国(guó)v是不是国5，国v与国vl的(de)区别(bié)是(shì)是的。

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国(guó)v是不是国5，国v与国vl的(de)区别

　疫情转段是什么意思，中专转段是什么意思　国V中(zhōng)的V，指代的是罗马数字，代表(biǎo)数(shù)字五，它是欧洲在阿拉(lā)伯数字（实(shí)际(jì)上是印度(dù)数字）传入之前使用(yòng)的一种数(shù)码，现在应用较少数字从1到10，因此国V指(zhǐ)代的是国五标准。

　　国五排(pái)放标(biāo)准(zhǔn)基于欧五排放标准(zhǔn)，其中PM值(zhí)限制(zhì)，国五排放标准是每公里(lǐ)4.5毫克，而欧五排放标准是每公里5毫克(kè)，但京五和国五排(pái)放(fàng)标(biāo)准(zhǔn)要比(bǐ)欧五排放标准要(yào)更加严(yán)格(gé)。

　　根据京五排放标准征求意见稿，三种污(wū)染物当中，CO的排(pái)放标(biāo)准依然是1g/km,HC化(huà)合物的(de)排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准(zhǔn)中HC化合(hé)物的限(xiàn)值标准虽然还(hái)是(shì)0.1g/Km,但是在(zài)HC化合物中，将非甲烷(wán)基碳氢化合物(NMHC)单(dān)独列了出来(lái)，并且限值规定为(wèi)0.068g/km(图(tú)/文(wén)/摄(shè)：太(tài)平洋汽车(chē)网(wǎng)李林伟(wěi))

　　欧洲从2009年(nián)9月1日起正式实施最新的(de)欧V标准(zhǔn)。

　　2012年(nián)，北京(jīng)计划实施国V标(biāo)准，北(běi)京(jīng)一旦全(quán)面实施国V排放标准(zhǔn)，则意味着(zhe)达(dá)不到此排放标准(zhǔn)的车(chē)型不得进京销售。

　　扩展资料：

　　2009年5月24日，中国石(shí)化首次批(pī)量生(shēng)产欧(ōu)V车用柴油。

　　中国的国V排放标(biāo)准被(bèi)提上了议事(shì)日程(chéng)。

　　北京(jīng)市环保局(jú)表示(shì)。

　　2012年前后，北京市机动车排放标准将升级为相当(dāng)于欧V标(biāo)准的国V标准。

　　国家(jiā)环保部已经开始(shǐ)了(le)相关准备(bèi)工(gōng)作。

　　同时北京(jīng)将制定与国V排(pái)放标准相适应的(de)地(dì)方(fāng)油品标准。

　　目标是将车用汽(qì)柴油的(de)硫含量控制(zhì)在10ppm以下(xià)。

　　相应的油品标(biāo)准预计(jì)会在2012年之前发布(bù)，主要(yào)考虑的(de)是轻型汽(qì)油车(chē)和中型柴油车(chē)两(liǎng)个车种。

　　国iv：Ⅳ是罗(luó)马数(shù)字，对应的阿拉(lā)伯(bó)数字是4，所以(yǐ)国Ⅳ是国四标(biāo)准。

　　国v：国五。

　　国vi：国六(liù)。

　　罗马(mǎ)数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿(ā)拉(lā)伯数字(zì)是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推(tuī)。

　　国iv，国(guó)v，国vi这些标准都是为了控制汽车尾气的排(pái)放而制定(dìng)的，其中包(bāo)括(kuò)一氧化碳(tàn)、碳(tàn)氢化合物、氮氧化物、固体悬(xuán)浮物等。

　　数字(zì)越大，标(biāo)准(zhǔn)越严(yán)。

国V也就(jiù)是国5吗？

　　是的。

　　古罗马数字(zì) Ⅴ表示5。

　　国五标准，国家(jiā)第五(wǔ)阶段机动(dòng)车(chē)污染(rǎn)物排放标准，即国(guó)五标准。

　　国五标准，相当于欧盟的(de)欧(ōu)五(wǔ)标准，欧盟已经从(cóng)2009年起(qǐ)开始执行，其疫情转段是什么意思，中专转段是什么意思疫情转段是什么意思，中专转段是什么意思an>对氮氧化物、碳氢化合物、一氧化(huà)碳和悬浮粒子等机(jī)动车排放物(wù)的限制(zhì)更为严苛。

　　从国(guó)Ⅰ提至(zhì)国Ⅳ，每(měi)提高一次(cì)标准(zhǔn)，单车污染减(jiǎn)少30%至50%。

　　扩(kuò)展资料：

　　欧(ōu)洲标准是由欧(ōu)洲经济(jì)委员会（ECE）的排(pái)放法规和(hé)欧共体(tǐ)（EEC）的(de)排放指(zhǐ)令共同加以(yǐ)实现的，欧共(gòng)体（EEC）即(jí)是欧盟（EU）。

　　排放法规由(yóu)ECE参(cān)与国自愿认(rèn)可，排(pái)放指令是EEC或EU参与国强制实施的。

　　汽车排(pái)放的欧洲法规(guī)（指令）标准1992年(nián)前巳(sì)实施若(ruò)干(gàn)阶段，欧洲从1992年起(qǐ)开始实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认证排放限值(zhí)）、1996年起开(kāi)始实施欧(ōu)Ⅱ（欧(ōu)Ⅱ型(xíng)式认证和生产一致性排放限值）、2000年起开始(shǐ)实(shí)施欧Ⅲ（欧(ōu)Ⅲ型式认(rèn)证和生产(chǎn)一致性排放限值）、2005年起开始实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认证和生产一致性排放限值）。

　　参考资料来源：百度百科-国家第(dì)五(wǔ)阶段(duàn)机动(dòng)车污染(rǎn)物排(pái)放(fàng)标准

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