日前(qián)，据盖世汽车援(yuán)引业内人士言论报道，福特中国开始(shǐ)裁员(yuán)，按照N+3来赔偿(cháng)，人数超过1300人。福特中(zhōng)国方(fāng)面对(duì)此回应(yīng)称：“对于(yú)福特汽车来说，中国是一个(gè)至关(guān)重(zhòng)要(yào)的市场，我们坚定(dìng)不移地推(tuī)进在华业(yè)务可持续发展的承(chéng)诺始(shǐ)终不变。我们正在打造一个更(gèng)加精(jīng)简(jiǎn)、灵活(huó)的组织(zhī)结构，将资源投(tóu)入(rù)到我们具有优势的(de)核心业务上，努(nǔ)力实现在华业务目标(biāo)。”

　　5月15日(rì)，时(shí)代财经(jīng)就此致电福特官方(fāng)客服(fú)，其表示只负责销(xiāo)售和服务(wù)，建议(yì)通过(guò)其他渠道了解。对于相关(guān)消息(xī)中提到的裁员超1300人、补偿(cháng)N+3工资以及(jí)精简(jiǎn)计划等(děng)信息，福特中国代(dài)理公关则(zé)回应(yīng)称(chēng)，除了上述回应内容外，暂无最新信息。

　　值得关(guān)注的是，在(zài)被曝“裁(cái)员”消息(xī)的背后，福特汽车在中国(guó)市场正进行新的(de)一轮变革。5月11日(rì)，福特汽车(chē)与江(jiāng)铃(líng)汽车在南昌签署框架协议(yì)，双方宣布在现有合作基(jī)础上(shàng)，进一步扩大江(jiāng)铃汽车的产品出(chū)口业(yè)务。

　　“我们在中国的未来战略将会改(gǎi)变。”福特汽车公司总裁兼首席(xí)执行官吉姆·法利(lì)在今年一(yī)季度财(cái)报电话会议上表(biǎo)示：“我们将在中国开展(zhǎn)投资更低、更(gèng)精简、更专注、回报(bào)更高的(de)业务(wù)。” 据(jù)其介绍，福特将(jiāng)更(gèng)加关注中(zhōng)国市场的商用车业务，同时计划将其(qí)在中国的工厂用作经(jīng)济型电动汽车和燃(rán)油商用车(chē)的出口中心(xīn)。

　　一(yī)“减”一“增”之间，百年(nián)汽车巨(jù)头福特正在中国汽车市场上(shàng)寻找(zhǎo)新(xīn)的(de)方向。

　　组(zǔ)织架构(gòu)做减法？

　　从前述回(huí)应上(shàng)看，福特中国并(bìng)未对(duì)“裁员”消息作出否认，同时称其“正在打造一(yī)个(gè)更加精简、灵活的组织结(jié)构”。在业界看来(lái)，这背后(hòu)或是福特面对(duì)在(zài)华市(shì)场(chǎng)销量下滑(huá)的适应性调整(zhěng)。

　　综合福特中国官网及媒体数据，2022年福(fú)特在中国市场全年销量为(wèi)49.6万(wàn)辆，同比(bǐ)下跌20.6％。在2021年，这一数字(zì)为62.5万辆；不仅(jǐn)如此，福(fú)特旗下豪华(huá)品(pǐn)牌林肯汽(qì)车2022年在(zài)华(huá)累计销量为7.93万辆，同比下滑13.4％，上一年为(wèi)9.16万(wàn)辆。值(zhí)得一提的是，在2016年，福特在华(诫勉谈话影响期是多长时间，诫勉谈话受影响吗huá)销量曾创下(xià)127万辆的巅峰纪(jì)录(lù)。

　　在华销(xiāo)量大幅下滑(huá)的同时，福特(tè)在中(zhōng)国市场面临的电动化(huà)转型压力也日益显著。

　　福(fú)特曾在多(duō)份财报中表示，从2022年到2026年(nián)，福特(tè)将投入超过500亿美元用于开发(fā)和制造电动汽车(chē)和电池。到2023年底，该公司(sī)有(yǒu)望达到(dào)60万辆(liàng)电(diàn)动汽车的年生产率目(mù)标。预计到2030年，福特全球汽车销(xiāo)量的(de)一半(bàn)将是电动车。

　　不过，福特在中国市(shì)场上的电动化产品十分有限，仅有福特领界EV、锐际插(chā)混版、福特电马(mǎ)Mustang Mach-E等(děng)新能源(yuán)车型。不(bù)仅(jǐn)如此(cǐ)，主力电动车(chē)型福(fú)特电马在国内市场也未能(néng)激起太(tài)大水花(huā)。

　　公开资(zī)料显(xiǎn)示，福特电马Mustang Mach-E于2021年4月登陆中国市场，起(qǐ)售价为26.50万(wàn)元。今年4月，其起售价甚(shèn)至跌至(zhì)20.99万(wàn)元。但据懂车帝数据显示，在今(jīn)年4月，该(gāi)款(kuǎn)车型销(xiāo)量仅有332辆。

