6月(yuè)初，国(guó)内新能源汽车品(pǐn)牌陆(lù)续发布5月(yuè)销(xiāo)量数据，在盖世(shì)汽车整(zhěng)理的16家(jiā)新能源品牌中(zhōng)，有(yǒu)11家(jiā)品牌5月销量实现了环比(bǐ)正增长，一定程度上(shàng)说明，国内新能源(yuán)车市(shì)正呈加速回暖的态势。

　　5月(yuè)，比亚迪(dí)、埃安、理(lǐ)想(xiǎng)均创造了月度销量新高，其中(zhōng)比亚迪(dí)以(yǐ)近(jìn)24万辆的月(yuè)销位居榜(bǎng)单(dān)第一(yī)，可谓(wèi)是强者恒强。造车新(xīn)势力阵营(yíng)持续分化，“蔚小(xiǎo)理”已很难再(zài)聚首。相较之下(xià)，传(chuán)统车企新品(pǐn)牌正在稳定发挥，并且通(tōng)过接(jiē)下来各自的新产品(pǐn)，正酝(yùn)酿向上增长的势能(néng)。

　　“蔚小理” 难聚(jù)首(shǒu)

　　5月(yuè)，造车新(xīn)势力阵营(yíng)中有三个品牌交付量破万。其中理想汽车5月(yuè)以28277辆的交付成绩(jì)领跑新势力阵营，这是其连续第(dì)三个月交付(fù)超两万(wàn)辆，充分(fēn)展示(shì)了理(lǐ)想L系列的产品(pǐn)实力。

　　基于这样的(de)成(chéng)绩，理想汽(qì)车(chē)创始人李想(xiǎng)日前在社(shè)交平台上(shàng)说，“无(wú)论是(shì)订单量还是交付量，连续三周1000辆/天已经站稳。接(jiē)下来主要任务是提升供应链的(de)供应量，因为年初的供(gōng)应目标设定(dìng)的有点低了(le)。”不仅如此，其还蛮(mán)有信心(xīn)的设(shè)下(xià)新目(mù)标(biāo)，即理想L7、L8、L9三款车，将在2023年内挑战每月4万(wàn)辆。

　　理想的这一目标对新(xīn)势力来说都有(yǒu)些望尘莫及，因(yīn)为目前来看，除(chú)理想(xiǎng)以(yǐ)外，其(qí)他(tā)新势(shì)力离月销(xiāo)4万(wàn)还有更远的距离。哪(nǎ)吒汽车5月(yuè)交付量为13029辆，环比增长(zhǎng)17.6％，今(jīn)年以来，虽然哪吒(zhā)月(yuè)交付已连(lián)续4个月在万辆以上(shàng)，但总(zǒng)体(tǐ)走势相对平缓，主力车(chē)型(xíng)交付缺(quē)乏持续增长(zhǎng)的(de)劲头。

　　零(líng)跑汽车(chē)在全系2023款车(chē)型陆续(xù)启动交付后，逐渐回归正(zhèng)轨，数据显示，其5月(yuè)交付(fù)量已回(huí)升(shēng)至12058辆，环(huán)比增长38.2％。

　　零跑之后，小(xiǎo)鹏、蔚来(lái)5月交付均未(wèi)破万。其中小鹏当月交付7506辆，环比(bǐ)增(zēng)长6％，虽然(rán)交(jiāo)付表现有所(suǒ)好转，但P7i与G9两(liǎng)款新车都迟迟没(méi)有(yǒu)“爆款”般的惊喜(xǐ)。目(mù)前，另一款新车小鹏(péng)G6被寄予(yǔ)厚望，它(tā)将于6月9日(rì)开(kāi)启预售，何小鹏曾(céng)对(duì)这款车评价称，G6将会成为中(zhōng)国20-30万元新能(néng)源(yuán)SUV市场最(zuì)受瞩目的热销爆(bào)款(kuǎn)。如果(guǒ)真如(rú)他所(suǒ)说(shuō)，那么(me)G6就是小鹏走出低谷(gǔ)的希(xī)望。

　　同(tóng)样处(chù)于交付低谷的还有蔚来，5月(yuè)，蔚(wèi)来在(zài)新势力阵营中继续“垫底”，当月交付6155辆，环比下(xià)降7.6％。有观点认为(wèi)，蔚来近(jìn)段时间(jiān)的交付(fù)低迷(mí)主要受改款车型上市，消费者(zhě)持币观望的影响。不过好(hǎo)在，蔚来此轮新产品(pǐn)的(de)交(jiāo)付(fù)时间不会(huì)拖延(yán)很久(jiǔ)，据悉，全新ES6已于5月24日(rì)启(qǐ)动交付，6月份完成产(chǎn)能爬坡，另外，全新ES8也将于6月(yuè)下旬开始交(jiāo)付，由此来(lái)看，随着两款新车产能逐渐爬坡，蔚来在七八(bā)月份(fèn)的(de)交付表现(xiàn)或(huò)比(bǐ)较令人期待(dài)。

