美国太(tài)空探索技(jì)术公司（SpaceX）的“星舰”重(zhòng)型运载火箭于(yú)北京时间20日晚21时33分许(xǔ)发射，升空3分(fēn)钟(zhōng)后发(fā)生爆炸，航天器未能成功进入预定轨道。

　　马斯克曾宣称，首(shǒu)次发射成本约30亿美(měi)元(yuán)，折合人民币206亿。换言之，马斯克和他的SpaceX花200亿(yì)请全(quán)世界人民看了一(yī)场烟花。不过至少那一刻，我们(men)都在仰(yǎng)望星空。

　　人类历(lì)史(shǐ)上最大火箭发射失(shī)败，但没有(yǒu)完(wán)全失(shī)败(bài)

　　“星(xīng)舰"首发无(wú)疑是举世瞩(zhǔ)目的大(dà)事(shì)，因为这是人类历史上体积(jī)最大的(de)运(yùn)载火箭。它全(quán)长120米(mǐ)，由底部70米高(gāo)、配备了33台(tái)“猛禽(qín)”发(fā)动机的“超(chāo)重(zhòng)型推(tuī)进器”和顶(dǐng)部50米(mmbb是什么公司，mbb是什么意思缩写ǐ)高、可重复利用的飞船船舱“星(xīng)舰”组成——从高度上与我国(guó)第一座(zuò)摩天(tiān)大楼“广(guǎng)州白(bái)云酒(jiǔ)店”相当。

　　美国“太空”网(wǎng)站称，此前保持“人类最大运载(zài)火箭”称号的(de)是冷(lěng)战期间用于“阿(ā)波罗”登月(yuè)计划的美(měi)国“土星(xīng)五(wǔ)号”火(huǒ)箭(jiàn)，它高约111米(mǐ)，可发射约(yuē)130吨有效载(zài)荷进入地球(qiú)轨道，并将约(yuē)50吨有效载荷(hé)送往月球。而据(jù)SpaceX表示，星(xīng)舰能够将多达 150 吨的有效载荷运送到近(jìn)地轨道。

　　据美(měi)国《今日物理(lǐ)学》月刊上的一篇文章预测：“假设发射成功，那么星舰将大幅提升我们的太空能力，天体(tǐ)物理学任(rèn)务的(de)制定过程将发生质(zhì)的改变……天(tiān)体物理学(xué)领域的(de)太空任务一(yī)直受到发射(shè)工(gōng)具性(xìng)能的严格限制，而20年来发射工(gōng)具(jù)变化不大。”

　　此外马斯克还宣称，“星(xīng)舰”的发射(shè)成本相当低，一旦(dàn)相关(guān)试验取得成功，将(jiāng)启动规模(mó)化生产(chǎn)，以每年建造100艘的速度，打造1000艘“星舰”组成的(de)太空(kōng)舰队(duì)，将10万人和相关物资运(yùn)送到火星，实现从21世纪(jì)20年代后(hòu)期开始在火星殖民的梦想。

　　宇宙和未来好像变得触手可(kě)及(jí)了。

　　不过一(yī)向(xiàng)高调的马斯克也说过(guò)，其发射成(chéng)功(gōng)率就像抛硬币一样，只有(yǒu) 50％。就在几天(tiān)前，“星舰”首(shǒu)次试飞(fēi)发(fā)射前约40秒，因为助(zhù)推器(qì)加压系统(tǒng)出现问题因而延期发(fā)射。因此马(mǎ)斯克把期(qī)望值定得较低(dī)，“只要不炸毁发(fā)射台，那么我想我会(huì)认为这是成功(gōng)的。”

　　“星舰”升空后不久发生了(le)非计划(huà)性解体(tǐ)，但如果从(cóng)上述定义(yì)看，本次(cì)首发好(hǎo)像也(yě)不(bù)能完全算失(shī)败(bài)。发射(shè)结(jié)束后(hòu)，团队(duì)表示(shì)将继续审查数据(jù)并努力进(jìn)行(xíng)下一次(cì)飞行测试。同时，马斯克(kè)发推(tuī)向团队表示了(le)祝贺，直(zhí)言此次任(rèn)务为几个(gè)月(yuè)后的下一(yī)次测试发(fā)射吸取了教训。

