绿茶通用站群 在妻子邹函眼(yǎn)中刘(liú)传健是一个对工(gōng)作十分认(rèn)真严谨的人(rén)，甚至可(kě)以说到了苛刻的地步，工作中他绝对(duì)百(bǎi)分之百的付出(chū)，此(cǐ)外丈夫也是一个(gè)遇事特别(bié)镇(zhèn)定(dìng)的人，和他一起生活过年，从来没(méi)见他(tā)慌乱过，这次(cì)能成功处理紧急状况，也(yě)和他平常的努力分(fēn)不(bù)开。
为了保证每一(yī)位乘客(kè)的安全(quán)，十年如(rú)一，刘(liú皖d是哪里的车牌号，皖d是哪里的车牌号码)传健坚持锻(duàn)炼身体，只要一(yī)有时间他就(jiù)泡在(zài)健(jiàn)身(shēn)房，要么就在小区(qū)跑步(bù)，因(yīn)为(wèi)他长期飞(fēi)高原，工作对(duì)身体状态要求(qiú)非皖d是哪里的车牌号，皖d是哪里的车牌号码常高，只有身体(tǐ)素质过硬，才能(néng)保证安全完成(chéng)飞(fēi)行的(de)任务。
因为工作(zuò)太(tài)忙(máng)，刘(liú)传(chuán)健(jiàn)在(zài)生活中亏欠妻子和孩(hái)子很(hěn)多，邹函说：“比如说(shuō)像我生孩子，那个(gè)时候他都在飞(fēi)航班(bān)，我生病住院了，他也是(shì)在飞航班，还有之前他爸爸过世那天晚(wǎn)上(shàng)，都还在公司(sī)备勤(qín)，第二天差不多六点钟(zhōng)起飞的航班，他(tā)都是在(zài)公司的，都没有见到(dào)爸爸的(de)最后一面。”
虽然人生当(dāng)中因为飞行留下了很多遗憾，但刘传健(jiàn)仍(réng)然坚持不松懈，依旧是每次飞行，每个动作，他回家后还(hái)会(huì)不断总结(jié)反思。
邹函说：“比如说他有(yǒu)时候觉得(dé)他自(zì)己(jǐ)飞得还(hái)不够完美什(shén)么(me)的，他(tā)就会回来说，今(jīn)天(tiān)这个不是(shì)很(hěn)好，然后说我觉得(dé)还可以做得(dé)更好一点，我要反省一下，他就会这么(me)说(shuō)，他经(jīng)常都在看(kàn)书，看那些(xiē)手册啊，有(yǒu)时候还做做笔(bǐ)记(jì)，有时(shí)候我都还要笑(xiào)他，我说你都教员了，你(nǐ)还用学(xué)习(xí)呀，然后他说，那是当然(rán)的呀。”
在2018年发生那起事件(jiàn)之后，作(zuò)为妻子邹函(hán)也(yě)是后来才知道的(de)，她后(hòu)来说这是一件很大的(de)事(shì)，他沉着冷静(jìng)处置得(dé)当，他是我的(de)骄傲(ào)；这也是(shì)一件很小(xiǎo)的事，他(tā)只是去飞了一个航班，履行了(le)一(yī)个(gè)机长应尽的职责(zé)。记(jì)得很多年(nián)前，一位资(zī)深机(jī)长跟我(wǒ)说(shuō)，民(mín)航(háng)不(bù)需要英雄，我(wǒ)们(men)要的是安全，作(zuò)为(wèi)一名飞行员的家属，我只希望每(měi)一次飞行都顺利(lì)，每一次起(qǐ)降都平安。
不得不说(shuō)刘传健的妻子(zi)邹函真的是位了(le)不起的女人，如果没(méi)有她(tā)在背后默默支持跟付出(chū)，恐(kǒng)怕也就没有今天(tiān)的英雄(xióng)机长。
在成为飞(fēi)行员之前，刘传(chuán)健曾入伍当过兵，是中国空皖d是哪里的车牌号，皖d是哪里的车牌号码(kōng)军(jūn)第二飞行学(xué)院教练员，2006年从部队退(tuì)役加入四川航空股份有限(xiàn)公司，飞(fēi)行经验(yàn)达到28年，在四川往返拉(lā)萨飞行不下上百次，这起事件之后(hòu)，刘传健被授(shòu)予(yǔ)“英雄机长”的称号，名副其实，英(yīng)雄事件被传开(kāi)之后，整个3U8633机组被授予“中(zhōng)国民航(háng)英雄机组(zǔ)”的称(chēng)号。刘传健被中国(guó)民用航空局、四(sì)川省(shěng)人民政府决定授予刘传健(jiàn)同(tóng)志(zhì)“中国民航英雄机长(zhǎng)”称号并(bìng)享受省级劳动(dòng)模范待遇(yù)。
在危急关头临危不惧，挽救了119名乘客(kè)的生命安全(quán)，为了肯定他(tā)们的英雄(xióng)事(shì)迹，中国民用航(háng)空局、四川(chuān)省人(rén)民政府还对(duì)“英(yīng)雄机(jī)组”人员进行了奖励，奖励机长刘传健500万元(yuán)，第二机长(zhǎng)梁鹏200万元(yuán)奖励，副(fù)驾驶(shǐ)和其(qí)他6名机(jī)组人(rén)员各100万元。
其实奖励(lì)对于他们来说并没有那么(me)重要，重(zhòng)要的是能够从(cóng)那次事件中脱(tuō)险(xiǎn)，并且能够再次(cì)重(zhòng)复蓝天，每一次都能(néng)够安(ān)全降落，民航的待遇一直不(bù)错，因(yīn)为(wèi)他们从事的是高压(yā)力高风险的(de)高危工作(zuò)，所以薪资待遇自然是相匹配的，机长(zhǎng)的工(gōng)资和福利都(dōu)不错，每月大概是(shì)10万左右，一年算起来大(dà)概是100多万，别(bié)看薪资高，但不是(shì)一般人能够做到的， 尤其是像刘传健这样常年往返四川拉萨的(de)，没(méi)有一定的(de)技术，和过(guò)硬的身体素(sù)质，是(shì)很(hěn)难完(wán)成任务(wù)的(de)。推荐阅读更多相(xiāng)关文章：
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非常不错
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是吗
真的吗
哇，还是漂亮呢，如果这留言板做的再文艺一些就好了
感觉真的不错啊
妹子好漂亮。。。。。。
呵呵，可以好好意淫了