美国太空探(tàn)索(suǒ)技术公司（SpaceX）的“星舰”重型运(yùn)载火(huǒ)箭(jiàn)于北京时(shí)间20日晚21时33分许发射(shè)，升空3分(fēn)钟后发(fā)生爆炸，航天器未能成(chéng)功(gōng)进入(rù)预定轨道。

　　马(mǎ)斯克(kè)曾宣称，首次(cì)发射成本约30亿美元，折合人民币206亿。换言之，马斯(sī)克(kè)和他的SpaceX花200亿(yì)请全世界(jiè)人(rén)民看(kàn)了一(yī)场烟花。不过至少那一刻，我们都在仰望星空。

　　人(rén)类历史上最(zuì)大火箭发射失(shī)败，但(dàn)没有完全(quán)失败

　　“星舰(jiàn)"首发无疑(yí)是举世瞩目(mù)的大(dà)事，因为这是人(rén)类历史上体(tǐ)积最大的运载火(huǒ)箭。它(tā)全长(zhǎng)120米，由(yóu)底部(bù)70米高(gāo)、配(pèi)备了(le)33台“猛禽”发动机的“超重(zhòng)型推进器”和顶部50米(mǐ)高、可(kě)重复利用(yòng)的飞船船舱(cāng)“星舰”组成——从高度(dù)上(shàng)与我国第一座摩天大楼“广州白云酒店”相(xiāng)当。

　　美国“太空”网(wǎng)站称，此前(qián)保持“人类最大运载火箭”称号的是(shì)冷(lěng)战(zhàn)期间用于(yú)“阿波罗(luó)”登月计划的美国“土星五号”火箭，它高约(yuē)111米，可发射约130吨有效载荷进入地(dì)球轨道，并(bìng)将约50吨有效载荷送往月球。而据SpaceX表(biǎo)示，星舰能(néng)够将多达 150 吨的有效载(zài)荷运(yùn)送到近(jìn)地轨(guǐ)道。

　　据美国(guó)《今日物理学(xué)》月(yuè)刊(kān)上的一篇文章预测：“假(jiǎ)设发射成功(gōng)，那么星(xīng)舰(jiàn)将大幅提升我(wǒ)们的(de)太空能力，天体物理(lǐ)学任务的制定过程将(jiāng)发生质的改(gǎi)变……天体(tǐ)物理学领域的太空任务一(yī)直受到发射(shè)工(gōng)具(jù)性能的严(yán)格限制，而20年来发射工(gōng)具变化(huà)不(bù)大(dà)。”

　　此外马斯(sī)克还(hái)宣(xuān)称，“星舰(jiàn)”的发射(shè)成(chéng)本相当(dāng)低，一旦相关(guān)试验(yàn)取得(dé)成功(gōng)，将启(qǐ)动规模(mó)化生(shēng)产，以每年建造100艘的速度，打造(zào)1000艘“星舰”组(zǔ)成的(de)太空舰队(duì)，将10万人和相关(guān)物(wù)资运送(sòng)到火星，实现从(cóng)21世纪20年代后期开始在火星殖(zhí)民的(de)梦想。

　　宇(yǔ)宙和(hé)未来好像(xiàng)变得触(chù)手可及了(le)。

　　不过一向(xiàng)高(gāo)调的马斯克也说过，其(qí)发(fā)射成功率就像抛硬币一(yī)样，只有 50％。就(jiù)在几天前，“星舰”首次试(shì)飞发射(shè)前约(yuē)40秒(miǎo)，因(yīn)为助推器加压系统出现问题因而延期发(fā)射。因此马斯克(kè)把(bǎ)期望值(zhí)定(dìng)得较(jiào)低，“只要不(bù)炸毁发射台，那么我想我(wǒ)会认为这是成功的。”

