柱不平衡弯矩会开裂吗？柱不平衡弯矩会开(kāi)裂，并且(qiě)裂缝会发生在(zài)偏压柱受拉的一侧的(de)。关(guān)于(yú)柱(zhù)不平(píng)衡弯矩会开裂吗(ma)以(yǐ)及柱不平衡(héng)弯矩会开裂吗，柱不平(píng)衡弯矩会(huì)开(kāi)裂吗为(wèi)什么，柱不平衡弯(wān)矩会开裂吗(ma)图片，板柱(zhù)节点不平(píng)衡弯矩，柱端弯矩过大等(děng)问题，农商网将为你(nǐ)整理以下(xià)的生(shēng)活(huó)知识：

弯(wān)矩(jǔ)是内力吗

　　弯(wān)矩是内力的。

　　弯(wān)矩是受力构件截面上的(de)内(nèi)力矩的一种。通俗的说(shuō)法：弯矩是一种力矩。

　　另一(yī)种解释说法，就是弯曲所需要(yào)的力矩，下部受拉(lā)为(wèi)正(上部受(shòu)压(yā))，上部受拉(lā)为(wèi)负(下部(bù)受压)。它(tā)的标准(zhǔn)定义(yì)为：与(yǔ)横截面垂直的分(fēn)布内力系(xì)的合力偶矩。

　　计算公式M=θ·EI/L，θ转角，EI转动(dòng)刚度，L杆(gān)件的有(yǒu)效计算(suàn)长度(dù)。

柱不平衡弯矩会开裂吗(ma)

　　柱不平衡弯矩会(huì)开裂，并且裂缝(fèng)会发生在偏压柱受拉的一侧(cè)。

　　弯矩是受力构件截面上的内力矩的(de)一种(zhǒng)，即垂(chuí)直于横(héng)截面的(de)内力(lì)系的合力偶矩(jǔ)。

　　构件上某个截(jié)面的(de)弯矩，其大小为该截面(miàn)截取(qǔ)的构件(jiàn)部(bù)分(fēn)上所有外力对该截面(miàn)形心矩的代数和。

　　它的标准定义为：与(yǔ)横截面垂直的分布内力系的合力偶矩(jǔ)。

　　一般而言，在不(bù)同的学(xué)科(kē)中(zhōng)弯矩的正(zhèng)负有不同的(de)规定。

　　规定了弯矩的正负，就可以将弯矩进(jìn)行代数计算。

柱子混凝土(tǔ)会开(kāi)裂么？

• 　　一，会的，因为柱子是由混凝土(tǔ)浇筑(zhù)而成(chéng)的(de)，混凝土最主(zhǔ)要的(de)缺点是(shì)抗(kàng)拉能力差(chà)、脆性(xìng)大、容(róng)易开裂。

  　　大(dà)量的工程实(shí)践和理(lǐ)论分(fēn)析表明，几乎所(suǒ)有的混凝土构件均(jūn)是带裂(liè)缝(fèng)工作的，只是有(yǒu)些裂缝(fèng)很细，甚至肉眼看不见（＜0.05mm），一(yī)般(bān)对结构的使用无(wú)大的危害，可允许(xǔ)其存(cún)在；我国(guó)现(xiàn)行建(jiàn)筑、铁路、公路、水(shuǐ)利等(děng)部门设计规(guī)范(fàn)均采用限制构件裂缝宽(kuān)度(dù)的办法来保障(zhàng)混凝土(tǔ)结构的正常使用。

• 　　二(èr)，裂(liè)缝的成因：

  　　（一）直接(jiē)应力(lì)裂缝是指外荷载引起的(de)直接应力产(chǎn)生的裂缝。

  　　裂(liè)缝(fèng)产生的(de)原(yuán)因有：

  　　         1、设计计算阶(jiē)段，结构计(jì)算时(shí)不计算或部分漏算；计算模型不合理；结(jié)构受(shòu)力(lì)假(jiǎ)设与实际受力不符；荷(hé)载少算或漏算(suàn)；内(nèi)力与(yǔ)配筋计算错误；结构(gòu)安全系数不够。

  　　结构设计时不(bù)考虑施工的(de)可能性；设计断面不(bù)足(zú)（宁波跨(kuà)海大桥(qiáo)）；钢筋设(shè)我花开后百花杀的寓意好吗，待到秋来九月八 我花开后百花杀的寓意置偏少或布置错误；结(jié)构刚度不足；构造处理不当；设计图(tú)纸交(jiāo)代不清等。