　　对于福特电马方(fāng)面的运营状况，上述代理公关(guān)称，“目前还是正常的，没有看到下(xià)岗的信息”。

　　在华销量和电(diàn)动化(huà)转(zhuǎn)型受(shòu)挫的背景下(xià)，2022年福特在中国的亏损也(yě)达到6亿美元（约(yuē)合人民币41.75亿(yì)元）。对此，福特(tè)在财报中表(biǎo)示，中(zhōng)国是世(shì)界上最先进的电动(dòng)汽车市场，该公司正在中国投资电(diàn)动汽车。

　　值得一提(tí)的是，福特并非近日首(shǒu)家对组织结构进(jìn)行(xíng)精(jīng)简的车(chē)企。日前，江苏悦(yuè)达起亚有限公司被曝(pù)出(chū)安排(pái)管理岗员工分批次(cì)轮休，第一批轮休(xiū)时间长(zhǎng)达一年。其(qí)随后回(huí)应称，这是为顺应全新的电动(dòng)化时代的正常调(diào)整(zhěng)。

　　重(zhòng)心转向中国(guó)出口(kǒu)？

　　除了(le)试图轻装上阵，福特也开始将希望寄托在中(zhōng)国的出(chū)口业务上。

　　“我们(men)在中国的未来战略将(jiāng)会改(gǎi)变。”在5月2日召开的一季度财报(bào)电话(huà)会议(yì)上，吉姆·法利给出了他对福特(tè)在华发展的思考(kǎo)：福特在中国(guó)的业务将更加精简、集(jí)中，减少投资，专(zhuān)注商(shāng)用车业务、电动汽车和出口。

　　吉姆·法利以江(jiāng)铃福特（福特与江(jiāng)铃汽车(chē)合资品(pǐn)牌）为例，表(biǎo)明(míng)今后福特(tè)会把(bǎ)中(zhōng)国(guó)作为“出口中心(xīn)”，向南美(měi)、澳洲(zhōu)和(hé)墨(mò)西哥等市(shì)场(chǎng)出口价(jià)格(gé)更(gèng)低(dī)的电动(dòng)车和商用车。在他(tā)看(kàn)来(lái)，通过专注于商用车、出口产品及其(qí)在中国的(de)林肯豪华(huá)车系(xì)列，福(fú)特可以在中国获(huò)得更好的投(tóu)资回报。

　　而福特中国业务布(bù)局的转(zhuǎn)变也十分迅速。就(jiù)在(zài)财报(bào)会议召开几天后(hòu)的5月(yuè)11日，福特即宣布与江(jiāng)铃(líng)汽车(chē)股份有限公司（“江铃汽(qì)车”）签(qiān)署(shǔ)框架协议，在现有(yǒu)合作基础上，进一步扩(kuò)大江铃汽车的(de)产品出口业务。

　　据了解，该项合作(zuò)框架协议(yì)旨(zhǐ)在充诫勉谈话影响期是多长时间，诫勉谈话受影响吗分(fēn)利用江铃汽车的工程、制造能力(lì)和成本优(yōu)势， 结(jié)合福特遍布全球的销(xiāo)售网(wǎng)络(luò)，推(tuī)动包括经济型电动和燃油商用车在内的更多产品走向(xiàng)世界。

　　“中国(guó)对福特(tè)来说有着举足轻重的战略意义。”福特中国总裁兼首席执(zhí)行官吴胜波如此评价双方进一步加强合(hé)作(zuò)：“江铃汽车(chē)有着强大的工业化能力，我(wǒ)们相信(xìn)它能成为福特在中国(guó)重要的工程和制(zhì)造中心之一，通过出口具备国际水准的产品(pǐn)，助(zhù)力福特全球(qiú)的战略增长(zhǎng)。”

　　公开资料显示，福特(tè)汽(qì)车于1995年(nián)战略投资(zī)江铃汽车(chē)，并成为江铃(líng)汽车的第二(èr)大股(gǔ)东。2022年，包括福(fú)特领(lǐng)界、领睿和全顺在内，江铃汽车向中东、南美等地区全年出口量超6万(wàn)台。

　　在部分业内人士(shì)看(kàn)来，无论(lùn)是精简组织架构、还是(shì)谋求发(fā)展中国出口业务(wù)，福特的种种(zhǒng)尝试都是(shì)在努力顺应时代发展。

　　“福特中国新任首席执行官吴胜波改革的(de)魄力(lì)很强。虽然(rán)目前看(kàn)来电(diàn)动汽车领域(yù)落后，但一旦转型(xíng)和(hé)改变(biàn)成功，就能更(gèng)好保护(hù)其在华产(chǎn)业和(hé)岗(gǎng)位。”5月15日，一(yī)位前(qián)福特中(zhōng)国员工对(duì)时代财经如此评(píng)价(jià)当下福特中国面临的挑战(zhàn)：“一时的阵痛是为(wèi)了更(gèng)好的(de)前行，虽然(rán)很残(cán)忍，但总比塌了好。”

　　福特方面信息显示，吴胜(shèng)波曾任(rèn)福(fú)特中国董事总经理兼首席运营官。今年(nián)3月1日起，吴胜(shèng)波接任(rèn)福(fú)特中国总裁(cái)兼首席执(zhí)行官，向福特汽(qì)车吉姆(mǔ)？法利(lì)汇报。

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