东(dōng)航(háng)373.86亿，国航386.19亿，南航326.83亿，这可不是(shì)他们的营收(shōu)哈~在(zài)过去的2022年(nián)，这(zhè)三大国有航司共亏损超(chāo)千亿元！

　　不过(guò)，春秋航空虽然是一家低价航空(kōng)，但(dàn)人家在2021年国内民航业整体(tǐ)亏损842个(gè)亿的时(shí)候，不但(dàn)不(bù)亏钱(qián)，还(hái)不(bù)声不(bù)响(xiǎng)的赚了(le)3911万元，成为当(dāng)年(nián)唯(wéi)一一家盈利(lì)的(de)上市航司。

　　你就说，明明是一家低价(jià)航空(kōng)，怎(zěn)么做到别人亏钱它还赚钱的？是(shì)凭它连(lián)杯水(shuǐ)都不提供？还是凭(píng)它位置(zhì)窄，腿都不好放？虽(suī)说是天怒(nù)人怨(yuàn)的，但春(chūn)秋(qiū)航空能(néng)吊打同行，人(rén)家靠的是(shì)这两招祖传秘诀(jué)！

　　首先第(dì)一招：低价(jià)引流，附加消费(fèi)。

　　你看(kàn)，春秋它(tā)时(shí)不时把(bǎ)机(jī)票(piào)压到199,299！大多时候，春秋(qiū)航空同一时间(jiān)的价格普遍(biàn)会(huì)比其他航司便宜，甚至便宜几百块钱。也(yě)就是因(yīn)为(wèi)这低价，春秋(qiū)航(háng)空(kōng)的直(zhí)销比(bǐ)例(lì)高达96.7％，直接(jiē)把营销费用(yòng)如来佛祖最怕的一个人，如来佛祖的克星是谁给节(jié)省(shěng)了。你(nǐ)看(kàn)它(tā)的(de)售费用率(lǜ)只有2.22％，比三大航低了2-4倍(bèi)不(bù)止。

　　但(dàn)是，机(jī)票价格打这(zhè)么(me)低(dī)，怎么(me)保证自己的利(lì)润呢(ne)？春秋可太会了，我搞附加消费啊！

　　如果你乘坐春秋航空时行李托运(yùn)的(de)价格超过机(jī)票(piào)的价格，那是太正常不过了。因为春秋只提(tí)供7KG的(de)行李额度，没超过10KG托运收费300,10KG以(yǐ)上(shàng)500。你不(bù)带行(xíng)李(lǐ)，人家节省燃油费，你带行李，人家赚(zhuàn)了托运费，怎么都不亏~

　　还有(yǒu)，在飞机上你要是想吃个饭(fàn)，不好(hǎo)意思，得掏钱！想喝(h如来佛祖最怕的一个人，如来佛祖的克星是谁ē)杯饮料(liào)，得掏钱；冷了想(xiǎng)要条毯(tǎn)子，还是得(dé)掏钱；甚至你还有可能看到(dào)空姐(jiě)推着小车车向你推销面膜丝巾披肩……就(jiù)是说，机票是便宜(yí)，但你一上飞机，哪哪都要掏钱。这(zhè)就是春秋航空的终极致富(fù)密码，主打的就是一个字：抠(kōu)。

　　当(dāng)然，这(zhè)省下来的都是小钱(qián)，春秋不过冬还得(dé)靠第二招：短途直航，提(tí)高使用率。这也是为什么在(zài)疫情笼(lóng)罩的2021年，别人(rén)亏损几百亿，春秋反而还赚(zhuàn)钱了(le)。

　　为了实(shí)现薄利多销(xiāo)，春秋把大量(liàng)航线改成短(duǎn)途高频的直(zhí)航，这样(yàng)就可以用高密度排班来提高飞机的(de)日使用(yòng)率。也就(jiù)是(shì)说，只要飞不死，我就往死里飞(fēi)。别家的飞机一天飞 4-5 次，我一(yī)天飞(fēi) 8 次，别家(jiā)的飞(fēi)机一天飞10个小(xiǎo)时，我一(yī)天飞12个小时。所以在过去的(de)三(sān)年里(lǐ)，春秋航空(kōng)的(de)客座率(lǜ)和飞机日利用率都高于三大(dà)航。

　　对于春(chūn)秋(qiū)来说，在(zài)保证成本的基础(chǔ)上，我能多卖一张是(shì)一张(zhāng)，要是民航(háng)允许的(de)话(huà)，我连站票都(dōu)卖。

　　而且，你会发现(xiàn)春秋大部分航线都是(shì)来往二(èr)三线城市，为什么？因为非核心(xīn)城市(shì)可以获得较高的财政补贴，这个也是春(chūn)秋赚钱的(de)门路。我们(men)看到2021年(nián)它的净(jìng)利润为(wèi)3911万，这其中(zhōng)就(jiù)少不了(le)补贴的帮助，如果减去这一块的话，春秋的亏损可是达(dá)到1.1亿呢~

　　不(bù)过，走廉价路线的这些年(nián)，春秋的差(chà)评(píng)是真不少。创始人王正华有一(yī)句名言：钱一半是赚的(de)，一半(bàn)是(shì)省(shěng)的，春(chūn)秋也(yě)的(de)确做(zuò)到了。但现在航班逐渐恢复(fù)，也有(yǒu)越来越多的廉价航空正在崛(jué)起(qǐ)，比如吉祥航(háng)空、九元航空等，秋香觉得啊，要是春秋还继续走之(zhī)前的(de)老路，搞得春秋成为大(dà)家无奈之后的选择，那还(hái)能走远吗(ma)？

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