  　　         2、施工阶段(duàn)，不加限制(zhì)地堆放施(shī)工机具、材料；不了解预制结构(gòu)结构受力特(tè)点，随意(yì)翻身、起吊、运输、安装；不按设计图纸施(shī)工，擅自(zì)更改结构施工顺序，改变结构受力模式(shì)；不对结构做机器振动(dòng)下(xià)的疲劳强度验算等。

  　　        3、使(shǐ)用阶段，超出设计(jì)载荷的作(zuò)用于(yú)楼地面(miàn)、墙面；工业厂房超负荷使用；发生大(dà)风、大雪(xuě)、地震、爆炸等。

  　　（二）次应力裂(liè)缝是指由外荷载引起(qǐ)的次生应力产(chǎn)生裂缝。

  　　        裂(liè)缝产生的原因有：

  　　         1、在(zài)设计(jì)外荷(hé)载(zài)作用下，由于(yú)结构物(wù)的(de)实际工作状态同常规(guī)计算有出入或(huò)计算不考虑，从而在某些部位引起次应力导致结构开裂。

  　　        例如：两铰(jiǎo)拱桥拱脚设(shè)计时常采用(yòng)布置“X”形钢(gāng)筋、同时削减该处断面尺寸(cùn)的办法设计(jì)铰，理论计算该处不会存在(zài)弯矩，但实际该铰(jiǎo)仍(réng)然能(néng)够抗弯，以至出现裂缝(fèng)而导致(zhì)钢筋锈蚀(shí)。

  　　         2、工业建筑中经(jīng)常需要凿槽(cáo)、开洞、设置(zhì)牛腿等，在常规计算(suàn)中难以(yǐ)用(yòng)准确的图式进行模拟计算，一般根据经(jīng)验(yàn)设置受力钢筋。

  　　研究表明(míng)，受力构件挖孔后，力流(liú)将(jiāng)产(chǎn)生绕射(shè)现(xiàn)象，在孔(kǒng)洞附(fù)近密集(jí)，产我花开后百花杀的寓意好吗，待到秋来九月八 我花开后百花杀的寓意生巨大的应力集(jí)中。

  　　        在长跨预应力连续梁中，经常在跨内(nèi)根据截面(miàn)内力需要截断钢束，设置锚(máo)头，而在锚固断面附近经常(cháng)可以(yǐ)看到(dào)裂缝。

  　　因此，若处理不(bù)当(dāng)，在这(zhè)些结(jié)构的转角(jiǎo)处或构件形状(zhuàng)突变处(chù)、受力钢筋(jīn)截断处容易出(chū)现裂缝。

  　　实际工(gōng)程(chéng)中，次应力裂(liè)缝是(shì)产(chǎn)生荷载裂缝的最常见(jiàn)原因(yīn)。

  　　次应力(lì)裂缝多(duō)属张拉、劈(pī)裂、剪切性质。

  　　        次应力(lì)裂缝也是由荷(hé)载引起，仅是按常(cháng)规一般不我花开后百花杀的寓意好吗，待到秋来九月八 我花开后百花杀的寓意计算，但随着现代(dài)计算手段(duàn)的不断完善，次应力裂缝也是(shì)可(kě)以做到合理验算的。

  　　例如现在对预(yù)应(yīng)力、徐(xú)变等(děng)产(chǎn)生的二次应力，不少平(píng)面杆(gān)系(xì)有限(xiàn)元(yuán)程序均可正确(què)计算(suàn)，但在40年(nián)前却比(bǐ)较(jiào)困(kùn)难。

  　　        在(zài)设(shè)计上，应注意避(bì)免(miǎn)结构突(tū)变（或断面(miàn)突变(biàn)），当不能回避时，应(yīng)做局部处(chù)理，如转角处做圆角，突变处做成渐变过渡，同(tóng)时加强(qiáng)构(gòu)造(zào)配筋(jīn)，转(zhuǎn)角处(chù)增配(pèi)斜(xié)向钢筋(jīn)，对于较(jiào)大孔(kǒng)洞有(yǒu)条件时(shí)可在周边(biān)设(shè)置(zhì)护边角(jiǎo)钢(gāng)。

  　　荷载(zài)裂(liè)缝(fèng)特征依荷载不同(tóng)而异(yì)呈现不同的特点。

  　　这类裂缝多出现在受拉区、受剪(jiǎn)区或振动严重(zhòng)部(bù)位(wèi)。

  　　但必须指出，如(rú)果受压区出现起皮(pí)或有(yǒu)沿受(shòu)压方(fāng)向(xiàng)的短裂缝(fèng)，往往(wǎng)是结(jié)构达到承载力极限的(de)标(biāo)志，是结构破坏的前(qián)兆，其(qí)原因往往是截面尺(chǐ)寸偏小。

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