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春风是杂牌车吗

　　不是的，春风不是(shì)杂牌(pái)车的。

　　春风不是杂牌车。春风是中国的摩(mó)托(tuō)车(chē)品牌(pái),春风(fēng)摩托车隶属于(yú)春风控股(gǔ)集团(tuán)有限公司(sī),

　　该公司的前身为浙江虹桥动(dòng)力(lì)制(zhì)造有限公司,是一家以(yǐ)摩托车水冷发动机、摩托(tuō)车整车开(kāi)发研制为(wèi)主的(de)科(kē)技实业型民营股份制企业。

春风 clx250

　　春风clx250声音(yīn)大，因为正(zhèng)常的摩(mó)托车声音都很大。

　　摩托车由(yóu)汽油机驱动(dòng)，靠(kào)手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活、行驶(shǐ)迅(xùn)速，广(guǎng)泛用于巡逻(luó)、客(kè)货运输等，也(yě)用作(zuò)体育运(yùn)动器(qì)械。

　　从大(dà)的方向上来说，摩托车分为街车、公路赛摩(mó)托车、越(yuè)野(yě)摩托(tuō)车、巡航(háng)车、旅行车等。

　　1885年(nián)，德国人戈特利伯戴姆勒将一台发动(dòng)机(jī)安装到了(le)一台框架的机(jī)器中，世(shì)界上第(dì)一(yī)台(tái)摩(mó)托车诞生了。

　　与摩托车相关的摩托(tuō)车运(yùn)动则是一种(zhǒng)军(jūn)事(shì)体育(yù)项目，是以摩托(tuō)车为器(qì)具的一种竞技运动(dòng)，分两轮和三轮两(liǎng)种车型(xíng)，每种车(chē)型(xíng)按发动机汽缸(gāng)工作容(róng)积分若(ruò)干(gàn)等级(jí)。

春风clx250值得入手么

　　值不值得看自己的需求了(le)！

　　上周去(qù)青岛超(chāo)岛春风店试驾了(le)一下。

　　一、价格来说(shuō)2W没(méi)啥好说的。

　　二、250的发动机是春(chūn)风的(de)老平台了，配(pèi)合滑动离合(hé)的(de)SR也卖了这么多了(le)，这方面(miàn)测(cè)评(píng)看SR的(de)视频(pín)就行了(le)，没啥(shá)新特点的。

　　三、有个特点(diǎn)是，据说变速箱结构有一定(dìng)的(de)优(yōu)化(huà)，这个(gè)值得说一(yī)下。

　　（我没看到官方消息(xī)）。

　　四(sì)、前大(dà)灯、仪表组(zǔ)件和CLX-700是一样的，并且可以远近光同开，这点我(wǒ)们晚上跑山非常(cháng)赞。

　　五(wǔ)、反光镜是个圆的，这个是(shì)我(wǒ)不太喜欢，另(lìng)外就是视野太(tài)小了，我准备考虑买个狒狒的反光镜换 上（虽(suī)然狒狒的也小，但是(shì)比(bǐ)这个强(qiáng)点吧，但愿能行。

　　这(zhè)里我就得吐(tǔ)槽狒狒这个反光镜的(de)安装位置，我一(yī)个山(shān)东(dōng)壮汉(hàn)，骑在车上会挡住(zhù)一(yī)小点反(fǎn)光镜……）

　　六、车(chē)架子(zi)是(shì)春风250平台的通(tōng)用设(shè)计，这个没什么新特点(diǎn)的，可以参考(kǎo)NK和SR，据(jù)其他(tā)媒体(tǐ)说(shuō)，车架钢(gāng)材更换了重量更(gèng)轻的(de)，但是这(zhè)个官方没有材质。

　　重量是略(lüè)轻一(yī)点（不过这玩意也(yě)骑(qí)不出(chū)来不是么）。

　　七(qī)、春风两侧手(shǒu1页是一面还是两面啊，1页是一张还是一面)把(bǎ)开关依(yī)然(rán)用的(de)SR的通用件(jiàn)，哪个反人类的喇叭开关在(zài)第二层，开关每次(cì)都按不到，我不习惯(guàn)（无力吐槽了，看看(kàn)能不(bù)能自己换一下）

　　八、动力方面依(yī)然(rán)不(bù)线(xiàn)性，但是低速扭矩足(zú)够大，给油有劲(jìn)，这方面个人猜猜依(yī)然是面向国内骑行环境针对性的降低(dī)了最高速度，提高低(dī)速低转表现，在青岛(dǎo)我觉(jué)得(dé)这是(shì)个优(yōu)点(diǎn)。

　　毕竟(jìng)青岛这破路，本地人都有(yǒu)数，其他交通比较好的城(chéng)市(shì)可能(néng)就是缺点了。

　　（我一直想知道250发动机(jī)的燃油(yóu)热效(xiào)率，但是摩托(tuō)车(chē)这个圈子(zi)，似乎厂家和车友都(dōu)1页是一面还是两面啊，1页是一张还是一面不在(zài)乎）

　　九、接第(dì)八条，因为试驾车没有(yǒu)挂牌，我只能简单试(shì)一(yī)下(xià)，等我车(chē)到了，给观众姥爷出详细的。

　　十、车座采用(yòng)了一个xxxx材质的，不(bù)过不防水，喜(xǐ)不喜欢看个人。

　　建议淘宝入手一个尼龙坐垫，附(fù)图①，我用了大半年了，质量不错，下面(miàn)通风，夏(xià)天不会一裤裆汗。

　　十一、关于车高的(de)问

　　八、动(dòng)力方面(miàn)依然不线性(xìng)，但是低速扭矩足够大，给油有(yǒu)劲，这(zhè)方面个(gè)人猜猜依然是国内骑行环1页是一面还是两面啊，1页是一张还是一面境针(zhēn)对性(xìng)的降低了最(zuì)高速度，提高低速低转(zhuǎn)表(biǎo)现，在青岛我觉得这是个优点。

　　毕竟青岛这(zhè)破路，本(běn)地人(rén)都(dōu)有(yǒu)数，其他交(jiāo)通(tōng)比较好的城市可能就(jiù)是缺点了。

　　（我一直(zhí)想(xiǎng)知道250发动机的燃油热效率，但是(shì)摩托车这个圈(quān)子，似乎厂家和车友都不(bù)在(zài)乎）

　　十(shí)二、有人吐槽那个街车手把，不伦不类，可能是为了(le)骑行坐(zuò)地(dì)，坐姿(zī)非常舒服。

　　轮胎是正新(xīn)的(de)，具体(tǐ)没仔细看。

　　不会太好(hǎo)也不会太差，凑活(huó)用。

　　前后(hòu)ABS。

　　总结：春风出的一款楚(chǔ)留香系列(liè)特色的小(xiǎo)排车，车身大(dà)小参考NK250，适(shì)合我这种(zhǒng)打工人每天上下班通(tōng)勤，仅区别于NK 和SR的风格。

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