财联社4月30日讯（编辑 笠晨）碳酸(suān)锂迎来一波久违的反弹(dàn)，据上海钢联发(fā)布数(shù)据显示，4月28日电(diàn)池级(jí)碳酸锂涨5000元/吨，均价报(bào)18.9万元/吨，继(jì)上周五开始(shǐ)止跌企稳四个交易日后价格连续两(liǎng)日上涨。暖意也提前传导到A股，锂(lǐ)矿股本(běn)周三(sān)表现强势，融捷股份一度涨停，雅化(huà)集团和永兴材料最高(gāo)涨超9％、中矿资源和盛新锂能一度涨超7％、赣锋锂(lǐ)业和(hé)天齐锂涨业盘中均涨超5％。

　　碳酸锂反(fǎn)弹的原因之一(yī)是上海(hǎi)车(chē)展有望(wàng)带动(dòng少先队的队旗是什么，少先队的队旗是什么组成的)购车需求(qiú)预期的提(tí)振(zhèn)。乘联会秘书(shū)长崔东树表示(shì)，上(shàng)海车展将让消费者(zhě)感受到汽(qì)车消费的(de)火热，提升(shēng)消费信心，也提振士气。国泰君安表(biǎo)示(shì)，此前车企大幅(fú)降价导致消费(fèi)者对电动车(chē)的观望心态有望逐渐改善，市(shì)场开始预期5月需(xū)求回暖。

　　有电池企业(yè)人士提到，目(mù)前磷酸(suān)铁锂电池的价格已经逐渐(jiàn)稳定，且在谈价策略上以企稳为主，不太(tài)可能进(jìn)行降(jiàng)价。但未来，止跌信号能否持续稳定，受(shòu)多方因素影响。有产业人(rén)士分析称，乐观来看，国(guó)内动力电(diàn)池(chí)厂(chǎng)商清库存工作或到5月完(wán)结，届(jiè)时(shí)电池厂商库存水平有望(wàng)逐步(bù)恢复至健康水平，并带动(dòng)上(shàng)游材(cái)料采购，进(jìn)而对(duì)碳酸锂(lǐ)价格起到支撑作用。

　　据鑫椤资讯近日调查的情(qíng)况看，一些电池(chí)龙头企业5月份的排产预计将环比增长20-30％，一些中小企业由于(yú)前期基数较低(dī)，环比增(zēng)幅更是高达50％以上(shàng)。其(qí)中，亿(yì)纬锂能在4月26日的业绩说明会(huì)上表示，5月份开始会全(quán)面恢复生产，排产相比一季(jì)度会(huì)有明显的提升(shēng)。由此(cǐ)可见(jiàn)，碳酸锂市(shì)场需求回(huí)暖已是大势(shì)所趋。

　　另有观点(diǎn)认(rèn)为，此次碳(tàn)酸锂价格属于阶(jiē)段性反弹还是底(dǐ)部反转，目前仍(réng)难以(yǐ)判断。“一方面需要观察下游库存状况，另(lìng)一(yī)方(fāng)面还需要看终端需求是否真正(zhèng)回暖，”华南一家主(zhǔ)流锂盐厂商内部人士此前(qián)对(duì)财(cái)联社记者表示。该人士表示，电池(chí)厂商实际上从去年四季度(dù)开(kāi)始便启动大规模去库存举措(cuò)，这一举措在一季(jì)度实际(jì)上已(yǐ)经(jīng)有所反映。

　　不过进入4月中旬以后，相(xiāng)关电(diàn)池厂(chǎng)商提到，目(mù)前库存(cún)已(yǐ)恢复至健康水平，此前暂停的产线也已经逐渐复产(chǎn)。特别是针对磷酸铁锂电池库存，有(yǒu)业内(nèi)人士(shì)直言，相关(guān)库存基本出(chū)清，后续(xù)将根据公司规(guī)划，逐步进行补货。作(zuò)为锂电产(chǎn)业(yè)的(de)风向标，宁德时代一季度(dù)报告显示，其库(kù)存金额已从年初的766.7亿元下(xià)降到640.6亿元，环(huán)比下降(jiàng)16.5％。从绝(jué)对金额来看，宁德时(shí)代(dài)的库存已经退回到2022年(nián)第一季度的水平。材料价格(gé)和库存水平，两项关键的指标(biāo)也(yě)构(gòu)成锂电(diàn)产(chǎn)业走向的(de)关键，随价格企稳以(yǐ)及(jí)库存水平恢复健(jiàn)康，将(jiāng)带动锂电产业恢复稳(wěn)定。

　　▌市场(chǎng)激辩(biàn)未(wèi)来锂(lǐ)盐价格(gé)走向 最乐观(guān)者预判涨回25万(wàn)元/吨 最(zuì)悲观者(zhě)全年看跌至(zhì)10万以下

