近日，网传(chuán)小鹏P7集体开辅(fǔ)助驾驶，接亲(qīn)车变事故(gù)车。

　　为此，财经(jīng)网(wǎng)汽车联(lián)系到(dào)小鹏(péng)汽车相关负责人，对方表(biǎo)示：有(yǒu)人故意(yì)拿普通事(shì)故(gù)抹黑小(xiǎo)鹏辅助驾驶。经(jīng)核实，这(zhè)是去年十一期间的事情，而且当时驾(jià)车的鹏友并没有用到辅助驾驶，只是单纯(chún)的交通事故(gù)。

　　4月21日，小鹏汽车官(guān)方微博也(yě)回应(yīng)了“接亲(qīn)车队开辅助驾驶出(chū)事”一事。

　　图源：小鹏汽车(chē)官方微博

　　小鹏汽车(chē)对于智能化(huà)的技术(shù)一直非常重视(shì)。董事长何小鹏(péng)曾多次公(gōng)开(kāi)表示(shì)过，新(xīn)能源(yuán)汽车并非下一个汽车时代，智能汽车才是(shì)汽(qì)车行业(yè)的分水岭。

　　4月16日，上海车(chē)展开幕前夕。小鹏汽车举办了2023技术架构发布会并发布(bù)了SEPA 2.0 「扶摇」全域智能进化架构(gòu)。

　　小鹏(péng)官(guān)方表示，在「扶摇(yáo)」的加持(chí)下，未来新车型(xíng)研发周期(qī)将(jiāng)缩短20％，基于架构部(bù)分的零部件通(tōng)用化(huà)率最高(gāo)可达80％，智能辅助驾驶XNGP家贫无从致书以观出自哪里，家贫无从致书以观每假借于藏书之家翻译的综合研(yán)发(fā)效率提升30％，车型适配成本降低(dī)70％。

　　此前，何小鹏在2022年第(dì)四季度(dù)财报电话会上表(biǎo)示：今后一段时间，小(xiǎo)鹏的(de)研发(fā)能力会更(gèng)多体现在保持性能的同时，成(chéng)本大幅降(jiàng)低。

　　他还透露(lù)，小鹏汽车从今年(nián)到(dào)明(míng)年将(jiāng)实现自动驾驶超50％的成(chéng)本(běn)下降，整车硬件（含动(dòng)力系(xì)统(tǒng)）约25％的成(chéng)本下降。同时，小鹏汽(qì)车将从软硬件整体销售，转(zhuǎn)为软硬(yìng)件分离销售，让全自动驾驶成为(wèi)标配。

　　降(jiàng)本的同(tóng)时(shí)，小鹏汽(qì)车也一直在加大(dà)研发(fā)方面的投入(rù)。

　　1月(yuè)29日，小鹏汽车董事长何小(xiǎo)鹏在广东省高质量发展大会上表示(shì)：小(xiǎo)鹏汽车(chē)会在(zài) 2023 年(nián)之后的五年(nián)持续进(jìn)行高(gāo)强(qiáng)度的研发投入，每年(nián)的研发投入(rù)都会(huì)超过(guò) 60 亿元。在(zài) 2023 年(nián)小鹏(péng)汽车会在中国率先推出全(quán)自(zì)动(dòng)驾驶，在中国超过(guò) 50 个城(chéng)市(shì)能(néng)够放手自动驾驶。

　　值得注意的(de)是，在(zài)2023技术架家贫无从致书以观出自哪里，家贫无从致书以观每假借于藏书之家翻译(jià)构发布会后(hòu)，小(xiǎo)鹏汽车董事长何小(xiǎo)鹏在接受媒体采访时表示：小鹏汽车的(de)智(zhì)能驾驶(shǐ)处于领先，特斯(sī)拉FSD在(zài)美(měi)国的表现不如XNGP在国内的表(biǎo)现。

　　不过，财经(jīng)网汽车梳理发现，小鹏汽车出过多(duō)次“辅(fǔ)助驾驶(shǐ)”相关事故。

　　2022年(nián)3月，一位小鹏P7车主表示(shì)：在湖南岳阳(yáng)某国(guó)道上开启自动(dòng)辅助驾驶行(xíng)驶时(shí)，撞上一辆侧翻在路上的汽车(chē)。

　　图源：小鹏汽车官方

　　对此(cǐ)，小鹏汽车回应称：事故初(chū)步(bù)判断(duàn)为(wèi)车主在使(shǐ) ACC+LCC 过程中(zhōng)，没有(yǒu)保持对(duì)车辆前方(fāng)环境的观察并及时接管车辆所致(zhì)。

　　2022年8月(yuè)，宁波一位小鹏P7车主称，在高架桥上开LCC（车(chē)道居中辅(fǔ)助）功能(néng)，辅(fǔ)助驾驶没识别(bié)到前(qián)方(fāng)车辆故障(zhàng)抛锚，发生交通事故并出现人员伤亡。

　　该小鹏P7车主(zhǔ)还表示(shì)：事故(gù)发生时，时(shí)速符合高架限(xiàn)速要求(qiú)80km/h。

　　对此，小鹏汽车回应称：经核实，8月10日(rì)下午，宁波(bō)一车主驾驶车(chē)辆与(yǔ)前方检查车辆故障人(rén)员发(fā)生碰撞(zhuàng)，发(fā)生人(rén)员(yuán)伤亡。目前交警部门已立案(àn)处理，门店(diàn)第(dì)一时间已前往现(xiàn)场协助处(chù)理。将全(quán)力(lì)配合相关部门进行事故调查，持(chí)续跟(gēn)进后(hòu)续结果(guǒ)，并协助客户处理(lǐ)后续相关(guān)事宜(yí)。

　　2023年2月，上(shàng)海一位小(xiǎo)鹏P5车(chē)主(zhǔ)反映(yìng)称(chēng)：进地(dì)下车库时“刹车失灵”，继(jì)而发生碰撞。当时车速在20km/h左右，下地库后要转弯，开(kāi)着ABS刹车却发现“踩下去几(jǐ)乎没感觉”。

　　对此，小(xiǎo)鹏汽车售后工作人(ré家贫无从致书以观出自哪里，家贫无从致书以观每假借于藏书之家翻译n)员表示：车主下地库时超(chāo)速，车(chē)速达到25km/h，加上雨天(tiān)地面没有附着力抓地力不(bù)足导致碰撞。小鹏汽车官方(fāng)未(wèi)对(duì)此事作(zuò)出置评(píng)。

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