随着2022年财(cái)报季的过去，车企高(gāo)管薪酬再一次成为业内(nèi)关注(zhù)的热点话(huà)题。造车新(xīn)势力中(zhōng)，小鹏、理想、零(líng)跑等均已(yǐ)公(gōng)布(bù)高管薪酬(chóu)情况。

　　理想(xiǎng)和(hé)零跑管理(lǐ)层薪资(zī)前(qián)三(sān)总额(é)为12298.4万元和12002.8万元，以(yǐ)破亿的(de)金额领(lǐng)跑众(zhòng)多上(shàng)市车(chē)企。理想汽(qì)车(chē)的一(yī)名高(gāo)管更(gèng)是成功破杨志性格特点及主要事迹概括，杨志性格特点及主要事迹100字亿，堪称新(xīn)一代“打工皇帝”。造车新势力之外(wài)，吉(jí)利汽车出手(shǒu)颇为阔绰，不过(guò)也有上(shàng)市车企高管薪酬无人过百万(wàn)。

　　理想领跑车(chē)企高(gāo)管薪资榜杨志性格特点及主要事迹概括，杨志性格特点及主要事迹100字strong>

　　理想汽车2022年董事酬金支出高达12298.4万元，同比增长34％，占据(jù)目(mù)前(qián)已披露数据的车企高管薪(xīn)资榜榜首。其中，李想(xiǎng)、沈亚楠和李铁，薪酬分别(bié)为170.5万元、2087.4万元(yuán)、1亿元。

　　理想汽车(chē)CEO李想(xiǎng)只给(gěi)自己开(kāi)170万(wàn)薪(xīn)酬，对兄弟(dì)却非常大(dà)方。CFO李铁的1亿薪(xīn)酬中，工资(zī)津贴等(děng)为203万元、退休(xiū)金(jīn)计划供款(kuǎn)13.9万元、股份(fèn)支付(fù)薪酬(chóu)部分高(gāo)达9823.6万元。

　　另一位核心人(rén)物——理想汽车前总裁沈(shěn)亚楠薪酬2087.4万元，相较2021年的8750万(wàn)大幅缩(suō)水。2022年9月，港交所文件显示，沈(shěn)亚楠两(liǎng)天内抛售100万股股票，套现金额超9000万元，以此计算，他在(zài)2022年(nián)的收益也超过1亿元。2022年12月，沈亚(yà)楠(nán)宣(xuān)布离职(zhí)。

　　数据(jù)来自(zì)理想汽车(chē)2022年报。

　　造车新(xīn)势力中，零(líng)跑汽(qì)车的高管薪资稳居第一梯(tī)队。财(cái)报显示(shì)，董事长朱江明年(nián)薪5636.1万元，同比大(dà)涨490.4％；总(zǒng)裁吴保军薪(xīn)金4382.3万(wàn)元，同比增长12％。公司高级副总裁曹力薪酬也(yě)接近2000万元。

　　2022年9月，零(líng)跑汽车在港交所(suǒ)主板挂牌上市。销量方面也不断攀升，2022年零跑汽车交付量11.12万辆，较(jiào)2021年的4.37万辆增长(zhǎng)154.1％。在业(yè)界看来，这或许是其高管薪(xīn)酬同(tóng)比上涨(zhǎng)的重(zhòng)要(yào)原因。

　　小鹏汽(qì)车的(de)2022年并不(bù)好过，试图(tú)通过(guò)人事变动(dòng)和架构调整稳住销(xiāo)量。开源节(jié)流(liú)的背景下(xià)，管理层对自己的要求也更(gèng)严(yán)格了。管理层薪(xīn)资(zī)前(qián)三总额仅420.9万元(yuán)，其中，董事(shì)长何小鹏年薪(xīn)136.5万(wàn)元，联合创(chuàng)始人夏珩(háng)133.2万元(yuán)。

　　海马江淮高管无人过百万

　　在(zài)造车新势(shì)力(lì)之外，给高(gāo)管开出(chū)较(jiào)高(gāo)薪(xīn)酬的还(hái)有吉利汽车。其2022年度薪(xīn)酬前三(sān)的高管累计薪资为9972.5万(wàn)元。李书福的薪酬最低，仅为(wèi)40.8万(wàn)元；执行董事安聪慧的薪(xīn)资为4188万元(yuán)，行(xíng)政总裁桂生悦为3119.1万元(yuán)，涨幅分别为8.11％和7.17％。

　　数据来自吉利汽(qì)车(chē)2022年报。

　　吉利汽(qì)车的高(gāo)管(guǎn)薪酬是独一档的存在(zài)，接下来车企(qǐ)前三位高管薪酬均值便(biàn)降至(zhì)比亚迪的(de)909万(wàn)和华晨中(zhōng)国的603万元。

　　王传福虽然是比亚迪(dí)公司董事长，但(dàn)其薪酬在(zài)管理(lǐ)层中仅(jǐn)排第六位。年报显(xiǎn)示，比亚迪高管(guǎn)中薪酬最高的三位分别是(shì)执行(xíng)副总裁李柯，税(shuì)前报酬960.20万元；第二(èr)位(wèi)是(shì)高级副(fù)总裁罗红斌，薪酬887万元；执行副总裁廉(lián)玉波(bō)以薪酬882.50万元(yuán)排(pái)名第三。

