6月初，国内新能源(yuán)汽车品牌陆续发布(bù)5月(yuè)销量数据，在盖世汽车整理(lǐ)的16家新能源品牌中(zhōng)，有11家品牌5月销量实现了环比正增长(z热情款待和盛情款待的意思区别，怎么表达感谢别人请吃饭hǎng)，一(yī)定程度上说明，国(guó)内新能源车(chē)市(shì)正呈加(jiā)速(sù)回暖的(de)态势。

　　5月(yuè)，比亚迪、埃安(ān)、理想均(jūn)创(chuàng)造了月度(dù)销量新高，其中(zhōng)比亚迪以(yǐ)近24万辆的月销位(wèi)居榜(bǎng)单第一，可谓是强者恒强。造车新势力阵(zhèn)营持续分化，“蔚小理”已很难(nán)再聚首(shǒu)。相较之下，传统车企新(xīn)品牌正在(zài)稳定发(fā)挥，并且(qiě)通过接(jiē)下来各自(zì)的新(xīn)产品，正酝酿向上增长(zhǎng)的(de)势能(néng)。

　　“蔚小理” 难聚首(shǒu)

　　5月(yuè)，造车新势(shì)力阵(zhèn)营中有三(sān)个品牌(pái)交(jiāo)付量(liàng)破万。其中(zhōng)理想(xiǎng)汽车5月以28277辆(liàng)的(de)交付成绩领跑新势(shì)力(lì)阵营(yíng)，这是其连续第三个月交付超两万辆，充分展示了理想L系(xì)列的产品(pǐn)实力。

　　基于这样(yàng)的成绩，理(lǐ)想汽车创始人(rén)李想日前(qián)在社交平台上说，“无论是订单量还是交付量(liàng)，连续三(sān)周1000辆/天已经(jīng)站稳(wěn)。接下来主要(yào)任务是提升供应(yīng)链的供应量(liàng)，因(yīn)为年初的供应(yīng)目标设定的有点低了(le)。”不(bù)仅如此，其还蛮(mán)有信心的(de)设(shè)下新目标，即理想L7、L8、L9三款车(chē)，将在2023年(nián)内挑战每月4万辆。

　　理想(xiǎng)的这一(yī)目标对新势(shì)力来(lái)说都(dōu)有些(xiē)望(wàng)尘莫(mò)及，因为目(mù)前来看，除理想以外，其他新势力(lì)离月销(xiāo)4万(wàn)还有(yǒu)更远(yuǎn)的距离(lí)。哪吒汽车5月交(jiāo)付量(liàng)为13029辆，环比增长(zhǎng)17.6％，今(jīn)年以来，虽(suī)然哪吒月交付已连续4个月在万辆以上，但总(zǒng)体走势相对(duì)平缓，主力(lì)车型交付缺乏(fá)持续增长的劲头(tóu)。

　　零跑汽车在全系2023款(kuǎn)车型陆续启动交付后，逐渐回归正轨，数据显示，其5月交(jiāo)付量已回(huí)升至12058辆(liàng)，环(huán)比(bǐ)增长38.2％。

　　零(líng)跑之后(hòu)，小(xiǎo)鹏、蔚来5月交(jiāo)付(fù)均未破万。其中小鹏(péng)当月交付7506辆，环比增(zēng)长6％，虽然交付(fù)表(biǎo)现(xiàn)有所好转，但P7i与G9两款(kuǎn)新(xīn)车都迟迟没有“爆款”般(bān)的惊喜。目前，另一(yī)款新车(chē)小鹏G6被寄予厚望，它(tā)将于6月(yuè)9日开(kāi)启(qǐ)预(yù)售，何小(xiǎo)鹏曾对这款(kuǎn)车评价称，G6将会成为中国20-30万元新能源SUV市(shì)场最受瞩目的热(rè)销爆款(kuǎn)。如果真如他所说，那么G6就(jiù)是小鹏走(zǒu)出低谷(gǔ)的希望。

　　同(tóng)样处于交(jiāo)付低谷(gǔ)的还有蔚(wèi)来，5月，蔚来在新(xīn)势(shì)力阵营中继(jì)续“垫底”，当(dāng)月(yuè)交付6155辆(liàng)，环比下降7.6％。有观点认为，蔚来近段(duàn)时(shí)间(jiān)的交付(fù)低迷主要受改款车型(xíng)上市，消费者持币观(guān)望的影响。不过(guò)好(hǎo)在(zài)，蔚来此轮新产品的交付时间不会拖延很久，据悉，全新(xīn)ES6已(yǐ)于5月24日启动交付(fù)，6月份完成产能(néng)爬坡(pō)，另(lìng)外，全(quán)新ES8也将(jiāng)于6月下旬开始交(jiāo)付，由此来看，随着两款新车(chē)产能逐渐爬(pá)坡(pō)，蔚来在七八月份的交(jiāo)付表现(xiàn)或比较令人期(qī)待。