　　碳酸锂(lǐ)价格在不到半年时间跌去(qù)超过2/3，也引起(qǐ)了市场热议。就在(zài)26日召开(kāi)的中(zhōng)国汽车动(dòng)力电池产业创新联盟(méng)2023年度大会上(shàng)，中国(guó)汽车(chē)工(gōng)业协会(huì)常务(wù)副会长付炳锋(fēng)指出，国内(nèi)动力电(diàn)池行业仍然存在(zài)一些问题(tí)，包括(kuò)电池(chí)产业链分工，价(jià)值链(liàn)分配(pèi)问(wèn)题。“原材料短(duǎn)期大幅下降也不是正常的(de)现象，”他直言。在他看来，原材(cái)料适当涨价是正常现(xiàn)象，行(xíng)业要以之前大(dà)幅涨价为(wèi)教训，保(bǎo)证价值链的合理分配，避免大起大落(luò)。

　　据(jù)财联社不完全(quán)梳(shū)理(lǐ)，这些业内人士和分析师近期对锂盐价格未来走势进行预判并阐述具体逻辑，汇总如下(xià)：

　　以碳酸锂价格反弹为信号，一系列的(de)数据验(yàn)证锂电产业拐点或已经到来。分析人士指出(chū)，此前锂电产业(yè)进入调整(zhěng)阵痛期(qī)，主(zhǔ)要在于下游(yóu)车市短期需求下滑(huá)，叠(dié)加中游扩产迅(xùn)速(sù)从而在需求表现上(shàng)提(tí)前透支碳酸锂(lǐ)的未来增长空间。进(jìn)而导致(zhì)，碳(tàn)酸锂价格持续下跌，中游电(diàn)池(chí)厂商集(jí)体进入清库存阶(jiē)段。从上游材料价(jià)格变化来看，近期碳酸锂价格(gé)率先(xiān)实现(xiàn)反弹。更值得注意的是，在锂电产业链，包括六氟(fú)磷酸锂、人造(zào)石(shí)墨、极片粉(fěn)等系(xì)列材(cái)料(liào)价格也出现企(qǐ)稳(wěn)甚至(zhì)反弹的局面。

　　作为锂(lǐ)电产业拐点的另(lìng)一关键指标，中游电池厂商的库存也已经逐步恢复至健(jiàn)康水(shuǐ)平(píng)。据高工锂(lǐ)电了解(jiě)，目(mù)前(qián)中游电池厂商库存(cún)水位回(huí)退，此前部分电(diàn)池厂商暂(zàn)停(tíng)的生产线(xiàn)已经重启生产(chǎn)。在采购方面，电池厂商(shāng)和下游车企已陆(lù)续重(zhòng)启订(dìng)单，带动(dòng)产业需求回暖(nuǎn)。从终端新(xīn)能(néng)源(yuán)汽(qì)车市场表现上看，年初的市场恐慌(huāng)情绪主要来自车市(shì)的需求腰斩。但从整(zhěng)体(tǐ)一季度新(xīn)能源汽车销量(liàng)数据来看(kàn)，其月销量逐步攀升(shēng)并且(qiě)回暖速度超过(guò)往年。随着二三(sān)季度到来(lái)，车市逐渐转入销(xiāo)售(shòu)旺(wàng)季，也将进一步带动锂电产(chǎn)业(yè)中上游的订(dìng)单需求。加(jiā)上5月份临近(jìn)，企业重新开启月(yuè)度采购(gòu)谈判，行业有望迎来(lái)需(xū)求订单(dān)的集中爆发。

　　后续碳(tàn)酸锂价(jià)格可能会有(yǒu)回涨(zhǎng)的空(kōng)间(jiān)，但幅度不可(kě)能(néng)太大，最多在(zài)10％左右。业内人(rén)士表示，因为经历本轮(lún)碳酸锂价(jià)格的(de)暴涨暴(bào)跌，电池厂商对于(yú)碳酸锂(lǐ)真实的供给情况(kuàng)更加清晰，市场预期回调下(xià)，电池(chí)厂商在(zài)价(jià)格谈(tán)判上会更加谨慎。同时电池厂商一(yī)体(tǐ)化带来的碳酸锂供(gōng)应(yīng)稳(wěn)定，也将削(xuē)弱(ruò)上游(yóu)锂矿(kuàng)厂商的(de)议价权(quán)。电池回(huí)收(shōu)端，邦普、格林美、天奇股份、华友钴(gǔ)业(yè)等企业(yè)持续推进电池回收(shōu)布局，来自终端材料回收的产能也(yě)在(zài)稳步爬(pá)坡。相关数据(jù)显(xiǎn)示，2025年国内(nèi)回(huí)收(shōu)的废旧电池的(de)总量(liàng)将达(dá)到137.4GWh。

　　回溯到上游(yóu)，电池厂商(shāng)都已完善在锂矿端的布局，包括宁德时代的宜春锂矿项(xiàng)目，亿纬(wěi)锂能(néng)的盐湖提锂项目(mù)均进(jìn)展顺利，将(jiāng)进一(yī)步释(shì)放碳酸锂(lǐ)供给。经(jīng)历过复(fù少先队的队旗是什么，少先队的队旗是什么组成的)杂的产业(yè)调整过程之后(hòu)，整少先队的队旗是什么，少先队的队旗是什么组成的(zhěng)个锂电产业的运作模式正(zhèng)从“大(dà)开大合(hé)”的波浪式变得更为(wèi)平滑。从原(yuán)材料到(dào)电池，再(zài)到下游(yóu)车企，产业链各(gè)个环节的价格以(yǐ)及供需变化也将变得更加平衡且具有可预测性。