　　2022年王传福税前报酬总额为614.7万元，排(pái)在他(tā)前(qián)面(miàn)的还有高级副总裁何龙的877.4万元，以及高级(jí)副总裁何志奇(qí)的(de)739.7万(wàn)元。

　　数据来自(zì)比亚迪2022年报。

　　过去的(de)一年是(shì)比亚(yà)迪的丰(fēng)收年。2022年比亚迪新能源汽车销量超(chāo)185万辆，夺下全球新能(néng)源汽车销(xiāo)冠宝座；净利(lì)润也达到166亿元，超(chāo)过了上汽集团(tuán)的161.18亿元，成(chéng)为(wèi)国内(nèi)最赚钱的整(zhěng)车企业(yè)。

　　长城汽车薪资排名前(qián)三(sān)的高管平均薪(xīn)酬为427.2万元，其(qí)中董事长魏建(jiàn)军575.49万元、总(zǒng)经(jīng)理穆峰403.62万元、副董事长赵国(guó)庆302.49万元。赛(sài)力斯(sī)、上汽集团、广(guǎng)汽(qì)集团的前三(sān)位(wèi)高管薪酬均值(zhí)均超(chāo)过300万元。

　　值得关注(zhù)的是(shì)，海(hǎi)马汽车年报(bào)显(xiǎn)示，报(bào)告期(qī)内董事、监事、高级管理人员(yuán)报酬(chóu)合计456.31万元(yuán)。董事长、董事景(jǐng)柱从公(gōng)司获(huò)得的(de)税(shuì)前报酬总额90万元(yuán)，董事(shì)会秘书(shū)、CIO刘(liú)锐从公司获(huò)得的税前报酬总额52.12万元。

　　数据来自(zì)海马汽车(chē)2022年报。

　　江淮汽车高管收入也(yě)大(dà)多在50万-100万元区间，其中江淮汽车(chē)副(fù)总经理张(zhāng)鹏收入最高，为91.3万元，董事总经理(lǐ)李(lǐ)明为86.68万元。

　　薪(xīn)资(zī)过亿与打工皇帝

　　在已公布数(shù)据中，国(guó)内车企仅(jǐn)理想汽车(chē)CFO李铁(tiě)去(qù)年(nián)年薪过亿。李铁(tiě)的薪酬是李想薪酬170.5万元的近60倍，是吉利(lì)集团(tuán)董事长李书福薪酬40.8万(wàn)元(yuán)的约(yuē)245倍，堪称新一代(dài)“打工皇帝(dì)”。

　　当(dāng)我们(men)把视线看向全球(qiú)，会发现薪(xīn)酬过亿似(shì)乎并不是那么难(nán)。

　　通用汽车提交(jiāo)给美国证券交易委员会（SEC）的一份文件显(xiǎn)示，通用汽(qì)车CEO Mary Barra在2022年的(de)薪酬总额接近2900万美元（约合人民币2亿元），连(lián)续第八年成为(wèi)底特律(lǜ)三(sān)大汽车制造(zào)商（福(fú)特汽车、通用(yòng)汽(qì)车、Stellantis杨志性格特点及主要事迹概括，杨志性格特点及主要事迹100字）薪酬最(zuì)高的CEO。

　　外媒(méi)表(biǎo)示，担(dān)任通用(yòng)汽车CEO的9年里，Mary Barra的薪酬累计超过2亿美元（约合人民币14亿元）。在Mary Berra之外，底特(tè)律(lǜ)另外两家汽车制造(zào)商的掌门人(rén)年薪也都过(guò)亿(yì)。福特的吉姆·法利、Stellantis集团的唐(táng)唯实去(qù)年(nián)年薪分别约合人民币1.45亿元和1.77亿(yì)元。

　　值得注(zhù)意的是，特斯(sī)拉CEO马斯克公布(bù)的薪酬为0。据(jù)公开(kāi)报道，早在(zài)2018年，马斯克就制定了(le)长达(dá)十年的薪(xīn)酬(chóu)方案。根据该方案，特斯(sī)拉(lā)在未(wèi)来(lái)十年(nián)无需(xū)向马(mǎ)斯(sī)克支(zhī)付(fù)任(rèn)何工资和现金奖励，但若马(mǎ)斯(sī)克领(lǐng)导特斯拉达(dá)到了(le)董事会制(zhì)定的市值和业绩(jì)方面(miàn)的目标，则可(kě)获得780亿美元的(de)股票(piào)期权。所以，马斯克这十年在特斯(sī)拉的收入或都是同特斯拉的市值和(hé)业绩直接挂钩的股(gǔ)票期权。

　　换句话说，马斯克的主要(yào)收入为股(gǔ)票期权激(jī)励，后者目(mù)前尚(shàng)未公布。但这并不(bù)妨碍他是(shì)全(quán)球首(shǒu)富的(de)有力竞(jìng)争者。