　　传(chuán)统(tǒng)车企(qǐ)新品牌(pái)正酝(yùn)酿增长势能(néng)

　　5月，传统车企新品牌(pái)们继续稳定发挥，亮点依(yī)旧可寻。

　　当月，埃安(ān)销量达到45003辆(liàng)，环比增长(zhǎng)9.7％，同比增(zēng)长114％，这已经是其(qí)连(lián)续第三个(gè)月销量破(pò)4万(wàn)，并且又一次(cì)创造了历史(shǐ)月销新(xīn)高。

　　埃(āi)安销量的持续(xù)走(zǒu)高与其产品焕(huàn)新和(hé)一(yī)系列优惠政策推出不无关系。3月31日，埃安正式发布了2023款AION Y Plus与(yǔ)2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进(jìn)一步(bù)下探，且两款车(chē)型都提供4000-6000元不等的金融贴息和置换(huàn)补贴权益。

　　除产品上新(xīn)以外(wài)，埃(āi)安“大(dà)本(běn)营”所(suǒ)处的(de)广州(zhōu)市，已发起新一轮新能源补(bǔ)贴政(zhèng)策(cè)。根据政(zhèng)策(cè)，3月1日至(zhì)12月31日(rì)期间(jiān)，在广(guǎng)州购买符合要求的(de)新能源汽车（以发票日期为准），并在2024年(nián)1月31日前完(wán)成注册(cè)登(dēng)记的个人(rén)消费(fèi)者，均(jūn)可(kě)获得6000-10000元不(bù)等的补贴。而(ér)埃安旗下车型(xíng)均符(fú)合补贴标准(zhǔn)，这无疑对埃(āi)安(ān)的销量形成更大(dà)助力(lì)。

　　此外，埃安(ān)目前还在加码终端的优惠力度，其于5月(yuè)28日推(tuī)出(chū)了(le)“购车上全险，埃安限时送”活(huó)动，即5月26日(rì)-6月30日，购买埃(āi)安旗下多(duō)款车型，最高可获得(dé)10000元(yuán)全险补贴，同时还可(kě)叠(dié)加(jiā)享(xiǎng)受金融贴息、置(zhì)换补贴、新车充电(diàn)礼等优惠，而这(zhè)一项(xiàng)举措或助(zhù)力(lì)埃安6月(yuè)销(xiāo)量再进(jìn)一(yī)步(bù)。

　　腾势汽车(chē)近段时间也表现不俗，数据显示，腾势5月销量(liàng)达11005辆，环比增长4.6％。其唯一在售(shòu)车(chē)型腾势(shì)D9当月登(dēng)顶MPV市(shì)场销量(liàng)冠军，该车平均售价超过(guò)42万元。

　　目前，腾势品(pǐn)牌的产品矩阵在加(jiā)速完善，D9之(zhī)后，定位豪华猎跑SUV的腾势N7将在6月(yuè)上(shàng)市，后续有望为(wèi)腾势(shì)品牌(pái)贡献(xiàn)更多增量。

　　极(jí)氪今(jīn)年以来交付表现持续提升，5月共交付8678辆，环比(bǐ)增长7.1％。其两款(kuǎn)在售车型均在市场(chǎng)中取得了不错表现，其中(zhōng)极氪001蝉联30万元以(yǐ)上纯(chún)电车型销冠，极氪009已超越埃尔法成为50万以(yǐ)上(shàng)豪华MPV销冠。

　　据(jù)悉，定位(wèi)紧凑级SUV的极(jí)氪X将在6月(yuè)开启交付(fù)，目前订单已过(guò)万(wàn)。除此之外，极(jí)氪还将在年(nián)底推出一(yī)款(kuǎn)A+级轿(jiào)车，依托四款车型，极(jí)氪今年(nián)欲向(xiàng)年销14万辆发起冲击。

　　比(bǐ)极氪年销目标更多的深蓝，目前看(kàn)似压(yā)力(lì)不小。数据(jù)显示，深(shēn)蓝5月(yuè)交(jiāo)付量为(wèi)7021辆，环比下降9.5％。1-5月，深(shēn)蓝累计交付量约为3.4万(wàn)辆，而这一成(chéng)绩距其(qí)20万辆(liàng)的年(nián)度目标还(hái)相差甚远。

　　不过，深蓝也(yě)在努力扩充产品(pǐn)阵营(yíng)，其第二款车型深(shēn)蓝S7已(yǐ)于5月31日首批量产下(xià)线(xiàn)，即将大规模发运(yùn)全(quán)国，这意热情款待和盛情款待的意思区别，怎么表达感谢别人请吃饭味着新车(chē)离上市销售已经不远，届时深(shēn)蓝(lán)将以(yǐ)轿车(chē)+SUV的(de)矩阵共担年(nián)销目标。

　　从上述(shù)来(lái)看，传统车(chē)企新品牌(pái)在6月份几乎都(dōu)有新产品上市(shì)或交付，因此这些品牌(pái)更强的增(zēng)长势能或将(jiāng)在下半年迎来爆发(fā)。

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