　　传统车企新品牌正酝酿(niàng)增长势(shì)能

　　5月(yuè)，传统(tǒng)车企(qǐ)新(xīn)品牌们继(jì)续稳定发挥，亮点依旧可寻。

　　当月，埃安销量达到45003辆(liàng)，环比增长9.7％，同比增长114％，这已经是其连续第三个(gè)月销量(liàng)破(pò)4万，并且又一次创造了历(lì)史(shǐ)月销新高(gāo)。

　　埃安销量的持续走(zǒu)高与其(qí)产品焕新和一系(xì)列优惠政策推出(chū)不无关(guān)系。3月31日，埃安正式发布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一步下探(tàn)，且两款(kuǎn)车(chē)型(xíng)都(dōu)提供4000-6000元不(bù)等的金(jīn)融贴息(xī)和置换补贴权益。

　　除产(chǎn)品上新以(yǐ)外(wài)，埃安“大(dà)本(běn)营(yíng)”所处的(de)广(guǎng)州市(shì)，已发(fā)起(qǐ)新一(yī)轮新能(néng)源补贴(tiē)政策(cè)。根据政策，3月1日至12月31日期间，在广(guǎng)州购买符合要求的(de)新能源汽车（以(yǐ)发票日(rì)期为准），并在2024年1月31日前完成注册登(dēng)记的个人消费者，均(jūn)可获得6000-10000元不等的补贴(tiē)。而埃安(ān)旗下车型均(jūn)符合补贴标准，这(zhè)无疑对埃安的销量形(xíng)成更大助力。

　　此(cǐ)外，埃安目(mù)前还在加码终(zhōng)端(duān)的优惠(huì)力(lì)度(dù)，其于5月28日推出了“购车上全险，埃安(ān)限时送”活(huó)动，即5月26日-6月30日(rì)，购买埃安旗下多款车型，最高(gāo)可获得10000元全险补贴，同(tóng)时还可叠加享受金融贴息、置换补(bǔ)贴、新(xīn)车(chē)充电礼等优惠(huì)，而这一项举措或助(zhù)力埃安(ān)6月(yuè)销量再(zài)进(jìn)一步。

　　腾(téng)势汽车近段时间(jiān)也表现不俗，数据显示，腾势5月(yuè)销量(liàng)达11005辆，环(huán)比(bǐ)增长4.6％。其唯一在售车型腾势D9当(dāng)月(yuè)登(dēng)顶MPV市场(chǎng古诗《画》的作者是谁？哪个朝代人，画的作者是哪个朝代的诗人)销量(liàng)冠军，该车平均售价超(chāo)过42万元。

　　目(mù)前，腾势品牌的产品(pǐn)矩阵在加速完(wán)善，D9之后，定位豪华猎跑SUV的(de)腾势(shì)N7将在6月(yuè)上市，后续有望为腾(téng)势品牌贡献更多增(zēng)量。

　　极氪(kè)今年以来交付表现(xiàn)持续(xù)提升，5月共交付8678辆，环比增长7.1％。其两款在售车(chē)型均在市(shì)场中(zhōng)取(qǔ)得(dé)了不错表现，其中(zhōng)极(jí)氪001蝉联(lián)30万元以上纯电车型销冠，极氪009已(yǐ)超越埃尔(ěr)法成为50万以(yǐ)上豪华MPV销(xiāo)冠(guān)。

　　据悉，定位紧凑级SUV的(de)极(jí)氪(kè)X将在6月开(kāi)启交付，目(mù)前(qián)订单(dān)已过万(wàn)。除此之外，极氪还将(jiāng)在年底推出一(yī)款A+级轿车(chē)，依托四款车型，极氪(kè)今年(nián)欲向年销14万辆(liàng)发(fā)起冲击。

　　比极(jí)氪年销目(mù)标更多的深蓝(lán)，目(mù)前(qián)看似(shì)压力(lì)不小(xiǎo)。数据显示，深(shēn)蓝5月交付量为7021辆，环(huán)比下降9.5％。1-5月，深蓝累计交付量(liàng)约(yuē)为3.4万辆，而这一成绩距其(qí)20万辆的年度目(mù)标还(hái)相差甚远。

　　不过，深(shēn)蓝也(yě)在(zài)努(nǔ)力(lì)扩充产品阵营，其第二款(kuǎn)车(chē)型深蓝S7已于5月31日首批量产下(xià)线，即将大规模发运全国(guó)，这意味着新(xīn)车离(lí)上市(shì)销售已经(jīng)不远(yuǎn)，届时深蓝将以轿(jiào)车+SUV的(de)矩(jǔ)阵共担年(nián)销目(mù)标。

　　从上述(shù)来看，传(chuán)统车企新(xīn)品牌在6月份几乎都有新产品上(shàng)市或交付，因此(cǐ)这些品牌更(gèng)强的增(zēng)长(zhǎng)势能或(huò)将在下半(bàn)年迎来爆发。

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