　　“星舰”升空后不久(jiǔ)发生了非计划性(xìng)解(jiě)体，但(dàn)如果从上述定义看，本次(cì)首发好(hǎo)像也不能完全(quán)算失败。发射结束后，团(tuán)队表示将继续审查数据并努力进(jìn)行下一次(cì)飞行测(cè)试。同时，马(mǎ)斯(sī)克发推(tuī)向团(tuán)队表(biǎo)示了祝(zhù)贺，直言此次任务(wù)为几(jǐ)个月后的(de)下一次测(cè)试发射(shè)吸取了教训。

　　航天是(shì)一门风(fēng)投，马斯克深谙(ān)其道

　　爆炸真的不算什么，因为对于SpaceX来说，它几乎是从接连试错中成长(zhǎng)的。

　　“星舰(jiàn)”的升(shēng)级迭代史就是一部“连(lián)环(huán)爆炸史(shǐ)”。火箭的上半部分拥有数代原(yuán)型机，其中(zhōng)不少在测试中(zhōng)直(zhí)接(jiē)炸毁。据都(dōu)市快报梳理统(tǒng)计，如果算上更换材(cái)料做极限测试过(guò)程(chéng)中爆(bào)炸的SN7与SN7.1，从(cóng)最早的MK1开始到SN11，星(xīng)舰(jiàn)原(yuán)型机已(yǐ)经炸了10次。

　　风云学会副会长陈经在(zài)文章中指出(chū)，马斯克是在用(yòng)IT创投(tóu)手法(fǎ)操(cāo)作航天。因为(wèi)IT创投圈(quān)的核心竞争(zhēng)力(lì)就是厚(hòu)脸皮的(de)猛吹和冒险思维主导——风投成功(gōng)率如果有5％都(dōu)算(suàn)是不错的(de)了，所以业界对项目失败习以为(wèi)常。

　　“而SpaceX正是如此(cǐ)，在前期多次发射失败。如果按各国航天业的传统做法，SpaceX早就被(bèi)断了经(jīng)费整顿(dùn)队伍了。但是按IT项目来评估，SpaceX不(bù)断尝试失败是司空见惯的(de)正常(cháng)节奏，成(chéng)功了就是(shì)里程碑，估值提升(shēng)，更(gèng)多投资进来试更大(dà)的事。”

　　更大(dà)的事是指什么呢？最广为人(rén)知的就是马(mǎ)斯(sī)克的“火(huǒ)星移民计划”。早(zǎo)在十几年(nián)前2升是多少斤啊 2升是多少毫升，马斯克就喊出(chū)了人类定居(jū)火星的豪言壮语，人类或将成为“多行星物种”。按照SpaceX的最(zuì)初预期，2022年将发射(shè)货运飞船去火(huǒ)星，2024年已经可以执行载人计(jì)划。

　　目前看来，现实与理想仍有较大差距。不过这一块的钱景(jǐng)相当可观，目前太(tài)空(kōng)旅(lǚ)行(xíng)的(de)价格从20万美(měi)元到(dào)5500万美(měi)元不等；据预测到2030年，全球太空旅行市场(chǎng)规模将达到30亿(yì)美(měi)元。

　　除此之外，马斯克还在2016年提出了(le)“4425颗卫星覆盖全球”的“星(xīng)链”计划(huà)。该计划旨在建(jiàn)立覆盖全球的卫星网络，为(wèi)全球用户提供宽带服(fú)务，后来这个(gè)计划(huà)数值(zhí)变成了42000颗。欧洲航天局(jú)太空碎(suì)片办公室资料显(xiǎn)示，到 2020 年 2 月，地(dì)球(qiú)轨道上(shàng)大(dà)约有(yǒu) 5500 颗卫(wèi)星(xīng)。换言之，马(mǎ)斯克的SpaceX要(yào)发射7倍于(yú)目前在轨卫星总量的卫星(xīng)。

　　很难评价这是否(fǒu)就是一种“冒险(xiǎn)”，但目前SpaceX已(yǐ)经发射了超1000颗(kē)卫星，成为美国最大的商业卫星发(fā)射商之(zhī)一。