　　航天是(shì)一门(mén)风投，马斯克深谙(ān)其道

　　爆(bào)炸真的不算什么，因为(wèi)对于SpaceX来(lái)说，它几乎是从(cóng)接连试错中成长的(de)。

　　“星舰”的升级(jí)迭代史就是一部“连环爆炸史(shǐ)”。火箭(jiàn)的上半(bàn)部分拥有数代原型(xíng)机，其中不少在测试中(zhōng)直接炸(zhà)毁。据(jù)都市快报梳理统计，如果(guǒ)算上更(gèng)换材料做极限测试过程中(zhōng)爆(bào)炸的SN7与SN7.1，从最早(zǎo)的MK1开(kāi)始到SN11，星舰原型机(jī)已(yǐ)经(jīng)炸(zhà)了10次(cì)。

　　风云学会副会长陈经(jīng)在文章(zhāng)中指出，马斯(sī)克(kè)是在用IT创投手法操作航天。因为IT创投(tóu)圈的(de)核(hé)心竞争力就是厚脸皮的猛吹和冒(mào)险思(sī)维主导——风投成(chéng)功(gōng)率如(rú)果有5％都(dōu)算是不(bù)错的了，所(suǒ)以业界对项目失败习以为常。

　　“而SpaceX正是如(rú)此，在前期多次发射失(shī)败。如果(guǒ)按(àn)各国(guó)航天业的传统做法，SpaceX早就(jiù)被(bèi)断了经费整顿队伍了。但(dàn)是(shì)按IT项目来(lái)评估(gū)，SpaceX不断(duàn)尝试失败是司空见惯的正常节奏(zòu)，成(chéng)功(gōng)了就是里程(chéng)碑，估值提(tí)升，更多投(tóu)资进来试(shì)更大的事(shì)。”

　　更大的(de)事是指什么呢？最广(guǎng)为人知的就是马斯克的“火星移民计划”。早在(zài)十几年前，马斯克就喊出了人类定居火星(xīng)的豪言壮(zhuàng)语，人类或将成为“多行星物种”。按照(zhào)SpaceX的(de)最初预期，2022年(nián)将发射货(huò)运飞船去(qù)火星，2024年(nián)已经可以(yǐ)执行(xíng)载人(rén)计(jì)划。

　　目前看来(lái)，现实与理想(xiǎng)仍有(yǒu)较大差距。不过这一块的(de)钱景(jǐng)相当可观(guān)，目前太(tài)空旅行(xíng)的价(jià)格从20万美(měi)元到5500万(wàn)美元不等；据预测(cè)到2030年，全球(qiú)太空(kōng)旅行市场规模将达到30亿美元。

　　除此之外，马斯(sī)克还在2016年(nián)提出了“4425颗卫星(xīng)覆盖全球”的“星链”计划。该(gāi)计划旨在建(jiàn)立覆盖(gài)全球的(de)卫星网络，为(wèi)全球用户提供(gōng)宽(kuān)带服(fú)务，后来这个计划数值(zhí)变成了(le)42000颗。欧洲(zhōu)航天局太空(kōng)碎片(piàn)办公室资(zī)料(liào)显示，到 2020 年 2 月，地球轨(guǐ)道(dào)上大(dà)约有 5500 颗卫星。换言之，马(mǎ)斯克的(de)SpaceX要发射7倍于目前在轨(guǐ)卫星总量(liàng)的卫星。

　　很难评(píng)价这是否就是一(yī)种“冒(mào)险”，但(dàn)目前SpaceX已经发射了超1000颗卫(wèi)星，成为美国最大(dà)的商业卫星发射商之一(yī)。

