年，经不起折腾。乘联会在文中(zhōng)表(biǎo)示期待(dài)世界(jiè)最严国六B标准的实施从原定7月1日(rì)，最好能延(yán)期到12月底实施，而(ér)且(qiě)不要设立(lì)太多的条条(tiáo)框框(kuāng)，这样才能通(tōng)过稳定企业和(hé)经销商心态，从(cóng)而稳定市(shì)场消费。

　　此前3月份，中国汽车流通(tōng)协会强调(diào)，目前大量国六B的车RDE达(dá)标(biāo)有(yǒu)难度，6月底(dǐ)完成(chéng)清库有较大难度。国六B切换情况座(zuò)谈会上透露，目前(qián)国六B非RDE车型(xíng)还有200万辆左(zuǒ)右的库(kù)存未消化。众(zhòng)车企建议给予6-12个月销售过(guò)渡期。

　　“现在(zài)整个(gè)市场下滑，又(yòu)降价。这样降价下去(qù)，将对整个行业体系(xì)、整(zhěng)个市场造成很大(dà)影响。”在3月30日广汽集团

　　2022年度业(yè)绩发(fā)布会上，广汽集(jí)团董事长曾庆(qìng)洪表(biǎo)示担忧，“我们现在也(yě)在(zài)建议环保部(bù)门能不能适(shì)当延期，建议(yì)国六(liù)B的环保规定能延迟到年底执行。”

　　此前根据环(huán)保部发布规定，国六标准的实施(shī)分(fēn)为(wèi)A、B两个(gè)阶段(duàn)，第一阶段从(cóng)2020年7月1日起(qǐ)，不能销售(shòu)、注册、上牌低(dī)于国(guó)六(liù)A标准的汽(qì)车(chē)。第(dì)二阶段从2023年7月1日(rì)起，不能(néng)销售、注(zhù)册、上牌(pái)低于国六B标准的汽车

　　工信部(bù)等5部门(mén)：7月(yuè)1日起全(quán)国禁止生产、进(jìn)口、销售不符(fú)合国六(liù)排放标准6b阶段(duàn)的汽车

　　就在刚刚，工信部等5部门发布关于实(shí)施(shī)汽车国(guó)六排(pái)放标准有关事宜的公告(gào)。自2023年(nián)7月1日起，全(quán)国(guó)范围全面(miàn)实(shí)施国(guó)六(liù)排放标准6b阶段(duàn)，禁止生产(chǎn)、进(jìn)口、销售(shòu)不符合国六(liù)排放标准6b阶段的汽车。针对部分实(shí)际行驶污染(rǎn)物排放(fàng)试(shì)验(yàn)（即RDE试验）报告结(jié)果为“仅监测”等轻型汽车国(guó)六b车型，给(gěi)予半年销售(shòu)过渡期，允许销售(shòu)至2023年12月31日。

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