　　星舰将(jiāng)参与登月(yuè)任务，SpaceX估值近(jìn)1400亿美元

　　据科技日(rì)报报道，2021年4月，美(měi)国国家航(háng)空航天局（NASA）宣布，SpaceX战胜蓝色(sè)起源(yuán)、动力系统等公司，成为(wèi)“阿尔忒弥斯”登(dēng)月(yuè)计划“载人着(zhe)陆器”项目的唯(wéi)一(yī)中标(biāo)者。这(zhè)为它获得了29.8亿美(měi)元的资助，并被要求在“星(xīng)舰”基础上研制一种将宇(yǔ)航员从环月轨道送上月球的着陆(lù)器，美(měi)国将(jiāng)在时隔半(bàn)个(gè)世纪之(zhī)后重返(fǎn)月球。

　　SpaceX在激烈竞争(zhēng)中脱(tuō)颖而出的主要原因，在(zài)于其运输量(liàng)大(dà)和成本较低。星舰采用(yòng)了争议较(jiào)大的全箭不锈钢(gāng)结构设(shè)计：相(xiāng)比更贵的(de)碳(tàn)纤维，不锈钢是重了(le)点，所以你猜为什么会(huì)安33个“猛(měng)禽”发动机。

　　“星舰”的发射成本也相当低。去年2月，在得克萨(sà)斯州博卡(kǎ)奇卡(kǎ)召(zhào)开(kāi)的“星舰(jiàn)”发(fā)布会上(shàng)，马斯克说：“星舰”飞(fēi)船6-8小(xiǎo)时就可以(yǐ)重(zhòng)复使(shǐ)用，这样一天就(jiù)可以发射3次，“超重(zhòng)”助(zhù)推器大(dà)约每(měi)小时就(jiù)能发射一(yī)次(cì)。“每(měi)次飞行可能只需(xū)几百万美元，甚至最少可能(néng)只要(yào)100万美元。” 有一组可供参考(kǎo)的(de)数据是，美国(guó)德尔塔IV型(xíng)中型(xíng)火箭平均(jūn)每次发射费用为1.64亿美(měi)元(yuán)，俄罗(luó)斯主力运载火箭联盟-FG运载火箭每次发射(shè)费用约为5000万美元。

　　航天是一(yī)项烧(shāo)钱(qián)的(de)事业，支撑SpaceX冒险(xiǎn)的(de)，还有其(qí)背后数轮(lún)融资。

　　据美国科(kē)技媒体The Information3月报道，SpaceX迎(yíng)来最新一轮注资，投资(zī)者是沙(shā)特投资基金的一家子公司和阿布扎(zhā)比的一家投(tóu)资公司，此轮融资数额(é)达数十(shí)亿美元(yuán)。据美(měi)国投资数据公司Crunchbase统(tǒng)计，SpaceX自成立以来已经(jīng)累计(jì)融资29轮，融资总(zǒng)额(é)高达98亿美元。在本轮投资过后，Spacex的估值(zhí)预计接近(jìn) 1400 亿美元(yuán)，其将成为世界上估值(zhí)最高的私人(rén)企业之一。

　　这(zhè)是在为什么(me)投资呢(ne)？

　　1865年，儒勒·凡尔纳在《从地球到(dào)月球》提(tí)出了发射炮弹去(qù)往(wǎng)月球的主意；1902年，乔(qiáo)治(zhì)·梅里爱(ài)拍出(chū)科幻(huàn)电影开(kāi)山之(zhī)作《月(yuè)球旅行记》，登(dēng)月的(de)幻想变成了画(huà)面；59年后，美国(guó)开启载人登月(yuè)的阿波罗计划(huà)；1969年，阿(ā)波罗(luó)11号登月成功。

　　回顾历史，每一次的想象(xiàng)与探(tàn)索都弥(mí)足珍贵。

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