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每天男生会拉我到没人的位置,对象一到没人的地方就抱我

每天男生会拉我到没人的位置,对象一到没人的地方就抱我 川航刘传健工资收入?英雄机长刘传健的婚姻结过几次婚妻子照片    刘传(chuán)健能够成(chéng)为众人(rén)口中的“英(yīng)雄(xióng)机长”,除了28年的飞行经验、强(qiáng)大(dà)的责任心和使命感,还有就是(shì)来(lái)自(zì)家人的支持,尤(yóu)其是妻子邹函(hán),刘传健几乎(hū)把自己大(dà)部分的(de)时间都放(fàng)在了飞行事业上,为了(le)保证每一次飞行(xíng)能(néng)够安(ān)全降落(luò),对待工作(zuò),他(tā)丝毫不敢松懈和怠慢。



  在妻子邹函眼中(zhōng)刘传健是一个对工作十(shí)分认真严谨的(de)人(rén),甚至可以(yǐ)说到了苛(kē)刻的地步,工作中他绝(jué)对百分之百(bǎi)的付出,此(cǐ)外(wài)丈(zhàng)夫也是一个遇事(shì)特别镇定的人(rén),和他(tā)一(yī)起生活过年,从(cóng)来没见他(tā)慌乱过,这(zhè)次能成功处理紧急(jí)状况(kuàng),也和他(tā)平(píng)常的努(nǔ)力分不开(kāi)。

    为了保证(zhèng)每一位乘客的安(ān)全,十年如一,刘传健(jiàn)坚(jiān)持锻炼(liàn)身体(tǐ),只要一有时间他(tā)就泡在健身房,要么就在(zài)小(xiǎo)区(qū)跑步,因(yīn)为他(tā)长期(qī)飞高原,工作对身体状态(tài)要(yào)求非常高,只有身体素质过硬(yìng),才(cái)能保(bǎo)证安(ān)全完(wán)成飞行的(de)任务。

    因(yīn)为(wèi)工作太忙,刘(liú)传(chuán)健在生活(huó)中亏欠妻子和孩子很多,邹(zōu)函(hán)说:“比如说(shuō)像我(wǒ)生孩子,那个时候(hòu)他都在(zài)飞航班,我生病住院了,他也是在飞航班(bān),还(hái)有之前他(tā)爸爸过世那天晚上,都还(hái)在(zài)公(gōng)司备勤,第二天差不多六(liù)点(diǎn)钟起飞的航班,他(tā)都是(shì)在公司的,都没有见到爸爸(bà)的最后一面。”

   虽然人生当中因为(wèi)飞(fēi)行留下了很(hěn)多(duō)遗憾,但刘传(chuán)健仍然(rán)坚持(chí)不松懈,依(yī)旧是每次(cì)飞行,每个动作,他(tā)回家(jiā)后还会不断总结反思。



   邹函(hán)说:“比如说他有时候觉得他自己飞得还不够(gòu)完美什么(me)的,他就会回来说,今天这(zhè)个不是很(hěn)好,然后说我觉得还(hái)可以做得更(gèng)好(hǎo)一点(diǎn),我要(yào)反(fǎn)省一(yī)下,他就会(huì)这么说,他经常都在看书,看那(nà)些手(shǒu)册(cè)啊(a),有时(shí)候还(hái)做做每天男生会拉我到没人的位置,对象一到没人的地方就抱我笔记(jì),有时候我(wǒ)都还要(yào)笑(xiào)他,我说(shuō)你都(dōu)教员了(le),你还(hái)用学习呀(ya),然后他(tā)说,那是当然的(de)呀(ya)。”

   在2018年(nián)发(fā)生(shēng)那起事件之后,作(zuò)为妻子邹函也是后来才(cái)知道(dào)的,她后来说(shuō)这是(shì)一件(jiàn)很(hěn每天男生会拉我到没人的位置,对象一到没人的地方就抱我)大(dà)的事,他沉着冷静处置得(dé)当,他是(shì)我的骄傲;这也(yě)是一件很小每天男生会拉我到没人的位置,对象一到没人的地方就抱我的事,他(tā)只(zhǐ)是去飞了(le)一个航班,履行(xíng)了一个机长应尽的(de)职责。记得很(hěn)多(duō)年前,一(yī)位资深机长跟我说,民航(háng)不需要英(yīng)雄,我们(men)要的是安全,作为一(yī)名飞行员的家属,我只希望(wàng)每一次飞行都顺(shùn)利,每一次起降(jiàng)都平安(ān)。

   不(bù)得不(bù)说刘传(chuán)健的妻子(zi)邹(zōu)函真的是位了不起的女人,如果没有(yǒu)她在(zài)背后默默支持跟付出,恐怕也就没有今(jīn)天的英雄机长。



    在(zài)成(chéng)为飞行员之前,刘传(chuán)健曾入(rù)伍当过兵,是(shì)中国空军第二飞行学院教练(liàn)员,2006年从部队退役(yì)加入四川航空股份有限公(gōng)司,飞行(xíng)经验(yàn)达到28年(nián),在四(sì)川往返拉萨飞行不下上(shàng)百次,这起事件之后(hòu),刘传健被授予“英雄机长”的称(chēng)号(hào),名副其实(shí),英雄事件被传开之(zhī)后,整个3U8633机组被授予“中国民航(háng)英雄机(jī)组”的称号(hào)。刘传(chuán)健被(bèi)中国民用(yòng)航空(kōng)局、四川省人(rén)民政(zhèng)府(fǔ)决定(dìng)授(shòu)予(yǔ)刘传(chuán)健同志“中国民航(háng)英雄机长”称(chēng)号(hào)并享受省级劳动模范待遇。

     在危(wēi)急关头临危(wēi)不惧,挽(wǎn)救了119名(míng)乘客的(de)生命安全,为了肯定他们的英(yīng)雄(xióng)事迹,中国(guó)民用航空(kōng)局、四川省人民政府还对“英(yīng)雄机(jī)组”人员进行了奖励,奖励机长刘(liú)传健500万元(yuán),第二(èr)机长梁(liáng)鹏200万元奖励,副驾驶和(hé)其(qí)他6名机组人员(yuán)各100万元。

   其实奖励(lì)对于(yú)他们来说并没有那么重(zhòng)要,重要的是能够从那次事件中脱险,并且能(néng)够(gòu)再次(cì)重复蓝天(tiān),每(měi)一次都(dōu)能(néng)够(gòu)安全降落,民航的待(dài)遇一直不错,因(yīn)为他们从事的是高(gāo)压力高风险的高危(wēi)工(gōng)作,所以薪资待(dài)遇自(zì)然是(shì)相匹配的(de),机长的工资和福利都不错,每月(yuè)大概是10万左右(yòu),一年算起来大(dà)概是100多万(wàn),别看(kàn)薪资高,但不(bù)是一般人能够做到的, 尤其是像刘传健(jiàn)这样常年往返四川拉(lā)萨的(de),没有(yǒu)一定的(de)技术,和过硬的身(shēn)体素质,是很难完成(chéng)任务的。推荐(jiàn)阅(yuè)读更多相关文章:

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