　　然而，亦有空(kōng)方则认为(wèi)，当前上游库存水平依旧处于高(gāo)位(wèi)，虽然需求端稍有好(hǎo)转，但(dàn)是并(bìng)不足以带(dài)动(dòng)价格企(qǐ)稳。

　　▌锂价超预期下跌并不(bù)是(shì)一个下游获利、上游(yóu)承压的(de)简单故(gù)事

　　过去一(yī)段时间，碳酸锂和电(diàn)池材料的价格下跌过快，但这并不为业内人士所乐见。碳酸锂从2022年11月(yuè)60万元/吨跌至当前20万元不到，价格(gé)跌去近7成，最(zuì)直接(jiē)受到(dào)冲击的当属锂矿企业。根据藏格矿业一季度数据，碳酸锂销量为534吨，相比于(yú)2022年(nián)四季度(dù)销量2006吨，销量环(huán)比下滑73.4％；产量(liàng)也从2022年第四季度(dù)的2461吨，削减(jiǎn)至今年一季度的1783吨，环(huán)比(bǐ)下(xià)降(jiàng)27.5％。由于市场(chǎng)行(xíng)情策(cè)动(dòng)，上游锂矿企(qǐ)业不断(duàn)压低(dī)碳酸(suān)锂出货价格，部分锂矿(kuàng)企业(yè)已(yǐ)经出(chū)现主动减产(chǎn)的(de)情况。

　　江特电机4月(yuè)24日公告，一(yī)季度营业收入7亿元，同比(bǐ)减少48.32％；净(jìng)利润5064.8万(wàn)元，同比下降92.39％，2023年Q1净利(lì)润环比下降(jiàng)86％，第二日股(gǔ)价跌(diē)停(tíng)。

　　直接生产、售卖碳酸锂的锂盐(yán)企业则命(mìng)运分化，大公司如(rú)天齐锂业和(hé)赣锋锂业(yè)有机会在(zài)价格下(xià)降(jiàng)周期中获得更多市场(chǎng)份额，行业将变得(dé)更集中。这是2016年到(dào)2018年上一轮锂(lǐ)价下降(jiàng)中发生过(guò)的事(shì)。而同环节的大量中小(xiǎo)企(qǐ)业，尤其是最近两年追高(gāo)入局的新公(gōng)司，则面临停产乃至破产。

　　乘着锂(lǐ)价的东风，赣(gàn)锋锂业在(zài)去(qù)年轻松赚出了0.66个宁德时代、1.23个比亚迪(dí)。业(yè)内(nèi)人(rén)士表示，这一轮(lún)价(jià)格下降长期利好中国(guó)最大(dà)的两个锂盐供应商天齐锂业和赣锋(fēng)锂业。它们去年的净利润都(dōu)超过200亿元，比中(zhōng)国最大的新能源(yuán)车企比(bǐ)亚迪还多，其(qí)中天齐锂业(yè)净利润增长超过10倍。足够厚(hòu)的血(xuè)，使他们更(gèng)能承受价格下跌和可(kě)能的(de)未(wèi)来亏(kuī)损。这两家公司也有行业(yè)里(lǐ)最优的成本。赣锋锂(lǐ)业、天齐锂业等公司入股的海外(wài)锂矿资源开采(cǎi)成(chéng)本(běn)普遍在3万-5万元/吨，几乎是全球最低水平(píng)。

　　但这并(bìng)不(bù)意味着(zhe)，这两家公(gōng)司能以(yǐ)低(dī)于5万元/吨的(de)价格采购碳(tàn)酸锂(lǐ)，因为在锂矿国际交易中，即使拥有海外矿产的(de)分销权或开(kāi)采权，交易价格也需要通过长(zhǎng)协确定(dìng)，按市(shì)价定期调整(zhěng)。但能获得上游更低成本的资源，让这两家大企(qǐ)业更能(néng)容忍低价，并能在上游因(yīn)降价(jià)减产时(shí)保持产能供应(yīng)。

　　锂价超预(yù)期下跌牵动着万亿新(xīn)能(néng)源车市场。不过锂价下降带(dài)来(lái)的连锁反应，并不是(shì)一(yī)个(gè)下(xià)游获利，上游承压(yā)的简单故事。作为(wèi)碳酸锂的下游，宁德(dé)时代理论上(shàng)会受益，但锂价的(de)超预(yù)期下跌(diē)，使宁德时代今年2月提出的 “锂(lǐ)矿(kuàng)返利” 计(jì)划沦为鸡肋，它本想用20万(wàn)元/吨的碳酸锂价格绑定一些车企的三年长单(dān)。另一层影响(xiǎng)是，宁德时代今(jīn)年5月(yuè)计划投产的宜春锂矿很有可能一开采就亏损。

未经允许不得转载：绿茶通用站群 少先队的队旗是什么，少先队的队旗是什么组成的