　　星(xīng)舰将参(cān)与登月任务，SpaceX估值(zhí)近1400亿美元

　　据科(kē)技日报报道(dào)，2021年(nián)4月，美国国(guó)家航空航天局（NASA）宣(xuān)布(bù)，SpaceX战胜蓝色起源、动力系(xì)统等公(gōng)司，成(chéng)为“阿尔忒弥斯”登(dēng)月计划“载人(rén)着陆器”项目的唯(wéi)一中标者。这为(wèi)它获得了29.8亿(yì)美元的资助(zhù)，并(bìng)被(bèi)要(yào)求(qiú)在“星(xīng)舰”基础上研(yán)制一种将(jiāng)宇航(háng)员从环月轨道送上月(yuè)球的着陆器，美(měi)国将(jiāng)在(zài)时隔半个世(shì)纪(jì)之后重返月球。

　　SpaceX在(zài)激烈(liè)竞争中(zhōng)脱颖而出的主要原(yuán)因，在(zài)于其运(yùn)输(shū)量大和成本较低。星舰采用了争议较大的全(quán)箭不锈钢结构设计：相比更(gèng)贵的碳纤维，不锈钢是重了点(diǎn)，所(suǒ)以你(nǐ)猜为什么会安33个(gè)“猛禽(qín)”发动机。

　　“星舰”的发射(shè)成本也相当低。去年2月，在得(dé)克萨斯州博卡奇卡召开的(de)“星舰”发(fā)布会(huì)上(shàng)，马斯克说：“星舰”飞船6-8小时就可以重复(fù)使用(yòng)，这(zhè)样一天就可(kě)以(yǐ)发(fā)射3次，“超重”助推(tuī)器(qì)大约(yuē)每小(xiǎo)时就能(néng)发射一次。“每次飞行可能只需(xū)几百万美元，甚至(zhì)最少可(kě)能只要100万(wàn)美(měi)元。” 有一组可供(gōng)参考的数据是，美国德尔塔IV型中型火箭平均每次发(fā)射费(fèi)用为(wèi)1.64亿(yì)美元，俄罗斯主力运载火箭联(lián)盟-FG运(yùn)载火箭每次发射费(fèi)用(yòng)约为(wèi)5000万美元。

　　航天是(shì)一(yī)项烧钱(qián)的事(shì)业，支撑(chēng)SpaceX冒险(xiǎn)的，还有(yǒu)其背后数轮融资。

　　据美国科(kē)技(jì)媒(méi)体The Information3月报道(dào)，SpaceX迎来(lái)最新(xīn)一(yī)轮注资，投资者(zhě)是沙(shā)特投资(zī)基金的一(yī)家(jiā)子(zi)公(gōng)司(sī)和阿(ā)布扎比的一(yī)家投资公司，此轮融资数(shù)额达数(shù)十(shí)亿美元(yuán)。据美国(guó)投资数据公司Crunchbase统(tǒng)计，SpaceX自成立以来已经(jīng)累(lèi)计融资29轮(lún)，融资(zī)总额高(gāo)达98亿美元。在(zài)本(běn)轮投资过后，Spacex的估值预计(jì)接近 1400 亿美元，其将成为世(shì)界上估值(zhí)最高(gāo)的(de)私人企业之(zhī)一。

　　这是(shì)在为什么投(tóu)资呢？

　　1865年，儒勒·凡尔(ěr)纳在《从地球到月球》提(tí)出了发射炮弹去往月球的主(zhǔ)意；1902年，乔治·梅里爱拍出科幻电影(yǐng)开山之作《月球旅(lǚ)行记》，登月的幻(huàn)想(xiǎng)变成(chéng)了画面；59年后，美国开(kāi)启载(zài)人登月的(de)阿波罗计划；1969年，阿波罗11号登(dēng)月(yuè)成功。

　　回顾历史，每一次的(mbb是什么公司，mbb是什么意思缩写de)想象与探(tàn)索都(dōu)弥(mí)足珍贵。

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