金(jīn)融界(jiè)5月9日消息 乘联会发布《2023年(nián)4月份全国乘用车市(shì)场分析》。数据显示，2023年4月(yuè)乘用车市场零售(shòu)达到163.0万辆，由于去(qù)年(nián)同期(qī)上海、吉林等地疫情影响，同比增速(sù)55.5％，环(huán)比增长2.5％，也是自2010年以来仅有(yǒu)的两次环比正增长之(zhī)一。

　　其中(zhōng)，4月(yuè)新能源乘用车批发销量达到60.7万(wàn)辆，同比增长115.6％，环比(bǐ)下降(jiàng)1.7％。今(jīn)年以(yǐ)来累(lèi)计(jì)批(pī)发210.8万辆，同比增长43.0％。4月新能源(yuán)车市场零售52.7万辆，同比增(zēng)长85.6％，环(huán)比下降3.6％。今年以来累计零售184.3万辆(liàng)，同比增长(zhǎng)36.0％。

　　分(fēn)析指出，乘用车行业已经脱离了原来的高(gāo)利润(rùn)行业，3月汽爬到底是什么结构的字啊，爬是什么结构的字,是先外后内吗车产销虽然恢复，但(dàn)3月汽(qì)车销售利(lì)润率也仅有4.7％，部分车企在(zài)吐血卖车，压力太大。尤其是世界(jiè)上(shàng)最严的国六B标准(zhǔn)即将实施(shī)，对车企生产带来一定(dìng)的(de)心理(lǐ)压力，减产(chǎn)降库(kù)存的结(jié)果，带(dài)来(lái)的(de)是(shì)盈利较(jiào)大损(sǔn)失。此次特(tè)斯拉涨(zhǎng)价是很(hěn)好的信号，体(tǐ)现车企对(duì)经(jīng)营质量(liàng)的关注，有(yǒu)利于改善消费观望心态。让消费者走(zǒu)出过度(dù)期待降价的预期，恢复正常的购买节(jié)奏。

　　文(wén)章指出，5月共(gòng)有21个工作日(rì)，相对去年爬到底是什么结构的字啊，爬是什么结构的字,是先外后内吗多1天。有利(lì)于车企生产销售。由于乘联会(huì)与社会(huì)各界(jiè)共同(tóng)呼吁的国六老款车型的延期销(xiāo)售政策(cè)建议(yì)仍尚未明朗，因此5月车企(qǐ)的(de)部分车型产销(xiāo)仍相对谨(jǐn)慎(shèn)。受去年同期销量表(biǎo)现受(shòu)供应链不稳定因素干扰，5月销量同比变化或继续呈现宽幅增(zēng)长。

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